UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
アバルト・フィアット500を主とした自社オリジナルパーツの開発から輸入パーツの販売。ホイールラッピング、プロテクションフィルム施工など
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様(敬称略・順不同)
A.TRUCCO川口(TOKYO)
A.TRUCCO名古屋(AICHI)
FIAT ABARTH岐阜(GIFU)
WING AUTO (AICHI)
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト スコーピオンシールドディフューザーバッジ
お久しぶり〜入荷いたしました!
今回は他にもレアなパーツが😮
https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2598720...
#unlimited_parts_sales
#abarth500
#fiat500
#abarth500e
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
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アバルト スコーピオンシールドディフューザーバッジ
お久しぶり〜入荷いたしました!
今回は他にもレアなパーツが😮
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2024年
0
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
1月6日から仕事始め。
昨年は大変お世話になりました。去年を振り返ると様々なことにチャレンジし、また、たくさんのお客様方とのご縁を頂いた一年でした。
仕事始めの6日は年末年始にご注文をいただいた商品の梱包と発送で一日を費やしました。
電気サソリは納車されて以来、最後12月末に充電して1か月充電3回(充電の総時間75分程度)でガソリン車に比べると燃料(?)実質的に半分以下のコストかなと。弊社の近所は急速充電が無料な箇所も有って、充電場所をいろいろ探るのも今はちょっと楽しみに感じます。
因みにこの電気サソリ、ガソリン車と違って、女性からの受けがすこぶる良いのも特徴です。笑
鳴り物入りのサウンドジェネレータは常時OFF。全く使っていません。敢えて使うとしたら銀座や渋谷、新宿、原宿などの人が多いところでしょうか。人が多いところは無音だと危ないですからね。それ以外は個人的にこのジェネレータは有ろうが無かろうが、この電気アバルトの本質に影響を及ぼすものではないと感じます。
いち個人の感想としてはガソリン車より脚も良く、イージーで、確実にガソリン車よりダントツ速い。何度か街中でガソリンのアバルトと遭遇してランデブーを試みましたが、アバルトに限らず電気自動車なので当然のことながら比べるまでも無く圧倒的な速さを実感できました。(五感に訴えかけるという点ではガソリン車が優位です)
ということで、本年はこの電気サソリをボチボチ弄っていこうと思っていますのでよろしくお願いいたします。
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
1月6日から仕事始め。
昨年は大変お世話になりました。去年を振り返ると様々なことにチャレンジし、また、たくさんのお客様方とのご縁を頂いた一年でした。
仕事始めの6日は年末年始にご注文をいただいた商品の梱包と発送で一日を費やしました。
電気サソリは納車されて以来、最後12月末に充電して1か月充電3回(充電の総時間75分程度)でガソリン車に比べると燃料(?)実質的に半分以下のコストかなと。弊社の近所は急速充電が無料な箇所も有って、充電場所をいろいろ探るのも今はちょっと楽しみに感じます。
因みにこの電気サソリ、ガソリン車と違って、女性からの受けがすこぶる良いのも特徴です。笑
鳴り物入りのサウンドジェネレータは常時OFF。全く使っていません。敢えて使うとしたら銀座や渋谷、新宿、原宿などの人が多いところでしょうか。人が多いところは無音だと危ないですからね。それ以外は個人的にこのジェネレータは有ろうが無かろうが、この電気アバルトの本質に影響を及ぼすものではないと感じます。
いち個人の感想としてはガソリン車より脚も良く、イージーで、確実にガソリン車よりダントツ速い。何度か街中でガソリンのアバルトと遭遇してランデブーを試みましたが、アバルトに限らず電気自動車なので当然のことながら比べるまでも無く圧倒的な速さを実感できました。(五感に訴えかけるという点ではガソリン車が優位です)
ということで、本年はこの電気サソリをボチボチ弄っていこうと思っていますのでよろしくお願いいたします。
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
ABARTH500・595・695
イタリア🇮🇹製
アルカンターラ シフトブーツ (ブラック×シルバーステッチ) SP シルバーサソリ
https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2598720...
#abarth
#unlimited_parts_sales
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ABARTH500・595・695
イタリア🇮🇹製
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電気サソリも猛毒
0
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
EVのABARTH500eが発表されて各地でフェアやイベントが盛んに開かれている様子ですね。
弊社も先日1泊2日で試乗車を借りて、自動車としての完成度が高まったABARTH500eに感動しました。
このABARTH500eにはガソリン車にあるブレンボやレコモン、KONIといった3種の神器がなく、ブーストメーターも付いていませんが、試乗している間、それが無いからと言って寂しい気には全くなりませんでした。
むしろ、見方を変えて考えると今の自動車全般の車群からすれば、やっと現代レベルに追いついたとも言えるでしょう。例を挙げると、それはサウンドジェネレーターとかのギミックではなく、車本来の求める走りの質感と剛性が格段に上がったことによる安定性と操作性の向上。
もちろん、ガソリン車でしか味わえない魅力(毒)は多くのアバルトファンが増え続けている証ですが、時代と共にまた新たな魅力がぎっしりと詰まっている電動アバルトはすごいなって思わされました。
ABARTH500eでダメなのは走行可能距離が短い事。これは乗り方にもよりますが、せめて400㎞程度は無充電で走り切れないと。しかし、その弱点はあっても個人的にも自分のフィアット500、ABARTH595、695といまだ3台乗り続けている事実からすれば、その魅力(毒)に侵されているパラノイアの一人じゃないのかなと。
こうして弊社がパーツ屋を生業としているのも、その毒の虜になっているからに他なりません。
初回デリバリーされたABARTH500eは事前の予想に反し、ほとんど完売状態で、ハッチバック、カブリオレが残りほんの僅かの様です。
因みにイタリア車は初期ロットを避けた方が良いという都市伝説もありますが、実際は逆で初期ロットの方がコスト度外視で生産されており、彼らは様子を見ながらコストダウンを図っていくので考え方によっては初期ロットの方が良いのです。これはアルファロメオ等も同様。
ということでアバルトはいつの時代も人を魅了し、その毒をまき散らせて私個人もその毒牙にかかっていますが、好きなことに関われるのは幸せなことと思ってます。
#unlimitedpartssales
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電気サソリも猛毒
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弊社も先日1泊2日で試乗車を借りて、自動車としての完成度が高まったABARTH500eに感動しました。
このABARTH500eにはガソリン車にあるブレンボやレコモン、KONIといった3種の神器がなく、ブーストメーターも付いていませんが、試乗している間、それが無いからと言って寂しい気には全くなりませんでした。
むしろ、見方を変えて考えると今の自動車全般の車群からすれば、やっと現代レベルに追いついたとも言えるでしょう。例を挙げると、それはサウンドジェネレーターとかのギミックではなく、車本来の求める走りの質感と剛性が格段に上がったことによる安定性と操作性の向上。
もちろん、ガソリン車でしか味わえない魅力(毒)は多くのアバルトファンが増え続けている証ですが、時代と共にまた新たな魅力がぎっしりと詰まっている電動アバルトはすごいなって思わされました。
ABARTH500eでダメなのは走行可能距離が短い事。これは乗り方にもよりますが、せめて400㎞程度は無充電で走り切れないと。しかし、その弱点はあっても個人的にも自分のフィアット500、ABARTH595、695といまだ3台乗り続けている事実からすれば、その魅力(毒)に侵されているパラノイアの一人じゃないのかなと。
こうして弊社がパーツ屋を生業としているのも、その毒の虜になっているからに他なりません。
初回デリバリーされたABARTH500eは事前の予想に反し、ほとんど完売状態で、ハッチバック、カブリオレが残りほんの僅かの様です。
因みにイタリア車は初期ロットを避けた方が良いという都市伝説もありますが、実際は逆で初期ロットの方がコスト度外視で生産されており、彼らは様子を見ながらコストダウンを図っていくので考え方によっては初期ロットの方が良いのです。これはアルファロメオ等も同様。
ということでアバルトはいつの時代も人を魅了し、その毒をまき散らせて私個人もその毒牙にかかっていますが、好きなことに関われるのは幸せなことと思ってます。
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