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【 406Coupé “settant anni” 】 ・・・ Pininfarinaの70周年記念の限定車です。
明るいブルーの色に一目ボレしてしまいました。

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相原郷公会堂 建設工事   去年 秋から工事が進められて来ました。  → コチラ
いよいよ2月末に完成。 明日は完成検査を行います。

なので・・・、 今月のまいこサンは欠席 (ToT)
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今は無きUCG・・・  2004年3月号のクーペ記事は、自分がクルマを購入する良いきっかけになったモノです。

この本には、『カッコいいヘソの曲げかた』 として406クーペの紹介をしているのですが、まさに自分のよーな
“斜め45° な見方”でしか物事を考えたり、クルマを好きになれない者には、ホントに的を射た内容です。


 『湾岸道路に入ると、高級サルーンや高級スポーツカーが増えてきた。
  メルセデスのSクラスやBMWがウジャウジャいる。 360モデナや911も追い越し車線を飛んでいく。

  フェラーリやポルシェは濃すぎる、 アルファは熱すぎる、 BMWやメルセデスは多すぎる、 
  国産のクーペでは ガキっぽすぎる。
  プジョーの406クーペはカッコいいヘソの曲げかたなのかもしれない。

  クルマは、スタイリングで選ぶのが一番幸せなんだから。
  飽きもこないしね。
  特にクーペの場合は、見た目が最重要ポイントと信じている。
  ヤバイぞ、本当に欲しくなってきた。 』                 by. 文 : 野田さん


406クーペ乗りの人が全て、自分と同じ変わり者とは思っていません。 ・・・  が、
この記事に賛同してくださる方は多いのではないでしょうか (^o^)丿

この後 5年たって、ついに自分もお気に入りの406クーペに乗り換える事になります。


ちなみに・・・ 、

その記事の車両は 『BL東京有明』のルガノ・グリーン。 この取材の後に、現在のオーナーさんの
元にやってくるのですが、それがなんと “カーとも”の みどりのぷじおさん である事をFBMで知りました(笑)

FBMで開催した406クーペ・オフ会に参加していただき、その実車に会うことができた。

“みどりのぷじお”さんのクーペも自分と同じピニン限定ホイール。  ルガノグリーンにも映えてましたよ。
自分が406クーペを購入するキッカケになった車両そのものに 会うことが出来て、すごく興奮したのを
今もよく覚えています。

そして、まさかと思っていましたが・・・

この古いUCG本を、当たり前のよーに 皆さんが持っている事実!
すご~く 狭い世界でお仲間は 昔~から繋がっていたんですねー (^o^)丿
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『ENGも徐々に組み上がっています。 クランクの研磨と、ボーリングは完成いたしました。』 との
メールと写真を見たら、ソワソワして心が落着かない・・・

我慢できなくなって、岐阜のSRSさん にオーバーホール中のエンジンを見に来ました。

順調にメンテナンスが進んできて ピカピカになった“1600 GTA ”タイプのアルミ・エンジンです。


ツインスパークのヘッドも分解されてキレイな状態になっていました。 燃焼室に左右に開いた穴が“ツインスパーク”のあかし。

流石はレーシング・エンジン! 
この技術のおかげで、サイズの大きなバルブを使用してハイパワーを生み出してくれます。

開けたばかりの時のヘッドの状態がこちら。 うれしい事に、大きな問題になるところは無かったので、
普通に全てのパーツを新品に交換してもらいます。


腰下も特に問題が無く、使用状態は普通にOH時期を向かえた感じ。


,『古い時代のエンジンはすごく作りがイイ。』 とよく言われていますが、左の新しい時代のと 初めて並べて見て、
アルミの質の良さが分かりました。 バリもムラも無い本当に美しいエンジンです。

エンジンのOHでは、その腕の良さが有名な岐阜のSRSさん 
名人技で すばらしい 『“神”エンジン』 に仕上がるのが楽しみです。

ガレージの隅で、エンジンルームが空っぽのジュリアが静かに待っています。
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ガレージングスタイルの家 12   ガレージライフを楽しむ家 ~ 12棟目は・・・




愛車2台をビルトインガレージに納める住宅を提案、 設計も本格的に進んできました。  

さらに今回は・・

最近とても人気な“薪ストーブ” を設置する予定です。
ピザやパンも焼けるし、憧れのダッチオーブンも置ける~ → 詳細は コチラ 



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【 406Coupé   Pininfarina “70th アンニ” 】 ・・・・・名古屋のコンドウです。現在 3台めのプジョーとして 406クーペ と 206Maxi(増車)に乗っています。クルマ...
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