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勢いあまって、アルファロメオspiderとgtvという
同じ型式のダブル916体制となってしまいました。
愛する2台との日々を・・・

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関東に大雪が降った土曜日、朝から出動予定のあったB君。
車体の雪降ろしをしつつ、暖機してたら……
エンジンチェックランプが点いてました。
実は、年末からちょっと怪しかったし(爆)

所用をすまし、近所のディーラーでテスターチェック。過去2回の車検は別のshopで受けてたので、整備で寄ったのは約7年ぶり(爆)
結果、異常燃焼でエアフロ交換が必要と。
久々のディーラープライス見積りにかたまりました(笑)
うーん。ネットでパーツ手配して別工場で頼めば多分半額以下。しかしながら翌日もB君の出動予定(汗)

代車用意してくれるというので、結局1泊2日で入庫しました!

で、画像の最新B君を200kほど楽しみました。
噂どおりのトルク。スムーズな8速AT。Mスポでないので乗り心地も良好。
大きさとアイドリング時のカラカラは少し気になるけど装備も不足なく、やはり相当な優等生でした。

返却時には初の軽油体験(笑)
うちのB君の倍以上の好燃費でした。当たり前か(笑)

返却後、うちのB君に乗ると……
重いパワステとかたい乗り心地以外は十分満足。

まだまだいけるなぁ! 直6、3リッター。
親バカなワタシ。





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2014-02-07-21-08-50_deco.jpg
一昨年、12月に仲間入りしたエリーゼくん。
一応、認定中古で、今月末まで車検残ありでした。

約13ヶ月、エアコンがらみのハンチングで一度ドナドナがありましたが、今回は車検でドナドナ(^o^)
予想外に5000kmほど乗りました!

ディーラーといえどもべらぼうな見積りでなく、許容内だったんでお願いしました。
神戸からの送迎つきで(笑)

油脂系交換以外はラジエターホース交換を依頼しました。

他に何もなければいいなぁ!


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はじめまして!京都でアルファGTV(ヌヴォラブルー)&ロータスエリーゼに乗る“やっちん”と申します。2012年12月に97年式アルファスパイダーから02年式ロータスエリーゼへ。2013年12月に99年...
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