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   クロノスはラリー(WRC)で培われた経験を基に車両整備を行い、お客様のドライビングに合った最適なセッティング・プランをご提案させていただきます。https://96-khronos.com/
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今回はイタリアが生んだ名車、ランチア デルタの車検整備依頼です。
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スバル車のイメージが強いクロノスですが、高いレベルの技術力を武器にイタリアの旧車メンテナンスも対応可能です。
 
このデルタは10年ほど前にクロノス代表がセミレストアを実施した車両で、ターボチャージャーにはなんと!三菱ランサーエボリューションのタービンをワンオフ加工し搭載しています。
 
それに伴い、ECUとEVC(電子制御式ブーストコントローラー)もこの車両専用にセットアップ。
パワーアップに伴いクラッチもORC製強化クラッチで対策済みです!
純正のデルタにはないスペシャルな仕上がりとなっています。
 
車検に合わせて、
 ・タイミングベルト交換
 ・エンジンマウント交換
 ・ミッションマウント交換
こちらを追加で実施させていただきました。
 
イタリア車のタイミングベルトは、距離に関わらず定期的に交換が推奨です。
こちらの車両も4年毎のサイクルで実施しています。
 
既に30年以上前のイタリア車ですが、メンテナンス次第では現代のクルマにも勝る劣らずの性能を発揮できるはずです。
 
ランチアデルタをメンテナンスできるショップも少なくなってきました。そんな中、クロノスではクラッチ交換も可能です。
 
大変希少な車両でもあるので、クロノスではこれからも定期メンテナンスでコンディション維持をサポートし続けていきます。
まずは、ホームページよりお気軽にお問い合わせください!
 

KHRONOSの情報は下記でも発信しています。チェックよろしくお願いします。

公式ホームページ:https://96-khronos.com/



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スバル WRX STI のパワステポンプからのオイル漏れ修理依頼で入庫です。
標準車でしたので今回の交換を機にスペックC用のパワステポンプへとアップデートしました。
 
スペックC用のパワステポンプは、標準仕様と比べ吐出圧力が高くハンドル操作を軽くできるメリットがあります。
さらに、グループNパーツであるパワステオイルクーラー (純正流用)も装着して油温管理もバッチリです!
 
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スバル車はパワステのレイアウトがマフラーに近いのでオイル漏れは最悪の場合、車両火災になってしまうため、愛車を守るためにも定期点検と対策は必須です。
 
水平対向エンジンの宿命かもしれません。


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10月26日に筑波サーキットにてロードスターパーティーレース東日本シリーズが開催されました。
 
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クロノスが車両メンテナンスとセッティング等、レースサポートを担当しているNo.181クロノスPmGMロードスター がクラブマンクラスにエントリー。
 
レース当日は生憎の雨模様で難しいコンディションの中、セットアップが見事に決まり初のポールポジションを獲得しました。
 
そして迎えた決勝レース。
雨が強くなったり、弱くなったりと刻一刻と変化する状況の中で空気圧の調整に悩みましたがドンピシャに決まり、初優勝を飾ることができました。
 
もちろん、ドライバーも大きなミス無くチェッカーまでレースをまとめてくれました。
(途中、ラップダウンの車両に引っかかりヒヤヒヤする場面もありましたが....。)
 
ポールtoウィンはお客様にも大変良い経験になりこれからが更に楽しみです。
 
そして、今回エントリーしたND-C(クラブマン)は、年間シリーズポイントはありませんが、意外と激戦区でパーティーレース参戦の登竜門的なクラスです。
 
ワンメイクレースは、制限が多く車両もほぼノーマルなので、アライメントやタイヤ空気圧のセッティングがとても重要です。
本当に奥が深く未だに勉強中です。
 
クロノスでは整備やチューニングはもちろん、走行会の企画運営や今回のようなレースサポート業務も実施しています。
 
ご興味ある方はホームページよりお問い合わせください。

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いつも(株)クロノスをご利用頂き、誠にありがとうございます。
今回は年末に開催します、第9回『走遊会 in TC1000』のご案内です。
 
ただいま、公式ホームページよりエントリー受付中です。

お申し込みはコチラをクリック→走遊会申込ページ
 
皆さまの申し込みお待ちしております!

 
■第9回 走遊会 in TC1000 募集概要
 
開催日:2025年12月21日(日) 08:00 ~ 12:00
場所:筑波サーキット コース1000  
 ※募集〆切 12月14日(日) 24:00まで
 
走行枠:13分x4ヒート 4クラス  
 ※参加台数により変更する場合が御座います。
 
募集台数:最大32台  
 1クラス、最大7~8台以下
 
参加費:22,500円  
 サーキット傷害保険料500円込
 
参加プロドライバー
 井尻薫選手,関豊選手,尾崎俊介選手
  ※参加選手は、予告なく変更となる場合も御座います。
 
プロドライバー同乗レクチャー:無料/回数不問   
 ※当日予約/ドライバーズミーティング終了後に先着順となります。
 
メカニックサービス:基本無料
 ※作業内容により有料となる場合が御座います。
 
サーキット初心者(未経験)の募集枠は、3台のみです。 初心者の方は、第1ヒート最初の走行枠内でプロドライバーが運転し助手席でTC1000の走り方を必ずレクチャーして頂きます。
 
緊急時レッカーサービス:あり/有償   
 即日対応の可否は、当日の状況により変動します 。
 
申し込みにあたっての注意事項をホームページにて必ずご確認ください。
 
10/16現在、募集台数残りわずかです。
お早めのエントリーをお願いいたします。
 
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今回のお客様は遠路遥々、仙台からご入庫です! 
遠くからのご来店本当にありがとうございます。 

ディーラーでの見積もりが高く、弊社に作業依頼をしていただきました。 
 
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ミッションを降ろすのと同時にマウントやブッシュ類も新品に交換を行いました。
それでもディーラーのクラッチ交換単体よりもお安く済みました。
同じ料金なら、他にも色々交換出来てコスパ良しです。 
 
また、クラッチ交換だけであれば待ち作業でも対応可能です。 
お見積り、ご相談はお気軽にホームページよりお問い合わせください。
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