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ホンダ　クロスロード
ノーマル形状ショックアブソーバーを作製しました

HONDA CROSSROAD　RT4
(2007年-2010年）
フロントショックアブソーバー　￥45,100/1本(税込)
リアショックアブソーバー　￥40,700/1本(税込)

フロントピストン径Φ30倒立カートリッジ式ストラット
フロント純正ストラット現物加工

ちょこっと前の車種紹介シリーズ第5弾
販売期間の短いホンダのクロスオーバーSUV
時を経て注目の車種

前回投稿のインプレッサはアッセンブリータイプのストラット
今回のクロスロードはカートリッジ式ストラットでの作製です（フロント）
純正ストラットケースをそのまま使用して中に倒立式ショックアブソーバーをカートリッジチューブと共にＩＮ
レアなタイプの車種や純正ストラットに種類の多い車種は下取りではなく現物加工での作製になります
先に純正ストラットを送ってもらわなければならないので少し面倒な面はあるけれど、
設定の無いストラット車種でも作製できるという大きなメリットがあるんですね

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ショックアブソーバーはユーザーによって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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エナペタルのある地方は華やかな桜色の街並みから新緑の街並みへと季節が進みつつあります。
今年も早いものでゴールデンウィークが近づいてきました。
エナペタルのG.W.は例年通り、暦通りとなります。

＜2024年ゴールデンウィーク期間＞

4月27日（土）　定休日
4月28日（日）　定休日
4月29日（月）　祝日休業

4月30日（火）  営業
5月1日（水）　   営業
5月2日（木）　   営業

5月3日（金）　   祝日休業
5月4日（土）　   祝日休業
5月5日（日）　   祝日休業
5月6日（月）　   振替休日休業

5月7日（火）AM10:00～通常営業

お問い合わせ、お荷物発送、持ち込み予定等の参考にしてください。

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スバル　インプレッサ
ノーマル形状ショックアブソーバーを作製しました

SUBARU IMPREZA GC8
(1992年-2000年）
フロントショックアブソーバー　￥63,800/1本(税込)
リアショックアブソーバー　￥63,800/1本(税込)

ピストン径Φ36倒立アッセンブリー式ストラット
前後純正ストラット下取り必要

ちょこっと前の車種紹介シリーズ第4弾
現行まで長い歴史をつなぐインプレッサ、初代のGC8
オーバーホールで帰ってくることはありますが、作製は少なくなりました
でも、まだまだ現役ですね

前後ストラット形状の車種もあまり見かけなくなりました
ストラットアッセンブリーの作製はスプリングシート、ブラケットを純正から移植溶接して作製します
その為下取りが必要になるんです

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ショックアブソーバーはユーザーによって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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日産ステージア　オーテックバージョン260RS
ノーマル形状ショックアブソーバーを作製しました

NISSAN　STAGEA AUTECH VERSION 260RS WGNC34改
(1997年-2001年）
フロントショックアブソーバー　￥40,700/1本(税込)
リアショックアブソーバー　￥40,700/1本(税込)

ステージアのハイグレードオーテックバージョン260RS
スカイラインＧＴＲのエンジンを載せているツーリングワゴンって！！！
希少車種ですよね

ちょこっと前の車種紹介を展開しております
車輌の画像は無いのですけれどね。。。

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ショックアブソーバーはユーザーによって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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ホンダ　アコードワゴン
ノーマル形状ショックアブソーバーを作製しました

HONDA ACCORD WAGON　CM2
(2006年-2008年）
フロントショックアブソーバー　￥40,700/1本(税込)
リアショックアブソーバー　￥35,200/1本(税込)

ほんのすこ～し前の車
大切に乗っているオーナーさんのお手伝い

新車よりも、少し年式経ってから依頼が増えてくる車種もあります
純正供給が無くなったり、各メーカーさんも廃版になったりで入手しにくくなりますよね
マイナーなグレードや車種も、現物加工や見本送付が必要になるけれど受注生産のエナペタルなら作製できる可能性『大』
せっかく変えるなら～ちょっと良いものに
特殊な事情がない限り年式経っても作製できますよ！

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ショックアブソーバーはユーザーによって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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