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そして、コーンズ栄ショールームのブログが10月よりスタート！

コーンズさんのブログパートナーにカーくるを選んでいただけたことは本当に嬉しいことですよね

コーンズ初となるブログ、どうぞご期待ください

フィアット クライスラー ジャパン（本社：東京都港区、社長：ポンタス ヘグストロム）は、秋らしいシックでスタイリッシュな2 色で展開する「500 Stile」（チンクエチェント スティレ）を2 色合計130 台限定で、9 月7 日（土）より全国のフィアット正規ディーラーを通じて販売開始すると発表した。

左：グルーヴメタル グレー（限定80台）　右：ドルチェ パープル（限定50台）

「500 Stile」は、小気味良いサウンドとトルク感あふれる走りが好評な「500 TwinAir」（チンクエチェント ツインエア）のエントリーモデルである「500 TwinAir POP」をベースとし、外装色に新色であるドルチェ パープルと、「500S」に設定しているグルーヴメタル グレーを採用。また標準では設定のないアイボリー／チョコレートの内装と組み合せており、イタリア語で「スタイル」を意味する「Stile（スティレ）」のモデル名称の通り、シックで洗練された印象のスタイリングに仕上がっている。
なお、上級グレードである「500 TwinAir LOUNGE」に採用している15インチのアロイホイールを装着していながら、価格はベースモデルと同様の220万円と据え置きとしてる。
さらに「500 Stile」は、3年間、専門スタッフによるサポートを提供するメンテナンスプログラム「フィアット イージー ケア」を標準付帯。ユーザーに安全で快適なカーライフを提供する。


●500 Stile の概要
名称：500 Stile（チンクエチェント スティレ）
□ベース車両：500 TwinAir Pop
□ボディカラー：＜エクステリア＞グルーヴメタル グレー（限定80 台）ドルチェ パープル （限定50 台）　＜インテリア＞ アイボリー／チョコレート
□特別装備：15 インチアロイホイール
□全国メーカー希望小売価格 2,200,000 円（消費税込）
※ベース車両の500 TwinAir Pop と同価格

●主要諸元（ベース車両：500 TwinAir POP）
型式：ABA-31209
右ハンドル、4 人乗り、車両重量1,010kg
直列2 気筒 8 バルブマルチエア インタークーラー付ターボ
総排気量：875cc
最高出力：63kW（85ps） / 5,500rpm
（ECO スイッチ使用時：57 kW（77ps） / 5,500 rpm）
最大トルク：145 Nm（14.8kgm） / 1,900 rpm
（ECO スイッチ使用時：100 Nm （10.2kgm） / 2,000rpm
AT モード付5 速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」
タイヤサイズ：185 / 55R15
燃料消費率（JC08モード）24.0km/ ℓ（国土交通省審査値）

　一般社団法人 日本自動車工業会（会長：豊田章男）と株式会社 フジテレビジョン（代表取締役社長：豊田 皓）は、第43回東京モーターショー2013サポーターファミリー“車家（くるまけ）の人々”を結成します。

　“車家の人々”は、第43回東京モーターショー2013サポーターファミリーとして株式会社フジテレビジョンが企画するもので、父：森永卓郎氏、母：友近氏、長女：長野美郷氏、長男：岩田剛典氏、次女：小澤菜々花氏に加え一般から募集する次男の計6名で構成され、株式会社フジテレビジョンによるテレビCM、イベント、ミニドラマ、情報番組など様々な機会を通じて第43回東京モーターショー2013の魅力を伝えていきます。

　この次男を一般から募集するにあたり、株式会社フジテレビジョンにより「“車家の人々”次男は君だ!!」オーディションが実施されます。6月21日（金）から参加者の募集を開始し、8月下旬に“車家の人々”の全メンバーのお披露目と合わせて、次男の発表が行われる予定です。



オーディションの詳細は、こちらから。

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社は、シトロエン DS ラインにオープンモデル「DS3 CABRIO SportsChic」を追加し、7月5日より発売を開始すると発表した。


「DS3 CABRIO」は、3ドアコンパクトハッチバックモデル「DS3」をベースに、電動ソフトトップを装備したスペシャリティモデル。DS3の独創的なスタイリングとスポーティな走行性能はそのままに日常的に快適なオープンエアを楽しめるとともに、レザーシート、HiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなど装備を充実。


「DS3 CABRIO」に搭載されている電動ソフトトップは、時速120km（本国テストデータ）の高速走行時でもスイッチ操作のみで開閉が可能。開閉時間もわずか16秒という早さにより、手軽にオープンドライブを楽しめる。
また、高いクオリティと静粛性を持つソフトトップには、デザイン性の高い DSモノグラム、ブルー アンフィニ、ブラックの3タイプを取り揃え、4色のボディカラーと共に個性的なエクステリアを創り出している。


走行性能は、DS3と同等の走りを維持するために、車両重量増をわずか20kgに抑えながらも、トランク周りなどの補強により高いボディ剛性を確保している。また、クラス初の5シーターとして乗員スペースを確保しながら、クラス最大級のトランク容量（230L）を有し、実用性も優れた設計となっている。
エンジンは1.6Lツインスクロールターボ付き直列4気筒DOHCエンジン（156ps）を搭載し、6速マニュアルトランスミッションが組み合わされる。セーフティ機能として6エアバック、EPS（エレクトロニックスタビリティプログラム）、バックソナーなどを標準装備する。


【シトロエン DS3 CABRIO SportChic】
全長×全幅×全高：3965mm×1715mm×1460mm
ホイールベース：2455mm
車両重量：1210kg
乗車定員：5名
総排気量：1598cc
最高出力：156ps（115kW）／6000rpm
最大トルク：240Nm（24.5kg-m）／1400-3500rpm
変速機：6速MT
燃料消費率（JC08モード）：13.6km／L
タイヤ：205／45 R17
希望小売価格（消費税込み）：311万円

【シトロエン DS3 CABRIO 公式ホームページ】 http://ds3-cabrio.citroen.jp/

カーくる編集部では先日行われた「DS3 CABRIO」 撮影会に参加してきました。
当日は小雨がパラつく生憎の天気でしたが、マリンサイドに佇む DS3 CABRIO はこれから訪れる太陽の季節にピッタリな予感。



 

ルーフを開ければ無限に広がる空。そこからは普段見ている何気ない景色も特別なものに見えてくる。

 

ソフトトップは走行中（120km/h）でも操作可能。
高速走行時の急な天候変化にも慌てることなくソフトトップを開閉できます。
クローズ、セミオープン、フルオープン。
  

ルーフキャンバスはドイツや米国から調達した上質な素材を使用し、フランス本国にて縫製されている。
特にDSモノグラム柄はジャガード織りを採用し、お洒落で高級感漂う仕上がりになってます。
ちなみにDSモノグラムは、ブラン バンキーズ（白）、ノアール ペルラネラ（黒）のボディーカラーとの組合せのみですが、追加料金無しで選択できます。
  

内張の素材などにも気を使い、ルーフを閉めた状態ではDS3と同等の遮音性を確保している。


ルーフ前面に設置されるディフレクターネットは気流を整え巻き込みを防ぐと共に、振動や風切り音の低減に効果を発揮。
特に後席ではその効果を強く実感できるとのことです。


内装は基本的にDS3に準じるが、レザーシートが標準装備となりプレミアム感を演出。
  

DS3 CABRIO は当面6MT仕様のみで販売。
オシャレな DS3 CABRIO をMTで小気味良く操作し颯爽と走るカッコイイ女性を想像してしまいます。
 

面積は多少狭いもののクリアな視界を確保しているリアガラス。
 

トランクの開閉は技ありのスライディングオープン機構を採用し、狭い場所での開閉も気を使うことなく操作できる。
またフルオープン状態での開閉操作では、自動的にセミオープン状態となりトランクとソフトトップの干渉を防ぐセーフティ機能が付いている。
クラス最大となる230Lの容量が確保され、日常使用では必要十分だと思われる。
 

DSラインに加わったオープンモデル DS3 CABRIO。
新たな魅力を身につけたこの車を街で見かけるのももうすぐです。



 


  

フィアットクライスラー ジャパンは、顧客からの要望が高かったナチュラル色レザーシートを標準装備した新グレード、「ジュリエッタクラシカ（Giulietta Classica）」を、2013年6月22日（土）より、全国のアルファロメオ正規ディーラーを通じて販売開始すると発表した。



 

イタリアの伝説的なコンパクトスポーツモデルであるジュリエッタは、昨年2月のデビュー以来、革新的なテクノロジーが生み出す卓越したパフォーマンスや官能的なデザイン、妥協なく高められた快適性や安全性が評価され、多くの顧客から支持を得ている。
今回追加する「ジュリエッタクラシカ」は、これまで顧客から要望の高かったナチュラル色レザーシートを標準装備とした新しいグレード。伝統的な7 ホールデザインの17インチアロイホイールを装着し、レザーシートと組み合わせた同モデルは、名前どおり、クラシカルなアルファロメオ車らしい雰囲気を漂わせている。また、1.4L ターボマルチエアエンジンと、乾式デュアルクラッチ構造を採用した革新的なオートマチックトランスミッション”Alfa TCT”を組み合わせたSprint と同じノーマルサスペンション設定により、イタリア車らしい柔らかく腰のある走りと快適な乗り心地を両立してる。
また、今回新たな外装色、「メタリックレッド」を全グレードに追加した。


ジュリエッタの新グレード追加後のラインアップ

・Sprint（スプリント）※受注生産設定　1.4L ターボマルチエアエンジン / Alfa TCT　3,180,000円
・Classica（クラシカ）　1.4L ターボマルチエアエンジン / Alfa TCT　3,480,000円
・Competizione（コンペティツィオーネ）※受注生産設定　1.4L ターボマルチエアエンジン / Alfa TCT　　3,580,000円
・Sportiva（スポルティーバ）　1.4L ターボマルチエアエンジン / Alfa TCT　3,680,000円
・Quadrifoglio Verde（クアドリフォリオヴェルデ）　1750 直噴ターボエンジン / 6速マニュアル　3,880,000円