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マフラーをハンドメイドで製作。愛知県小牧市にあるワンオフマフラーを製作する専門店です。
最先端の加工技術で国産・輸入車問わずにオリジナルマフラーを製作いたします。
・テール交換・サイレンサー・リアピースのみ
・触媒後のフルマフラー・EXマニホールド~リアマフラー
までのフルエキゾーストまで、お客様のご要望に合わせたマフラーを製作いたします。
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ポルシェ996GT-3カップタイプセンター出しマフラーです。

DSCN1285

タコ足の後ろのフランジから直接センターに向かっています

サーキット仕様ですね、爆音です。

DSCN1291

当然サーキットオンリーで使用されると言うお話です。

DSCN1292

テールパイプは若干テーパー形状にしてあります。

なかなかカッコイイですね、でも爆音なのでサーキットでしか使えません・・・。


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グランドチェロキーSRT切替バルブ付きマフラーです、このSRTって特別なんですね

センター2本出しでノーマルも結構カッコイイです

今回は切替バルブを付けてスポーツモードとノーマルモードに。

DSCN1039-90

DSCN1037

センターサイレンサーでバルブが開いた時の音量を調整。

DSCN1036

リヤの上には出来るだけ消音出来るサイレンサーを、バルブがデュアルで付いていますね

2種類のマフラーを付け替えなくても変えれるようで最高だと思います。

当然、マフラーの1本分よりも値段がかかりますがそれなりに良さもあるかと思います。


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BMW-M5チタンテールマフラーと言うのを造ってみました
チタンと言う素材は軽くて熱が入ると青くてカッコイイですね

でも、溶接は少し難しいのと割れやすいのが難点かな

今回はお客様のご要望でチタンでテールパイプを製作しました
ステンレスとチタンは溶接できないのでチタンのテールパイプを差し込み式にして
リベットで固定しました、火で焙ると青くなってカッコイイですね

こういう造り方もありですね

DSCN1294

J-WOLFプレートも付けて欲しいと言われました、嬉しいですね~
残念ながらJ-WOLFプレートもステンレスなのでまたリベットです

お客様には喜んでいただけました、ありがとうございますDSCN1296
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996と997はキャタライザーの部分が左右交互通行していてて
左右バンクが独立していてバラバラな音になっちゃってます
それを左右集合型に製作しました。
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ポルシェ993GT-2鈴鹿サーキットテスト走行です

ある晴れた日ポルシェばかりが集まる走行会にマフラーを製作した993GT-2のサーキットテストをしました

このお客様はすごくこだわりがありまして、サーキットで速いのはもちろん街乗りでも乗り易くうるさ過ぎないと言う

究極の課題です

DSCF0009

早速お友達も一緒に乗り込みスタートです

DSCF0017-1


なかなか良いタイムが出て満足な様子です、良かった良かった


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