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車趣味人のためのコミュニティポータルサイト「カーくる」の編集部です。
様々な情報を発信していきますのでお楽しみに!
カーくると一緒に情報を発信していきましょう♪
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MINIクロスオーバーはMINIファミリーの最新モデルです。

ミニ・ブランドとしては初の4ドアモデルであるミニ・クロスオーバーはミニ・ブランドとして初の四輪駆動となっており、これまでの路線とは大きく異なります。

明らかに違うユーザー層をターゲットにした意欲作です。

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デザインはこれまでのミニシリーズを踏襲しつつ、細かいところでのデザインはより作りこんでいる印象を受けました。




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走りもカッチリとしたボディの剛性感と、パワフルなエンジンで、1.6Lを全く感じさせません。ハンドリングはこれまでのミニ同様、キビキビしており、ボディが大きくなったことのデメリットを感じることはありませんでした。

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室内はこれまで出ていた兄貴分のミニ達のテイストを継承。独特のデザインで、日本の車にはない洗練さと、より一層品質が上がった感がありました。

ご覧の通りメーター類も大きく、とても視認性は良いです。

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一緒に試乗したDS3と並べて撮ると車高が高いのが分かります。

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後部座席に男2人すっぽり収まり、これまでのMINIにはなかった広々した室内空間を手に入れています。
昨今の欧州車にもれず燃費もよく、走りも良い。
これまで出ていた兄弟車のミニやミニ・クラブマンと比較しても車両本体も1段高く、走りも品質も1段高くなって車格が上がったこのミニ・クロスオーバー。
今までミニが欲しいけど、2ドアやスペースの関係で手が出なかった家族持ちのお父さんにピッタリな一台だと思います。


【 クロスオーバー クーパーS ALL4 】
全長×全幅×全高=4110mm×1789mm×1561mm
ホイールベース=2595mm
車両重量=1380kg
駆動方式=AWD
エンジン=1.6リッターDOHC直噴ターボ
最高出力=135kW(184ps)/5500rpm
最大トルク=240Nm(24.5kg-m)/1600-5000rpm
※オーバーブースト時=260Nm(26.5)/1700-4500rpm
トランスミッション=6速MT
欧州複合モード燃費=15.8km/L
車両価格=312万円

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April 23,2011 Sat    レポート  



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JAIA輸入車試乗会Report12はシトロエンDS3 SportChicのレポートです。

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最近のシトロエンデザインはキレてます。このDS3も現在のシトロエンの中でも最もアバンギャルドなデザインではないでしょうか。
編集部的には大好物な部類です





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エンブレムもDS3専用デザインとなってり、とても斬新なものとなっています。クリエイティブ・テクノロジーという新しい企業スローガンの元生まれたのがこのDS3であり、ベース車両のC3なのです。

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ルーフとボディとが異なるカラーリングはMINIのデザイン手法を意識したものであり、このカテゴリーの先駆者である「BMWMINI」や「FIAT500」と真っ向勝負を挑んでいるかのようです。
全体的なテイストは確かに似ている部分もありますが、後発なだけに非常に手の込んだデザインとなっており、よりポップな印象を受けました。

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内装もひときわ個性的で、シルバーのクロームがふんだんに使われており、メーターも個性的なデザインとなっています。

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日本車には真似の出来ないデザインと、質感、高級感があり、輸入車にステータスを求めるユーザーにはピッタリの1台だと思います。

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ヘッドライトのデザインはぱっと見の印象とじっくり見る印象が違うものになっています。何にも似ないというのはデザインにおいて非常に難しく、かつ価値のあることですが、まさにこのデザインの一つ一つをじっくり見ると、オリジナリティに溢れています。
ホイールのデザインもカッコいい、でもちょっとワルな感じもありつつ、絶妙なさじ加減のデザインになっています。

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あたらしくMINIのファミリーに加わったMINIクロスオーバーとの比較。
ぱっと見一回り小さい。(全長×全幅×全高=3948×1715×1458mm)

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では走ってはどうかというと、これがまたものすごく面白い!
がっちりしたボディに156psと24.5kgmという出力、1190kgという軽量、6MTを組み合わせた「走り」の仕様のこのSportChicは、しっかりしたステアリングを掴んで運転するとまさにカートのような操舵性で、元気一杯な走りを演出してくれます。
単なる見た目だけでない、真のある欧州コンパクトとして一気にポストMINIの座に躍り出た感すらあると思います。

今回試乗した中でもかなりの好印象の一台でした。



価格・主要スペック


シトロエンDS3 スポーツシック_RHD(MT_1.6)
メーカー希望小売価格     ¥2,690,000
型式     ABA-A5C5F04
駆動方式     FF
トランスミッション     6MT
パワーソース     ガソリン
10・15モード燃費(km/L)     13.70
ドア数     3
乗車定員     5
全長(mm)     3965
全幅(mm)     1715
全高(mm)     1455
ホイールベース(mm)     2455
トレッド前(mm)     1465
トレッド後(mm)     1455
車両重量(kg)     1190
最小回転半径(m)     5.4
ハンドル位置     右
エンジン型式     5F04
総排気量(cc)     1598
エンジン種類     直列4気筒
動弁機構     DOHC
過給機     ターボ
ボア×ストローク(mm)     77.0×85.8
圧縮比     10.5
最大出力(kW[ps]/rpm)     115[156]/6000
最大トルク(Nm[kg-m]/rpm)     240[24.5]/1400-3500
燃料供給装置     電子制御式
燃料タンク容量(L)     50
使用燃料     プレミアム
サスペンション前     ストラット
スプリング前     コイル
ブレーキ前     ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ前     205/45R17
サスペンション後     トーションビーム
スプリング後     コイル
ブレーキ後     ディスク
タイヤサイズ後     205/45R17

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April 7,2011 Thu    レポート  



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カーくるin南知多ビーチランドと同じ日にチンクエチェント博物館主催のイベント「チンクエチェントポーリ」が開催されていました。

チンクエチェント博物館代表からのお声掛けもあり、ビーチランドのイベントに参加したカーくりすとさん達と共に会場にお邪魔してきました

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会場は大盛況で、ちょうどビンゴ大会を終え、小出茂鐘先生の原画のチャリティーオークションが行われていました。
この収益金は東日本大震災の義援金とされるということで、ビックリするほどの高値で落札されていました。
みなさん思いは一つですね。

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会場の外には新旧チンクエチェントがずらーーっと!!

こんな光景、このイベントでしか見ることができませんよねテンションあがります

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最後に集合写真を撮って解散!みなさん本当に笑顔で、とっても満足気でした

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みなさんきっと来年のポーリでの再会を約束されて帰っていくのでしょう。


最後の少しの時間しか参加できませんでしたが、来て良かったと思います




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April 6,2011 Wed    レポート  



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南知多ビーチランドイベントレポートの後編です。

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この写真、かわいいでしょうスナメリ?が魚にちゅっちゅっってしていました。何とも愛らしい光景でした

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お昼は南知多ビーチランド内にあるバーベキュー場でバーベキューを楽しみました

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ここのBBQ場のすごいところは、着いた時には既に墨に火が起こしてあることです。お肉も野菜も焼くだけの状態にしてトレーに盛って準備してあります。

なんてお手軽なBBQなんでしょう!!
こんなに手間のかからないBBQはかつて経験したことがありません。
事前に申し込必要はありますが、この手ぶらで行って出来るお手軽BBQ、オススメです。
しかもお肉や飲み物の持込みも自由という、何ともゆるいところが素敵です

南知多ビーチランド全体に言えることですが、園内の芝生に入って持参の弁当でピクニック気分の家族や、ベーブレード大会がやってたり、イルカにもアシカにも触れたり、ペンギンに餌をあげたり、とにかく自由な雰囲気があります。
まあ、そうでなければ水族館なのに車を展示するという企画自体、思い付かないでしょうー^^
運営するスタッフのみなさまの温かい空気感が園内に溢れてる、そんな素敵なところです。

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食事の後、展示場に行くと、すっごいたくさんのお客さんで溢れていました
親子連れが私たちの車の前で、子供をピースさせて写真を撮ったり、おじさんが一台一台写真を撮ったり。
そんな光景を見てすごく嬉しくなりました。
きっと「将来こんなかっこいい車を買うぞ!」と心に決めたこどもたちもいるでしょう。
いつもの新舞子サンデーのような、固定の車好きの集まる場所でやるのもいいですが、車目的外で来てる人に見てもらうのもまた違った反応を見ることが出来て、参加者みなさんも新鮮な歓びがあったように思います

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そして水族館の方からの特別な計らいで館内のバックヤードを見せていただく「バックヤードツアー」があり、普段は入ることの出来ない水族館の裏側を見て、裏話をたくさん聞くことができました。こういうのって嬉しいですよね♪

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最後はイルカと遊ばさせていただき、みなさん大はしゃぎでした ちなみにこの手はいーさんのです

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編集部おすすめのお土産は南知多の銘菓「波まくら」 これものすごく美味しいです 数量限定なのですぐに売り切れてしまいます。
ビーチランドに行ったらまずこれを買わなければいけません。みなさま要チェックです

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あ、そうそう、一週間前にゴマフアザラシの赤ちゃんが生まれたとのことで、これまた人だかりが出来ていました。
もうあと1,2日経つと斑点が出てくるそうで、いわゆる「ゴマちゃん」状態を見ることのできる最後のチャンスだったようです。
これまたかわいいですねーーー

そうこうしているうちにフィナーレの15時を迎えてしまいました。

最後は園内を一周パレードをして退出。

小さい子が手を振ってくれたり、「かっこいいーー」っていう言葉が聞こえてきたり。
嬉しいやら恥ずかしいやらでしたが、みなさんの目を楽しますことが少しでも出来たのはとっても素敵なことだったと思います。

このイベント、大成功だったと思います。

ぜひ、定例的に南知多ビーチランドさんとのコラボレーションは行っていきたいですね

展示車両をご提供下さったみなさま、そしてそれを見に来て下さったカーくりすとの皆さま、本当に本当にありがとうございました


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April 2,2011 Sat    レポート  



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3月27日(日) 快晴
南知多ビーチランドとのコラボレーションイベント「あこがれのヨーロッパ車大集合」に参加してまいりました

当日は阿久比PAに集合して会場まで行くということで、待ち合わせの時間にそこへ行くと、なんと!たくさんの新旧チンクエチェントが停まっていました

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なぜかというと、この日は最近カーくるとも仲良くさせていただいている、チンクエチェント博物館さん主催のイベント「チンクエチェントポーリ」も開催される日なのでした。
いやー、色とりどりの新旧チンク達を見るだけで楽しい気分になりますね


さてさて、私達の一行は南知多ビーチランドへ!

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到着した一行は特別に園内に車を乗り入れ、展示します。


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こんな感じです

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青空と綺麗な車達が何とも映えますね~

2台だけは別の場所で「お立ち台」です。さくまろさんのルノーキャトルとコンドウさんのジュリアです。画になりますね


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今回さくまろさんの発案&ご持参いただいた「PRAY FOR JAPAN」の文字を全車両に掲示させていただきました。
思いは一つを形に。さくまろさん、ありがとうございました


車両展示を終えた参加者一行は南知多ビーチランドを満喫しました

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ペンギンかわいい



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そして10時半からはアシカ&イルカショーを観覧。
この日は本当に良い天気で、来場者も多かったので、開演前から会場にいたのにも関わらず出遅れて立ち見となってしまいました

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いやーーやっぱり生で見るアシカとイルカのショーは面白かったです

つづく。


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March 31,2011 Thu    レポート  



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