今夜はお寿司を頂きながら忘年会でした！

カウンターでツマミとお寿司を頂きながら、語り合ってビールを頂くのも良いですね

ん～、白子の軍艦、美味でした～

忘年会最高！

先日の日曜日、幸田サーキットへ行った後にＭＡＳＥＲＡＴＩ 名古屋さんへ行ってきました！

無論、新しくデビューしたＧＩＢＬＩ （ギブリ）を見るためです




名古屋の繁華街、中区 栄にある真新しいショールームへ入ると、

展示車両 兼 試乗車のギブリＳが出迎えてくれました！

さすが！マセラティで注目の新型セダンという事でこの日もショールームにはお客様が一杯

でもそこはそれ、マセラティさんのショールームという事でお客様もステキな方ばかり

皆さんがショールームに乗り付けられるお車が・・・アウディＡ８、ロールスロイス ゴースト、フェラーリ ４５８イタリアとステキ過ぎです




さて、今回の目的はお客様のウォッチングではなく、ギブリです！

グランスポーツ、クワトロポルテとのファミリーフェイスも見慣れた感がありますが、

十分個性的でカッコ良いフロントデザイン！

グリルセンターに配されたトライデントマークがマセラティである事を主張します。

ロングノーズ・ショートデッキのボディデザインは流れるようなラインで、大変美しくフィニッシュされています。

ボンネット・ホイールハウスのつながりもエッジと曲線を上手くバランスさせ、セダンタイプボディなのに見る角度によってはクーペにも見えるような精悍さがあります。

フロントからキャビンにかけてのデザインには大変好印象！文句無くカッコ良いですね！



今度は、先代のギブリからは大人しくなってしまった感が否めないリアのデザイン。

どうしてもあの切り立ったようなノッチバックのデザインが好みだった自分からは、

「もうちょっとデザイン頑張ってほしかったなぁ～」と贅沢な希望を一言(笑)

ボリューミーなリアのトランクを開けると、広大なスペースがありました。

これなら、大人４人が旅行へ出ても十分荷物を積み込むことが出来ます。

ゴルフバックも３つは入るんじゃないかな？




そしてドライバーズシートに乗り込んでみると予想以上にスッキリとしたデザインの室内とインパネ。

グランスポーツを今年の春に試乗してあまりのセンスに衝撃を受けた自分にはちょっと刺激が足りません。。。

「これがマセラティの解釈する最新のセダンの内装か～」と。。。

コノリーレザーとウッドトリムがコレでもか！とばかりに使われていた先代は、

シートの座面デザインもオリジナリティにあふれていました。

ん～、個人的な好みでいえば「もうちょっとイタリアンな味付けが濃くても良かったのに～！」です。。。




この日の発表フェアにあわせて、旧ギブリも特別に展示されていました。

自分のイメージするマセラティのギブリはどうしてもこの２代目ギブリの印象が強すぎるようです。

２００１年にアルファロメオＧＴＶを手に入れた事でピニンファリーナデザインの洗礼を受け、

それ以来、色々なイベント等々で新旧の車達に出会う機会に恵まれてきた自分にとって、

この新型ギブリは大変良く出来た最新のイタリアンセダンとして認知されました。

ただ、昔からのマセラティオーナーさんにとっても感想を聞きたいのですが、

自分にとってはマセラティのエンブレムがついているからギブリ・・・という認識となるのであって、

この車を見て＝ギブリだ！とはなりませんでした。

出来る事であれば、ギブリという名前ではなく、新たなセダンとして発表して欲しかったと言うのが本音です。

それであればもっともっとこの車に対して理解を示す事が出来たかもしれません。

今回はフェア期間中という事で多くのお客様がおり、ディーラーに配車されたたった一台のギブリ。

試乗はかないませんでしたので、また時間が取れれば試乗にショールームを訪れたいと思います。




で、マセラティ 名古屋さんのショールーム内は？というと、こんな感じでとても広いんです！

実は日本国内でマセラティ単体のショールームとして最大、実は世界でもトップクラスの広さを誇ります。

基本的に常時５台から６台の展示車が用意されており、

グランツーリスモ、クワトロポルテもバラエティに富んだモデルを見ることが出来ます。




グランツーリスモ ＭＣストラダーレの展示車が用意されているショールームなど早々ありません。

今年のＪＡＩＡの試乗会で乗ったグランツーリスモ・・・あ～、あの感動をもう一度味わいたい！




多くの方が注目していたギブリ、自分にとっては予想を超えてくる物ではありませんでした。

でも、ショールームで現車を目にされた他のお客様達にとってはそうでは無かったのではないでしょうか。

たまたま自分が求めているマセラティとは違った、想像と違っただけだと思います。

是非、機会があればマセラティのショールームで皆さんも自分でご覧になり、

マセラティのエントリー車両・・・・とは言っても９４０万しちゃいます（笑）が、是非色々と感じて頂きたいと思います。




ステキなショールームで頂いた緑茶とマセラティのクッキー、美味しゅうございました～。

先日の土曜日・・・もう既に３日も前になりますが、ＲＳＣの定例の忘年会が開催となりました！

実は当日、忘年会幹事にもかかわらず仕事で遅刻（爆）

いや～、参りましたわ～

まあでもそこはそれ、１０年以上の付き合いになる仲間達ですから直ぐにワイワイ！



今回は名古屋駅西側にある スパニッシュイタリアンバル VALY`Sさん をチョイスしました。

こちらは今年の春に出来たばかりのお店ですが、ワインに合う料理が多く、お手ごろな価格で料理を楽しめます。

忘年会コースでしたが、サラダやパンツェッタ、ポテトフライやオニオンリング、

豚肉のソテーから〆のパスタで大満足でした

で、この日のメンバーの会話といえば、ＲＳＣの重鎮 じいのケーターハム増車！についてとか、

そのケーターハムは一年後にメンバーが引き取る？とか（笑）

だいぶ平均年齢が上がってきたメンバーの健康の話とか、

来年の新春ツーリングをどうするか？とか

本当にとりとめも無い車談義プラスアルファで盛り上がりました。

今年も一年、色々あったメンバー愛車達ですが、良い年越しを迎えられそうで何よりです。

また来年も飲み会にツーリングに楽しく過ごしたいですね


で・・・この日の土曜の夜はまだまだ終わりません。

ＲＳＣメンバーで二次会へ・・・モツ鍋屋に飛び入りで転がり込み、１時間ほど飲んだら次は仕事仲間と飲み会です！

昼間の仕事の打ち上げがあったのですが、ＲＳＣの忘年会幹事だったのでそちらを優先

二次会までＲＳＣと共に過ごして、三次会は会社の仲間の下へ




こちらもちょうど三次会が始まる頃でナイスタイミングで滑り込みでした！

昼間の仕事「お疲れ～！」という事で泡＆赤ワインでメッチャ盛り上がりました




朝から深夜まで盛り上がった土曜の夜、いや～、充実しました。

若干飲みすぎた感はありますが、まだまだ年末までアルコールロードは続きます

昨日の日曜日、カーくる編集部は愛知県額田郡幸田町にある幸田サーキットyrp桐山にお邪魔してきました！

今回は来年に開催を検討しているイベントの打合せとその御挨拶、

そして、サーキットで開催されていたカートレースの見学とレンタルカートの体験が目的です。




幸田サーキットは2003年11月にオープンし、10年の歴史をほこる地元から遠方の方までにも愛されるサーキットです。

名古屋市内からでも国道23号線を利用すれば１時間、東名高速岡崎ICからも20分で到着できる好立地にあり、

全長1085ｍのサーキットコースでは、カート、四輪、二輪、自転車のレースが毎週のように開催されています。

サーキット施設も大変キレイで、整備が行き届いているのが印象的でした。




この日行われていたのは２０１３ ＳＬカートミーティング 幸田シリーズ 第６戦 と、

２０１３ 幸田レンタルカートスプリントレース 第６戦でした。

パドックには出走前のカートが並んでいます。

こういう様子を見ると、どうしてもワクワクしてしまうのは編集部員だけではないと思います。




レーシングカートに親しんだ事がなかった編集部は、多くの参加者、しかも、とても若い参加者から年配の方まで多くの方が参戦されているのを見て驚きました！




Ｆ１やＧＴの車両ではありませんが、カート車両がグリッドに並んでいる姿からは

見ている者を高揚させるのに十分な雰囲気を醸し出します！




サーキットというと、どうしても鈴鹿サーキットやＦＳＷのようなサーキットやレースを想像してしまいがちですが、幸田サーキットさんのようなショートサーキットでも毎週のようにこうしたイベントが開催されています。

レンタルカートの専用コースも完備されており、お手軽な料金でヘルメット等をレンタルしてカートを楽しめるので、早朝から多くの人で賑わっていました。




今回は来年度に開催を検討しているイベントの打合せで伺いましたが、

打ち合わせの後で編集部員もレンタルカートを初体験！

カート初心者の編集部は散々な結果となったのは言うまでもありません。




次回、打合せも重要ですがカートリベンジを心に誓ってサーキットを後にしたのでした（笑）




幸田サーキットｙｒｐ桐山 ＨＰ：http://www.yrp-net.com/
　レンタルカート詳細：http://www.yrp-net.com/?page_id=6

今朝は朝からＧＴＶで移動中で～す！
天気良くて最高♪