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チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
 
2011年8月10日
皆さん、もうTwinAirを体感されましたか、、？！
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  最近、一日に一回くらいは街で見かけるようになったチンクエチェント(500、もちろん新しい方ね、、）、うれしいですね。
すれ違ったら思わず手を振りたくなってしまいます、、（ミーハーなので、、）。

今まで博物館は最近のトリブートを含め3台の500に乗り継いできましたが、このTwinAirも欲しくて仕方がありません。
ただ、今回は欲しい仕様と色が発売されるまで我慢しています。

今回のTwinAirは本当に元祖チンクエチェント(FIAT500)の設計思想を再現しているような部分もあり、当時の設計思想が優れていたのか、、それともモノが大切な時代だからそんな質素なクルマになったのかは専門家が判断すればいいのですが、、とにかく元祖チンクエチェントの博物館を運営する私たちにはうれしい限りです。

なのでTwinAirに関してだけは、元祖に敬意を表して500Cのソリッドカラーを発注しようと考えています。
残念ながら、現在の500C、TwinAirのラインナップはメタリックカラーなので、もう少し待てばソリッドカラーもカタログモデルに追加されるかも、、と期待しています。
もちろん、FGAJ（フィアットジャパン）さんにさりげなく情報をゲットして決定したら早速注文です。

もうどのディーラーさんでもTwinAirを納車し始めているので、ちょっと焦りますが、今回だけは我慢です。
そのクルマが手に入れば博物館にとったら1957年の7月4日にタイプスリップ、それも21世紀のテクノロジーで、、、最高です。

いろんな雑誌でもTwinAirの記事が掲載されていますが、 日本自動車輸入組合（JAIA）さんも本日、500のTwinAirエンジンの紹介記事をHPに掲載されたそうなので早速、閲覧してみました。

専門的なものではなく、誰にでもわかりやすくをモットーに書いたそうなので私のようなメカ音痴にもよくわかります。
興味のある方は↓をご覧ください。
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/fiat1108/


記事　代表　伊藤 as kingpin

  
 
 




2011年8月10日
勝手に「第3回 アバルト東海地区 走行会（in 美浜サーキット）」は8/18で
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  勝手に「第３回 アバルト東海地区 走行会（in 美浜サーキット）」は
8/18（木）午前枠で走行する予定です。

場所　美浜サーキット
集合時間　8/18（木）am8:30　(遅刻可)　自由解散

当日はお盆の最後で自動車業界のお休みともバッティング
レッスンDayに設定されているので多少の混雑が予想されます。

何本走れるかわかりませんが多少覚悟が必要かもしれません。

炎天下の中になるかと思いますので
皆様、暑さ、日焼け対策をお願いします。

アバルトオーナーさん、サーキット走行をしてみたいと思ったら遠慮せずに参加してください。
幹事さんもとっても親切なので、初参加でも全然心配ありません。

生憎、私は東京出張で参加できず、、残念！！

第4回で頑張ります。

画像は第2回の模様です。

記事　代表　伊藤 as kingpin




2011年8月8日
アバルト“Make it your race”!!!
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  7月30日に、イタリアパルマの近郊にある、ヴァラーノサーキットにて、アバルトとスポーツ新聞ガゼッタデッロスポルトが“Make it your race”というレースをオーガナイズしました。

このレースは、レースの安全運転がテーマ。アバルトのファンが集まり、有名ドライバーから、直接、安全運転の指導を受けました。

写真①②③ビデオとも：アバルト“Make it your race”!

  
 
 




2011年8月5日
695トリブートフェラーリ二度目のオイル交換です。
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  5月初めに納車されて以来まだ三ヶ月程度なのにすでに8,000km弱ほど走りました。

今まで一年で10,000kmも乗らない生活をしていましたが、今年から移動博物館構想でいろんな場所でイベントを開催するので現地にいく回数が増えています。
それも楽しい695トリブートフェラーリで行けるので最高です。

距離も伸びたので今日はオイル交換をしてもらいました。
トゥルッコ名古屋でお願いしました。
前回はフィルターも交換しているので今回はオイルのみの交換、もちろんモチュールの300Vです。

上：オイルはけっこう汚れていました。

中：オイル交換をしてくれたのはトゥルッコ名古屋の◯シノ君、もう20年以上のベテランメカニックです。

下：ついでに前後のタイヤのローテーションをしてもらいました。
磨いてグリスアップもしてもらいました。

ちょっとエンジンも軽くなった感じが、、、（気のせい、、？）？

明日は、フィアット／アルファロメオ松山さんを訪問します。
ガレーヂ伊太利屋の◯ツタ社長とも現地で待ち合わせです。
ひょっとしてランチアイプシロンTwinAir左ハンドルマニュアル仕様があるかも、、、？

記事　代表　伊藤 as kingpin




2011年8月5日
アバルト・デイズ＆箱根アズーリのロケハンに行ってきました
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  今回で三回目となるアバルト・デイズ＆箱根アズーリのロケハンです。
午前中のコースは比較的景色を楽しんでもらおうと富士山方面に向かいます。
アバルトデイズと箱根アズーリでコマ図も違うので二回試走しました。

上：雲が多くてあいにく富士山は見えませんでしたが、本来ならば最高の景色が続きます。

中：どうです。
すばらしいでしょ。
こんな場所でスピード計測されたら全員、切符を切られてしまいそう、、。

下：自分たちの作ったコマ図がおかしくて道に迷ったかと不安になっていたすぐ横で突然自衛隊の戦車が走り抜けて行きました。
皆さんも午前中のコースでちょっとコマ図の解釈に迷う部分があります。
運がよければ（？）戦車がみれるかも、、！？
とっても非日常でした。
そこからちょっと下るだけで民家があるんですよ、、。

アバルト・デイズ（http://museo500.com/abarth）
箱根アズーリ
（http://museo500.com/azzurri）
はともに10月8日（土）ミュゼオ御殿場（元フェラーリ美術館）をメイン会場として開催です。
同時開催です。
アバルト・デイズはもちろん新旧アバルトオンリー、箱根アズーリはイタリア車オンリーのイベントでドライブラリーとイタリアンランチを楽しみます。
もちろん、富士山を背景にミュゼオ御殿場の芝生でクルマを並べてまったりもします。

午後のコースは箱根のテクニカルなコースを予定しています。

現在、参加者を募集中です。
ともに40台づつの募集です。
お早めにエントリーをお願いします。




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チンクエチェント博物館は、クラシックFIAT500と向き合ってきた活動の軌跡として、ここに残しています。 現在の取り組みは、「PICCOLA RINASCITA（小さな再生）」という考え方のもと、かた...
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