昨日は記事を投稿後、寝る為にPCの電源をきろうとしていたときの事、
1番上の子が左の耳が寝れないほど痛いらしく子供を市民病院の夜間救急外来へ連れて行き
2時間ほど待ち、診察結果は中耳炎との事で薬をもらって帰ってきたのは3時過ぎでした
昨日は朝は2番目の子が熱を出し、夜中は1番上の子と病院通いの1日でした。

結局なかなか寝れずでしたでも子供が大事に至らなくよかったです

本日は宿直勤務の為、モバイル環境より投稿です

昨日までミニカーの紹介をしておりましたが本日は「カーくる」と言うことで、
実車の紹介をしたいと思います。

テーマは私の車歴です
今まで乗ってきた車を紹介したいと思います

2000.1～2002.12
トヨタ　ファンカーゴ

免許を取って暫くは親の車を乗っていましたが、初めて自分で買った車です
初めは車いじりに興味は無かったのですが、車いじりに目覚めてしまい
アルミホイール、エアロパーツを交換し、こんな姿になりました

お気に入りはこの後ろ姿
テールランプを社外品に交換し純正のテールランプガーニッシュ（黒）を付けて
リアウィンドウとの一体感を出してみました

エンジンルームはこんな感じです
パーツの取り付け等、できる事は自分でやります。
エンジンのヘッドカバーも自分で塗装しました。

このころは勤務先が実家から岐阜市の片道約40キロ
1ヶ月で3000キロを走りほぼ毎月オイル交換
3年目の車検前には10万キロを超えようとしていました。
 

2002.12～2004.10
トヨタ　アルテッツァ

写真の背景でどこで撮ったか分かる人には解ってしまう・・・

家の車の1台がコンパクトカーに変わり、車庫のスペースが空いたので、
乗りたかった車に乗ろうと(ファンカーゴの購入理由に駐車スペースの問題あり）
車を買い換えました。この車は私が高校時代に新型車としてデビューしました。
初めて見たときからカッコいいと思い、絶対乗りたいと思ってい車でした。




色はメタリックブルーマイカ、この色だと決めていました。
しかし前車がシルバーだったので気が付きませんでしたが
濃い色は洗車傷等が目立ちやすく、手入れが大変なことに気づかされました
でも手入れはしっかりとして、何とかきれいな状態を保ちました

後ろ姿、納車前にバンパーなどすべて交換してしまいました

エンジンルーム（納車1週間後）です。
パーツ類は自分で取り付けです。
アルテッツァはエンジンが直列4気筒、直列6気筒の2種類ありますが
直列4気筒の6速MTにしました
エンジンには「YAMAHA」の文字が
エンジンはヤマハ製だったのかー


今はメーターのデザインは色々造形に凝った物がたくさん出てきましたが
当時この様なデザインのメーターは斬新に思えた記憶があります
このクロノグラフの様なメーターが内装のお気に入りポイントです

夜はこんな感じアンバー色の照明にあこがれていました

結婚後、子供ができた事で2年も経たずに泣く泣く手放すことに
また乗ってみたいと思う1台でした。

2003.10～2008.10
スズキ　Kei

嫁さんの車です。
アルテッツァを手放してから、暫くはこの1台でした。
嫁さんがメインで乗っていた為、バンパー等は傷だらけ
車を大切に乗る自分には耐えられず、直すのにお金もかけれないので
自分で傷をパテ埋め、再塗装、何とかここまでになりました

その後、今の車を購入し2台になるのですが、車検が2台重なってしまったのと、
当時ガソリン価格の高騰が騒がれてしまった為、嫁さんの意見にて売却
 

2006.2～
トヨタ　ヴォクシー

現在の車です
やはり小さな子供がいると遠出するにも子供の着替えなどの荷物が沢山ある事、
子供の事を考えこの車になりました
購入時は1人だった子供が現在は3人、車内スペースは広い方だと思いますが
3人になると荷物もさらに増え、もう1回り大きい車が欲しいと思う今日この頃です

今思えば自分の親が中古車が嫌いと言う考えを引き継いでいる為
すべて新車購入、内2台は車検前に買い替え
特に独身時代は給料のほとんどを車いじりに使っていたので
今思えば結構な金額です（多分家が買えてしまうでしょう）

現在は車いじりの方もお金をかけずにコツコツとやっております。
その内容はまた少しずつ紹介していきます

こうやって書いていると懐かしくなります。またMT車に乗りたいですね

長々となってしまいましたが、「私の車歴」でした


今日は寝れないですね・・・

 昨日布団に入ったものの、頭の中が

「次回のブログ記事投稿内容を練る」モード

になり抜け出せずに３時間ほど寝れなくなっていた２１０です

本日は私のミニカーガレージ②となります。
今日の１台はこれ


AutoArt製　1/18　ASTON MARTIN V8 VANTAGE　です

昨日紹介したF430を探しているときに見つけ、気に入ったものです
ミニカーを集める前までは国産車ばかりの事しか頭に無かったのですが
集めるようになってからは、輸入車への興味を持つようになりました



気に入っているのはこの横から見た姿です
フロントからリアに流れるラインが凄く綺麗で、全長が短く引き締まった感じがします
このミニカーを見つけてから買いたい車No.1です(一生買えないと思いますが)






リアはこんな感じで暗くて見にくいですがトランク部分は実車と同じような生地の内張りとなっております。


内装も細かい造りで、実車と同じ様に再現されています。
足元部分も実車と同じようなカーペット生地です



フロント部分。ライト周りもエンジンも本物そっくりです



1/18スケールは大きい事もあり見方によっては本物に見えるほどリアルです



こんな感じで我が家のガレージ７F(コレクションBOXの7段目)に駐車されています

以上、私のミニカーガレージ②でした

今日はちゃんと寝れるのでしょうか・・・

 私のミニカーガレージ１台目


Hotwheel製　1/18　 F430です

1/64のミニカーで気に入った車種があると何故か大きなスケールの物も買ってしまいます
Hotwheelは通常のシリーズと、細部にこだわったエリートシリーズがあります。

こちらは通常のシリーズになります。



通常のシリーズだと細かい部分があまり塗装がされておらず、
ウィンドウ周りのモールが塗られていないものが多いのですが（例えば430Sucuderia）
塗られているため意外と見映えが良いです


内装はあまり塗装されていない為、プラスチックの艶が目立ちます
そのうち塗装しようかな・・・



エンジンルームは塗装されていない部分があり、よく見える部分でもありますので
とりあえず実車に近づくように一部塗装しました（シルバーのフレーム部分）





以上、簡単でしたが本日の1台でした

本日より、カーくるに参加させていただきます、２１０ｄｘｃｘｂと申します宜しくお願い致します

ブログの記事1回目と言うことで 、私のミニカー趣味の始まりについて書きたいと思います。

 

あれは6年前。職場が変わり勤務が宿直を行うようになった時のこと・・・

宿直の日は夕食等をコンビニで買うために、コンビニを利用する回数が増え、コンビニにてあるものを見つけました。 

「京商　1/64　ミニカーコレクション」

たまたま職場の近くのコンビニがサークルKサンクスの為、サークルKサンクスのみの限定販売、
しかも1シリーズ1回のみと言う販売方式のものでした。
今は価格が高くなってきましたが当時は400円以下で買うことが出来、
京商製品なので品質も通常販売されている1/64と同じ品質と言う点で1つ買いました。
しかし、ブラインドBOXと言う中身がどの車種か分からない販売方式の為に欲しい車種が出るまで買い続けてしまい、
台数が増えていったのが始まりです。



初めて買ったFerrari F1シリーズです。

次回から我が家のミニカー等、色々紹介したいと思います。