チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
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2011年11月4日
鈴鹿サーキットに行ってきました。
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鈴鹿ツインサーキットの後に鈴鹿サーキットにも行きました。
よく似た名称ですが、まったく経営母体は別です。
私は以前、SMSCという鈴鹿サーキットのクラブ会員でしたが、この5年ほど更新していませんでした。
今年から富士スピードウェイの走行会に各月で参加させていただくようになったのと、アバルト695トリブートフェラーリのおかげですっかりサーキットを走りたい病が再発してしまいました。
この日はクラブの更新に関する情報と来年からの鈴鹿サーキットの占有使用のお願いに伺いました。
二週間ほど前に博物館事務室に鈴鹿サーキットの営業さんが来てくださった後なので話がとってもスムースに行きました。
個人的にも今後フリー走行や鈴鹿サーキット主催のドライビングレッスンにも参加するつもりです。
富士スピードウェイと鈴鹿を各月で走れたら本当に幸せです、、。
上:打ち合わせが終わった後、先導車付きですが、鈴鹿のフルコースを走らせていただきました。
2.5年ほど前に全面改修を行い、施設がとんでもなくリニューアルされていてビックリ!!
FISCOもすごいですが、やっぱり鈴鹿は鈴鹿です、、、。
中:一般ではなかなか見れない鈴鹿サーキットの中枢です。
下:この部屋は通称:バーニーズ ルームと言って、F1の支配者(?)バーニー・エクレストン専用の部屋みたいです。
すごいですね、、。
記事 代表 伊藤 as kingpin
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2011年11月4日
鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。
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来年はサーキットイベントにちょっと力をいれようかと考えています。
というか、自分がサーキットを走りたいという思いが強いだけかも知れませんが、先週のSCORPIONE DAYでやっぱりサーキットはいいよね~~っと仲間で盛り上がっていました。
そこでお気軽にサーキット体験を楽しめるサーキットを探してみようと3日(祝日)は鈴鹿方面に視察に行ってきました。
まずは鈴鹿ツインサーキットに行きました。
経営母体が東海地方のバイク屋さんらしいのでメインスポンサーもピレリさんとの事、、同じイタリア仲間なので親切な対応をしていただきました。
上:これがコース図、、このサーキットがいいのは直線が長いのと比較的にコース幅があるので安全面で心配が少ない点です。
それと真ん中でコースを二つに分割もできそれぞれ違うメニューをこなす事もできます。
中:ここが長いストレート、コース全長も東海地方では鈴鹿サーキットを除いたら最長なのではないでしょうか、、?
予想していた以上によかったのでけっこううれしかったです。
それに鈴鹿なら関西の人も来てくれそうだし、、。
蒲郡のスパ西浦といい勝負の設備ですね、、。
下:訪問した日は二輪のイベントが開催され、この人達はそのイベントアトラクションかと思ったら、地元の人でもうすぐ演奏会があるのでここで演奏しているだけとの事でした。
なんともミスマッチな風景ですが、、、けっこう目は釘付けになりました。
毎月、美浜サーキットでアバルト東海地区走行会にも参加させてもらったりして、東海地区はサーキットに比較的に恵まれているのでうれしいです。
記事 代表 伊藤 as kingpin
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2011年11月4日
世界で最もグリーンな会社
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10月発売のニューズウィークとトゥルコストとのコラボによる2011のグリーンランキング(エコランキングみたいなもんです)でフィアットSPAは「クルマとコンポーネンツ」部門で1位になりました。
そして環境への配慮、環境へのマネジメントと透明性をベースとする世界の500社の優良企業の中で29位を獲得しました。
写真①:ニューズウィーク グリーンランキング
写真②:フィアット エコドライブ
写真③:フィアットエコシンボル
ビデオは:FPT ツインエアービデオ
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2011年11月2日
ディノのミーティングが開催されました。
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SCORPIONE DAYが富士スピードウェイで開催されている同じ日にチンクエチェント博物館のあるチッタナポリではディノのクラブミーティングが開催されました。
20台近いディノが全国から集まりました。
この光景もすごいです。
ただただ美しいです。
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2011年11月2日
SCORPIONE DAYに参加してきました。その7。
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アバルトで楽しんだ一日も終わり最後はパレードランです。
壮観でした。
アバルトだけでサーキットを占有できるなんて最高です。
今後もなんとかこんな機会を増やしてもらいたいです。
記事 代表 伊藤 as kingpin
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チンクエチェント博物館は、クラシックFIAT500と向き合ってきた活動の軌跡として、ここに残しています。 現在の取り組みは、「PICCOLA RINASCITA(小さな再生)」という考え方のもと、かた...
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