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愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

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ロードスター 123,456km(2015年7月8日)
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アルファ147 80,000km(2016年10月2日)
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エリーゼ 77,777km(2016年10月10日)
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どれも大分くたびれてきましたな…(;´Д`)
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エリーゼのリアタイヤを前回と同じディレッツァZ2☆に交換しました。
当初、 溝の浅さにライフが短いのでは?と思っていましたが2年半、約2万キロと意外と長持ちしました。
終盤でもコンパウンドは比較的柔らかさを保っていたし、価格もお手頃なので、この手のタイヤとしたらベストバランスではないかと個人的に気に入りました。
次回はフロントと一緒に交換かな~。その頃にはZ3が出ているかな?(^o^;)

交換前…もう少し走れそうでしたが、安全を考えて早めの交換でした。
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交換後…やっぱり新しいタイヤはしなやかでイイですね。
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内部の構造は少し変わっていました。
古い方
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新しい方
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はっきりしない天気予報に反して、時折強い日差しが差し込み汗ばむくらい暑かった初秋の休日。
富士山の裾野、富士吉田にある”富士カーム”にて開催された”富士トリコローレ2016”に参加してきました。

このイベント、近年は事前参加登録が必要無くなり当日参加できるので、当日の天気を見つつ気軽に参加できるようになりました。この日は天気も良かったため沢山のイタリア車、欧州車が集まっておりました。
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主催のチンクエチェント博物館館長より、開会の挨拶がありイベントが始まります。
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今年も彩とりどりのイタリア車が集まりましたね~。
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元祖!124スパイダー!来年は話題の新型も来るかな?
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やっぱり355までのフェラーリはイイな~!
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いつ見ても綺麗なヌヴォラブルーです。
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4c信号機トリオ!純正色に無いブルーメタリックはなんとラッピングとのこと。
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マフラーも3車3様でした。
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華々しいイタリア車の中においても、やっぱり8cには別格の存在感がありますね。
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イタリア車の他にもフランスやドイツも参戦していました。
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会場となる芝生広場は比較的余裕があるので、同じ車の仲間同士で並べることもできました。
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会場では家族や仲間と共にピクニック気分でのんびり過ごす方が多いです。
もちろん一日中車談義もできます。(;´∀`)
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特に大きなイベントは開催されない富士トリコローレですが、今回も自動車評論家の嶋田智之氏によるトークショーが開かれました。
会場で気になった車の前で行う車談義は、時にクルマ愛にあふれ、ときにちょっとトゲのあるトークが展開され、聞いている参加者からは笑みがこぼれていました。また本部前で行われた後半のトークショーでは、先日mcrt(ムゼオ チンクエチェント ラリー チーム)が参戦した、イタリアで行われたローマラリーの様子など、貴重な話も聞けました。
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富士トリコローレ、最後のイベントはいつも大人気のビンゴ&じゃんけん大会で〆です。
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エンツォ・フェラーリも愛したランブルスコをはじめ、魅力的な景品も多数あります。
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私もビンゴ!貴重なmcrtのラリーカープラモデル(非売品)をGET!作るの勿体ないな。(;´∀`)
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恒例のアレも健在!最後まで残ったのは誰かな~?(;´∀`)
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雲が多く、富士山はあまり顔を出してくれなかったけど、午後からは暑さも引いて過ごしやすく楽しい秋の一日となりました。来年もまたここでお会いしましょう!
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予想に反して良い天気!
汗ばむ位暑い!

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