Happy-go-Lucky Life

愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

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2017年5月10日

エリーゼ　幌の内貼り

witten by 美あんこ

昨年あたりから気になっていたエリーゼの幌の内貼りの劣化。
たまに車内にオレンジ色の粉が落ちてきて”なにかな？”と思っていました。
同年式の仲間内でも話題になっており、私もそろそろ対策しようかと重い腰を上げました。

まずは車両から幌を外します。
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一見綺麗に見える幌ですが…
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内張りをめくってみると…うぎゃ～！なんじゃこりゃ～！
と、初めて見た時は思いましたが普段は見えないので見なかったことにしていました。(;´∀｀)
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作業をするために表裏をひっくり返します。
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この白くて薄いシートの内側には本来断熱、吸音用のスポンジがあるのですが…
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ハサミで切り開いてみると…劣化してポロポロです。
しかもこのスポンジ、ベタついて粘土のようにくっついてきます。(;´Д｀)
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ベトつくハサミをパーツクリーナーで洗浄しながらなんとか一層目のシート除去。
これが頭の上にあったと思うと、ちょっとひきます。
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コロコロでスポンジを除去するもあっという間にてんこ盛り。
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更にその下には二層目のシートがあります。
そしてそのシートの内側には再び黒いスポンジが。こちらもボロボロベタベタです。(;´Д｀)
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指でゴシゴシ擦るとポロポロ取れますが、なんせベタつきますので厄介です。
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2時間ほど格闘して、ようやく内張りのスポンジ（2層）を除去できました。
ベタベタが完全には取れませんでしたが、今後はオレンジの粉に悩まされることはないでしょう。
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裏表を戻して作業完了！
除去したスポンジの代わりにホムセン等に売っているアルミ断熱シートを挟むと良いとのことなので、後ほど探してみます。
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comment (14)

■い～さん on May 10, 2017 Wednesday

ひえ～！
これはひどい！

うちのＲＺの幌も同じような・・・いや、最初から内張りなんて無かった（笑）

■ホワイトロードスター on May 10, 2017 Wednesday

エリーゼの幌には、断熱材が貼られているの初めて知りました！
しかし、ひどい状態でしたね！
私は、ホームセンターで売られている５００円のフロントガラスのサンシェイドを入れています。

■美あんこ on May 10, 2017 Wednesday

＞い～さんサン

こんなことになるなら、内張りなんか最初から無い方が…
でもこうしてネタになったからいいか～。（馬鹿）

＞ホワイトロードスターさん

効いているのかいないのか分からない内張りですが、うちのには付いていました。
ベースモデルには内張りの無い仕様もありました。
私も先日、ホムセン行ってコタツの下にひく断熱アルミマット探しましたが、季節柄取り扱いが終わってました。
サンシェードはうちにもあるので適当に切って入れるかな。(;´∀｀)

■い～さん on May 10, 2017 Wednesday

あっ！
そうだ！

幌のいらない日しか乗らなきゃいいんだ！
３６５日オープンで行きましょう（笑）

■美あんこ on May 10, 2017 Wednesday

＞い～さんサン

なるほど！
そうすると、エアコンも必要ないので取っちゃいますか？(;´∀｀)（阿保）

■水玉のドラグ on May 10, 2017 Wednesday

日本の暑い湿った夏がないんでしょうね、現地には。

■Kaffy on May 10, 2017 Wednesday

すごい事になっていますね。そういう自分のはそんな事になっているのかな？まあオレンジの粉は落ちてこないから、まあほっとこ。

■はるぱ on May 11, 2017 Thursday

何と、こんな事が起こるんですね。。
うちのバルちゃんは幌交換してますが、内貼りは無いので気にしなくて良さそうです。

しかし、DIYで凄いですね。　面倒くさがりで不器用な私には無理だな～

■美あんこ on May 11, 2017 Thursday

＞水色のドラグさん

この幌、オペルスピードスターのものを流用したので安心していましたが、内張りはロータスオリジナルだったのかも…(;´∀｀)
やっぱり日本の風土は車環境には厳しいのかな～。でもガレージ保管なので殆ど影響は受けないはずなんですが…

＞Kaffyさん

一昔前は幌も消耗品だったので、10年も経てば新品に張替…なんて感じだったともいますが、今のは管理さえ良ければ長持ちするのでこういう一部分の劣化は仕方ないと諦めています。(;´∀｀)

＞はるぱさん

当初は少し高級感があったので、内張り付きで満足してましたが、まさかこんなことになるとは…
でもDIYでなんとかなるところがロータスらしい。不具合を直しただけなのに、ちょっと車が良くなったようで嬉しくなりました。（単純）

■ヌーピー on May 11, 2017 Thursday

ひぇ〜！って感じですねぇ。
知らなきゃ乗れますが、知っちゃうと対策必須ですね！
ベタベタはイタ車だけかと思いきや産業革命の国でも起きるんですね〜

■Ｊ on May 11, 2017 Thursday

あ～、わかります～！
バルは内張りが無かったので粉は出ませんでしたが、車内側にカビが生えて、拭いたらすぐにきれいになりましたが、今までこれを吸っていたのかな～！？と恐ろしくなりました。
外側には苔が蒸していましたが、それは気にしないことにしていました。（汗）

Ｊのxj12やXJ6の時も内装の内張りが剥がれて自分でスポンジの張替え（補強）をしましたが、既にスポンジがボロボロになっていてとっても大変でした。（涙）

■美あんこ on May 12, 2017 Friday

＞ヌーピーさん

実は気付いてから1年くらいそのまま乗っていたんですが…(爆)
ヤフオクとかで良い出物があれば、換えてしまおうかと思っていたのですが、なかなか安くて良いものが出てこなかったので、重い腰を上げました。
内装ベタベタは、エリーゼでもフェイズ2初期まではあったようですが、私のモデルからは安っぽいむき出しのプラスックになったので大丈夫です。(笑)

＞Jさん

オープンカーは時として雨の中も走ってしまうし、気密性もクローズドに比べると低いので、内装がカビてしまうことがありますね。カラッと晴れた日に天日干ししたい！(;´∀｀)
外装は苔ですか！わびさびの世界ですな～。(爆)
スポンジの劣化は高級車といえども避けられませんね。うちのロードスターもエアコン付けると吹き出し口から劣化したスポンジがハラハラと出てきます。

■Ｊ on May 14, 2017 Sunday

あ、やっぱりそうですか！？
Ｊの時はボロボロになったエアコン内のスポンジがエアコンの水抜きのドレンに詰まって、足元から水がこぼれるようになりましたので、お気を付けください！（涙）

■美あんこ on May 15, 2017 Monday

＞Jさん

お～エアコンのドレーンにも詰まりましたか！
空調関係はダッシュボード内なので、なかなかメンテナンスし難いですね。
エアコンはあまり使わないのですが、暑くなってきたこの時期に、初めてスイッチを入れると、今年はちゃんと効くかな？と不安になります。(;´∀｀)

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