HOME
NEWS
試乗車一覧
MINI 認定中古車
会社概要
ディーラーブログ
MINI 一宮 CARCLE BLOG
プロフィール
MINI一宮
もっと見る
カウンター
<
2026年3月
>
日
月
火
水
木
金
土
1
先勝
2
友引
3
先負
4
仏滅
5
大安
6
赤口
7
先勝
8
友引
9
先負
10
仏滅
11
大安
12
赤口
13
先勝
14
友引
15
先負
16
仏滅
17
大安
18
赤口
19
友引
20
先負
21
仏滅
22
大安
23
赤口
24
先勝
25
友引
26
先負
27
仏滅
28
大安
29
赤口
30
先勝
31
友引
新着記事
Electric MINI C... (3/26)
なんと!?あの商品が(◎_◎;... (3/20)
MINI GP INSPIRE... (3/13)
MINI GP INSPIRE... (2/26)
"SHADOW EDITION... (2/15)
2月28日MINI DAY告知... (2/12)
バレンタイン気分と来週のお楽し... (2/8)
移転グランドオープン2周年記念... (1/29)
展示車入れ替えました!! (1/22)
MINIの便利な機能 (1/17)
記事検索
検索語句
カテゴリ
アクセサリー(46)
展示車(29)
ワークショップ(9)
限定車・特別仕様車(47)
認定中古車(39)
モーターショー(3)
試乗車(35)
ハロウィーン・フォトコンテスト2012(2)
モータースポーツ(5)
キャンペーン(24)
CROSSOVER ペイント・コンテスト(1)
SAKURAキャンペーン2012(4)
広告・宣伝(17)
技術(5)
ハロウィン・フォトコンテスト(4)
雑談(18)
MINI meets SAKURA(4)
映画・音楽(3)
お客様ご紹介(164)
お知らせ(123)
道路・交通(8)
時事(6)
新型車(57)
インターネット(2)
特選車(7)
ショールーム(24)
海外(25)
イベント(84)
地域(24)
CM(4)
新商品(26)
デザイン(5)
ご案内(26)
未分類(5225)
アーカイブ
2026年03月 (3)
2026年02月 (4)
2026年01月 (4)
2025年12月 (4)
2025年11月 (4)
2025年10月 (4)
2025年09月 (5)
2025年08月 (5)
2025年07月 (5)
2025年06月 (4)
2025年05月 (4)
2025年04月 (5)
2025年03月 (4)
2025年02月 (4)
2025年01月 (4)
2024年12月 (4)
2024年11月 (5)
2024年10月 (4)
2024年09月 (4)
2024年08月 (5)
2024年07月 (5)
2024年06月 (4)
2024年05月 (5)
2024年04月 (4)
2024年03月 (5)
2024年02月 (4)
2024年01月 (4)
2023年12月 (4)
2023年11月 (4)
2023年10月 (4)
2023年09月 (4)
2023年08月 (5)
2023年07月 (5)
2023年06月 (4)
2023年05月 (4)
2023年04月 (3)
2023年03月 (4)
2023年02月 (4)
2023年01月 (4)
2022年12月 (4)
2022年11月 (5)
2022年10月 (4)
2022年09月 (5)
2022年08月 (3)
2022年07月 (5)
2022年06月 (4)
2022年05月 (4)
2022年04月 (5)
2022年03月 (4)
2022年02月 (4)
2022年01月 (4)
2021年12月 (5)
2021年11月 (5)
2021年10月 (5)
2021年09月 (4)
2021年08月 (3)
2021年07月 (5)
2021年06月 (5)
2021年05月 (4)
2021年04月 (5)
2021年03月 (4)
2021年02月 (4)
2021年01月 (4)
2020年12月 (4)
2020年11月 (4)
2020年10月 (5)
2020年09月 (4)
2020年08月 (4)
2020年07月 (4)
2020年06月 (4)
2020年05月 (4)
2020年04月 (4)
2020年03月 (5)
2020年02月 (5)
2020年01月 (4)
2019年12月 (4)
2019年11月 (6)
2019年10月 (4)
2019年09月 (6)
2019年08月 (4)
2019年07月 (7)
2019年06月 (4)
2019年05月 (5)
2019年04月 (4)
2019年03月 (7)
2019年02月 (5)
2019年01月 (4)
2018年12月 (7)
2018年11月 (9)
2018年10月 (7)
2018年09月 (5)
2018年08月 (6)
2018年07月 (5)
2018年06月 (7)
2018年05月 (4)
2018年04月 (8)
2018年03月 (6)
2018年02月 (7)
2018年01月 (12)
2017年12月 (12)
2017年11月 (12)
2017年10月 (7)
2017年09月 (8)
2017年08月 (8)
2017年07月 (9)
2017年06月 (10)
2017年05月 (7)
2017年04月 (14)
2017年03月 (12)
2017年02月 (10)
2017年01月 (12)
2016年12月 (9)
2016年11月 (10)
2016年10月 (17)
2016年09月 (13)
2016年08月 (7)
2016年07月 (6)
2016年06月 (4)
2016年05月 (4)
2016年04月 (5)
2016年03月 (4)
2016年02月 (4)
2016年01月 (5)
2015年12月 (5)
2015年11月 (4)
2015年10月 (5)
2015年09月 (5)
2015年08月 (4)
2015年07月 (4)
2015年06月 (4)
2015年05月 (5)
2015年04月 (4)
2015年03月 (5)
2015年02月 (4)
2015年01月 (4)
2014年12月 (5)
2014年11月 (4)
2014年10月 (5)
2014年09月 (4)
2014年08月 (4)
2014年07月 (4)
2014年06月 (5)
2014年05月 (4)
2014年04月 (4)
2014年03月 (4)
2014年02月 (4)
2014年01月 (4)
2013年12月 (4)
2013年11月 (5)
2013年10月 (4)
2013年09月 (4)
2013年08月 (4)
2013年07月 (6)
2013年06月 (4)
2013年05月 (5)
2013年04月 (4)
2013年03月 (5)
2013年02月 (5)
2013年01月 (5)
2012年12月 (5)
2012年11月 (4)
2012年10月 (5)
2012年09月 (4)
2012年08月 (4)
2012年07月 (4)
2012年06月 (5)
2012年05月 (4)
2012年04月 (6)
2012年03月 (5)
2012年02月 (5)
2012年01月 (4)
2011年12月 (7)
2011年11月 (4)
2011年10月 (7)
2011年09月 (5)
2011年08月 (4)
2011年07月 (5)
2011年06月 (4)
2011年05月 (4)
2011年04月 (6)
2011年03月 (10)
2011年02月 (4)
2011年01月 (5)
2010年12月 (5)
2010年11月 (4)
2010年10月 (5)
2010年09月 (5)
2010年08月 (5)
2010年07月 (6)
2010年06月 (7)
2010年05月 (7)
2010年04月 (6)
2010年03月 (5)
2010年02月 (4)
2010年01月 (5)
2009年12月 (5)
2009年11月 (4)
2009年10月 (4)
2009年09月 (5)
2009年08月 (5)
2009年07月 (4)
2009年06月 (4)
その他機能
ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。
Prv
Next
Home
絵になる結末!?
2010年7月2日
0
【SAMURAI BLUE】
、惜しかったですね..(T○T)
PK戦での決着、というのはやりきれないものがあります。
特に外した選手は気の毒に思います..。
4年に一度の世界一を決める大会ですから、PK戦以外の方法はないものでしょうかね?
決着がつくまでサドンデスで延長とか。
延々と続くと、会場や警備や交通に問題があって難しいのかもしれませんが..。
(ワールドカップでは、昔は
PK戦でなくコイントスで決定
していた時期もあるようです!)
ところでワールドカップでPK戦、というと
【1994年アメリカ大会】
や
【2006年ドイツ大会】
は、
なんと
決勝戦がPK戦による決着
となりました。
1994年大会決勝は、イタリアの至宝
【ロベルト・バッジョ】
が最後にPKを外して敗れ、うなだれる姿が思い出されます..。
ちなみにこのPK戦では、何と
イタリアは5人中3人が失敗
しています。
それだけワールドカップの舞台がもたらすプレッシャーが大きい、ということでしょうか。
(今回残念だった駒野選手も、
実はPKの達人
のようです)
そのバッジョは、
「PKを決めても誰も覚えていないが、外したら誰もが覚えている」
と言い、4年後のフランス大会準々決勝のPK戦では成功させました。
駒野選手も、ぜひ今回の経験をバネに、次回のW杯に向かって臨んでほしいですね!
2006年大会決勝といえば、PK戦による結末も劇的でしたが
【ジダンの頭突き問題】
が衝撃的でした!
決勝は
ジダンが一発レッドカードで退場
、そしてPK戦の結果フランスは敗れましたが、
この大会の最優秀選手にそのジダンが選ばれた
のが泣かせました。
・・ところで・・
日本も今回は惜しかった&たいへん残念でしたが、
もし勝ってたとすると次戦は世界ランク2位!のスペインと対戦するわけで、かなり厳しい戦いになると思われます..。
「スペインに大量失点で敗れる」
結末より、
「時の運のPK戦で惜敗」
の方が絵になったかも、
と書いたら怒られるでしょうか..?(^^;ゞ
今回は、日本固有の強みを生かした戦い方、というのが見えたような気がします。
4年後も楽しみですね!
゚+。(*^∇^)。+゚
G.S
絵になる結末!?
2010年7月2日
0
【SAMURAI BLUE】
、惜しかったですね..(T○T)
PK戦での決着、というのはやりきれないものがあります。
特に外した選手は気の毒に思います..。
4年に一度の世界一を決める大会ですから、PK戦以外の方法はないものでしょうかね?
決着がつくまでサドンデスで延長とか。
延々と続くと、会場や警備や交通に問題があって難しいのかもしれませんが..。
(ワールドカップでは、昔は
PK戦でなくコイントスで決定
していた時期もあるようです!)
ところでワールドカップでPK戦、というと
【1994年アメリカ大会】
や
【2006年ドイツ大会】
は、
なんと
決勝戦がPK戦による決着
となりました。
1994年大会決勝は、イタリアの至宝
【ロベルト・バッジョ】
が最後にPKを外して敗れ、うなだれる姿が思い出されます..。
ちなみにこのPK戦では、何と
イタリアは5人中3人が失敗
しています。
それだけワールドカップの舞台がもたらすプレッシャーが大きい、ということでしょうか。
(今回残念だった駒野選手も、
実はPKの達人
のようです)
そのバッジョは、
「PKを決めても誰も覚えていないが、外したら誰もが覚えている」
と言い、4年後のフランス大会準々決勝のPK戦では成功させました。
駒野選手も、ぜひ今回の経験をバネに、次回のW杯に向かって臨んでほしいですね!
2006年大会決勝といえば、PK戦による結末も劇的でしたが
【ジダンの頭突き問題】
が衝撃的でした!
決勝は
ジダンが一発レッドカードで退場
、そしてPK戦の結果フランスは敗れましたが、
この大会の最優秀選手にそのジダンが選ばれた
のが泣かせました。
・・ところで・・
日本も今回は惜しかった&たいへん残念でしたが、
もし勝ってたとすると次戦は世界ランク2位!のスペインと対戦するわけで、かなり厳しい戦いになると思われます..。
「スペインに大量失点で敗れる」
結末より、
「時の運のPK戦で惜敗」
の方が絵になったかも、
と書いたら怒られるでしょうか..?(^^;ゞ
今回は、日本固有の強みを生かした戦い方、というのが見えたような気がします。
4年後も楽しみですね!
゚+。(*^∇^)。+゚
G.S
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
マカラパなMINI!
2010年6月26日
0
やりましたね!サッカー日本代表! ゚+。(*^∇^)。+゚
決定力不足なんて言葉は、もう不要かも知れませんね!
ところで、サッカーワールドカップ南アフリカ大会で有名になった応援グッズの
【ブブゼラとマカラパ】
ってご存知でしょうか?
吹いているのがもはや説明不要?の
ブブゼラ
、
かぶっている
派手なヘルメットがマカラパ
です。
多種多様のバージョンがあるのですが、
どれもユーモアに富んでいて面白いですね。
ですが極めつけはなんといってもこれでしょう
!
【マカラパをかぶったMINI】
です! ( ̄□ ̄;)!!
【MINIカントリーマン (日本名:MINIクロスオーバー) 】
)の
プロモーションの一環で作製したようなのですが..。
詳細は →
【W杯、MINI流応援スタイルは「マカラパ」】
MINIらしい、意表をついたプロモーションには脱帽?です!(^^;ゞ
意表をついたと言えば、先日のブログ
【マラドーナが乗ったMINIが!】
にてご紹介しました想定外?のニュースですが..。
やはりマラドーナ監督が乗っていた車両も、MINI(メーカー)がプロモーションの一環として貸し出していた車のような気がします。
本来の目的?が達成できたのか、少々気になるところです..。
そしてワールドカップに絡めて?もうひとつ!
サン・モトーレン(BMW)ブログの
【最強のツートップ!】
もぜひお読みください!
がんばれ!
SAMURAI BLUE
! ゚+。(*^∇^)。+゚
G.S
マカラパなMINI!
2010年6月26日
0
やりましたね!サッカー日本代表! ゚+。(*^∇^)。+゚
決定力不足なんて言葉は、もう不要かも知れませんね!
ところで、サッカーワールドカップ南アフリカ大会で有名になった応援グッズの
【ブブゼラとマカラパ】
ってご存知でしょうか?
吹いているのがもはや説明不要?の
ブブゼラ
、
かぶっている
派手なヘルメットがマカラパ
です。
多種多様のバージョンがあるのですが、
どれもユーモアに富んでいて面白いですね。
ですが極めつけはなんといってもこれでしょう
!
【マカラパをかぶったMINI】
です! ( ̄□ ̄;)!!
【MINIカントリーマン (日本名:MINIクロスオーバー) 】
)の
プロモーションの一環で作製したようなのですが..。
詳細は →
【W杯、MINI流応援スタイルは「マカラパ」】
MINIらしい、意表をついたプロモーションには脱帽?です!(^^;ゞ
意表をついたと言えば、先日のブログ
【マラドーナが乗ったMINIが!】
にてご紹介しました想定外?のニュースですが..。
やはりマラドーナ監督が乗っていた車両も、MINI(メーカー)がプロモーションの一環として貸し出していた車のような気がします。
本来の目的?が達成できたのか、少々気になるところです..。
そしてワールドカップに絡めて?もうひとつ!
サン・モトーレン(BMW)ブログの
【最強のツートップ!】
もぜひお読みください!
がんばれ!
SAMURAI BLUE
! ゚+。(*^∇^)。+゚
G.S
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
決闘の結果は!!
2010年6月24日
0
先日のブログでご紹介した
【世紀の決闘!?】
の結果は・・・!
> ポルシェ側は参加を辞退したため、MINIは911のドライバーを公募。コリー・フリードマン氏が、911のドライバーに選ばれた。一方のMINIは、ブラッド・デービス氏がステアリングを握ることになった。
注目のレースは米国の有名サーキット、ロードアトランタの特設コースで実施。赤いMINIクーパーSと、シルバーのポルシェ911カレラSが用意され、会場にはMINIとポルシェのファンも招待された。
そして、レースはスタート。タイトなコーナー主体の特設コースで、MINIは自慢のゴーカートハンドリングを披露したものの、結果は2秒差でMINIが惜敗した。
レース後、MINI USAはポルシェ911との価格差に触れ、「ポルシェはMINIよりも1秒速く走るために、3万8000ドル(約345万円)かかったことになる」と、得意のジョークで締めくくった。
詳しくは →
【MINIとポルシェの対抗レース、その差は…】
といった感じでした..。
残念ながら、惜敗いたしました(涙)
対決に至るまではたいへん楽しい紆余曲折があったようで、こちらのサイトで詳しく解説されています。ぜひご覧ください!
【ポルシェはヨワムシ野郎、全力でかかってこいや!】
そして、決闘に関しては、こちらで詳しく解説されています!
【2秒差でポルシェ勝利、ヒュンダイには沈黙を保つ】
広大なサーキットに呼び出し、それを横目にテクニカルな特設コースで勝負!
という意外性に富んだ?決闘方法はさすがですが..?(^^;
ポルシェUSAの社長が来てくれなかったのは残念ですが、
公募ドライバーに僅差とは言え敗れたのは、ガチンコ勝負を挑んだ証であり、むしろ好感が持てる気がします!(^^)
しかしMINI USAの社長!
若いというか、面白い方ですね!
さすがはMINIのトップに立つ人だと思いました!
またこんな楽しい対決?を企画してほしいですね!(^▽^)
G.S
決闘の結果は!!
2010年6月24日
0
先日のブログでご紹介した
【世紀の決闘!?】
の結果は・・・!
> ポルシェ側は参加を辞退したため、MINIは911のドライバーを公募。コリー・フリードマン氏が、911のドライバーに選ばれた。一方のMINIは、ブラッド・デービス氏がステアリングを握ることになった。
注目のレースは米国の有名サーキット、ロードアトランタの特設コースで実施。赤いMINIクーパーSと、シルバーのポルシェ911カレラSが用意され、会場にはMINIとポルシェのファンも招待された。
そして、レースはスタート。タイトなコーナー主体の特設コースで、MINIは自慢のゴーカートハンドリングを披露したものの、結果は2秒差でMINIが惜敗した。
レース後、MINI USAはポルシェ911との価格差に触れ、「ポルシェはMINIよりも1秒速く走るために、3万8000ドル(約345万円)かかったことになる」と、得意のジョークで締めくくった。
詳しくは →
【MINIとポルシェの対抗レース、その差は…】
といった感じでした..。
残念ながら、惜敗いたしました(涙)
対決に至るまではたいへん楽しい紆余曲折があったようで、こちらのサイトで詳しく解説されています。ぜひご覧ください!
【ポルシェはヨワムシ野郎、全力でかかってこいや!】
そして、決闘に関しては、こちらで詳しく解説されています!
【2秒差でポルシェ勝利、ヒュンダイには沈黙を保つ】
広大なサーキットに呼び出し、それを横目にテクニカルな特設コースで勝負!
という意外性に富んだ?決闘方法はさすがですが..?(^^;
ポルシェUSAの社長が来てくれなかったのは残念ですが、
公募ドライバーに僅差とは言え敗れたのは、ガチンコ勝負を挑んだ証であり、むしろ好感が持てる気がします!(^^)
しかしMINI USAの社長!
若いというか、面白い方ですね!
さすがはMINIのトップに立つ人だと思いました!
またこんな楽しい対決?を企画してほしいですね!(^▽^)
G.S
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
横やり? 飛び入り?
2010年6月19日
0
昨日のブログでご紹介した
【世紀の決闘!?】
に、意外な乱入者?が現れたようです!?
【MINI対ポルシェのレース、ヒュンダイが参戦表明】
と言っても決闘当日に飛び入り参加する、というわけではなく
横から茶茶を入れてきた?って感じのようですが..。
しかし決闘の舞台は、この動画を見ても
wikipediaによる解説
【ロード・アトランタ】
を読んでも、
アメリカらしくスケールの大きなサーキットのようです。
ストレートは長く、トップスピードは高そうで、排気量が4L近いポルシェやヒュンダイが相手では、MINIは普通でいったら勝ち目がなさそうに思えます..。
(もっとテクニカルなサーキットや、ジムカーナ競技であれば話は変わってくるのかもしれませんが..。)
どんな結末が待っているのでしょうか? 楽しみです! (^^)
G.S
横やり? 飛び入り?
2010年6月19日
0
昨日のブログでご紹介した
【世紀の決闘!?】
に、意外な乱入者?が現れたようです!?
【MINI対ポルシェのレース、ヒュンダイが参戦表明】
と言っても決闘当日に飛び入り参加する、というわけではなく
横から茶茶を入れてきた?って感じのようですが..。
しかし決闘の舞台は、この動画を見ても
wikipediaによる解説
【ロード・アトランタ】
を読んでも、
アメリカらしくスケールの大きなサーキットのようです。
ストレートは長く、トップスピードは高そうで、排気量が4L近いポルシェやヒュンダイが相手では、MINIは普通でいったら勝ち目がなさそうに思えます..。
(もっとテクニカルなサーキットや、ジムカーナ競技であれば話は変わってくるのかもしれませんが..。)
どんな結末が待っているのでしょうか? 楽しみです! (^^)
G.S
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
世紀の決闘!?
2010年6月18日
0
【MINIがポルシェに宣戦布告…米国でレース開催か?】
という驚きのニュースが先日(6月9日)に出ていました!!
抜粋しますと・・・
> MINIの米国法人、MINI USAが『ニューヨークタイムズ』紙に出稿した1面広告が話題だ。ポルシェの米国法人、ポルシェUSAに対して、「MINI『クーパーS』とポルシェ『911カレラS』で対抗レースを」と呼びかける内容だ。
誰が見ても、ポルシェ911が優位に思える勝負だが、MINI USAは本気。ポルシェUSAの本社に近い米ジョージア州のサーキット、ロードアトランタを21日、貸し切りとし、ポルシェUSAに対してレースへの参加を呼びかけた。
ポルシェUSAは、このオファーを受ける見込み。MINI USAのジム・マクドウェル社長がポルシェ出身ということもあり、21日にはポルシェUSAのDetlev von Platen社長自らが、911カレラSとともにロードアトランタに現れる予定だという。
全米のMINIファンは21日、「ロードアトランタの奇跡」が起きることを期待している。
・・・という内容です。
ところがその2日後、
【MINI と 911 の対抗レース、ポルシェ辞退】
というニュースが出ました!
> ポルシェが10日、MINIの申し出を正式に断っていたことが判明した。
これは、ポルシェカーズ・ノースアメリカのDetlev Von Platen社長兼CEOが10日、MINI USAのジム・マクドウェル副社長に送った手紙で明らかにしたものだ。
・・・とのことです。
事情は良く分からないけど、う〜ん残念..
と思ったのですが
その後、こんな情報が出てきました!
【打倒ポルシェ911! MINIのトレーニング】
上記サイトでは、
MINIが原始的なトレーニング?で体を鍛える様子が動画で見られます(^^;
さらになぜか、ポルシェがトレーニングしている風景もあるのです!Σ(゜▽゜;)
MINIに比べ近代的?なトレーニングですね..。
有名なボクシング映画「○ッキー」のパロディと思われます..。
真剣なガチンコ勝負なのか?
それとも笑いを誘う出来レース?なのか?
今のところ謎に包まれています..。
ちなみにミニもポルシェ911も
【Car of the Century:世紀の車】
の最終ノミネート車なので、まさに
「世紀の決闘」
です!
この決闘の結果は、
【www.facebook.com/MINIUSA】
にて
6月21日(月)に明らかになるようです。楽しみですね!
そして!
それに先立つ6月19日(土)・20日(日)は
「MINI一宮 認定中古車フェア」
を開催致します!
この2日間だけの成約プレゼント
として、
ボディーコーティング(5万円相当)を無料サービス
いたします!
【MINI一宮 認定中古車在庫はこちら!】
サッカーワールドカップ
も、
MINIとポルシェの決闘
も気になりますが、
「MINI一宮認定中古車フェア」も宜しくお願いいたします
!m(^^)m
G.S
世紀の決闘!?
2010年6月18日
0
【MINIがポルシェに宣戦布告…米国でレース開催か?】
という驚きのニュースが先日(6月9日)に出ていました!!
抜粋しますと・・・
> MINIの米国法人、MINI USAが『ニューヨークタイムズ』紙に出稿した1面広告が話題だ。ポルシェの米国法人、ポルシェUSAに対して、「MINI『クーパーS』とポルシェ『911カレラS』で対抗レースを」と呼びかける内容だ。
誰が見ても、ポルシェ911が優位に思える勝負だが、MINI USAは本気。ポルシェUSAの本社に近い米ジョージア州のサーキット、ロードアトランタを21日、貸し切りとし、ポルシェUSAに対してレースへの参加を呼びかけた。
ポルシェUSAは、このオファーを受ける見込み。MINI USAのジム・マクドウェル社長がポルシェ出身ということもあり、21日にはポルシェUSAのDetlev von Platen社長自らが、911カレラSとともにロードアトランタに現れる予定だという。
全米のMINIファンは21日、「ロードアトランタの奇跡」が起きることを期待している。
・・・という内容です。
ところがその2日後、
【MINI と 911 の対抗レース、ポルシェ辞退】
というニュースが出ました!
> ポルシェが10日、MINIの申し出を正式に断っていたことが判明した。
これは、ポルシェカーズ・ノースアメリカのDetlev Von Platen社長兼CEOが10日、MINI USAのジム・マクドウェル副社長に送った手紙で明らかにしたものだ。
・・・とのことです。
事情は良く分からないけど、う〜ん残念..
と思ったのですが
その後、こんな情報が出てきました!
【打倒ポルシェ911! MINIのトレーニング】
上記サイトでは、
MINIが原始的なトレーニング?で体を鍛える様子が動画で見られます(^^;
さらになぜか、ポルシェがトレーニングしている風景もあるのです!Σ(゜▽゜;)
MINIに比べ近代的?なトレーニングですね..。
有名なボクシング映画「○ッキー」のパロディと思われます..。
真剣なガチンコ勝負なのか?
それとも笑いを誘う出来レース?なのか?
今のところ謎に包まれています..。
ちなみにミニもポルシェ911も
【Car of the Century:世紀の車】
の最終ノミネート車なので、まさに
「世紀の決闘」
です!
この決闘の結果は、
【www.facebook.com/MINIUSA】
にて
6月21日(月)に明らかになるようです。楽しみですね!
そして!
それに先立つ6月19日(土)・20日(日)は
「MINI一宮 認定中古車フェア」
を開催致します!
この2日間だけの成約プレゼント
として、
ボディーコーティング(5万円相当)を無料サービス
いたします!
【MINI一宮 認定中古車在庫はこちら!】
サッカーワールドカップ
も、
MINIとポルシェの決闘
も気になりますが、
「MINI一宮認定中古車フェア」も宜しくお願いいたします
!m(^^)m
G.S
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
Prv
Next
Home