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チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
 
2012年1月14日
岐阜輸入車ショウに行ってきました。
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  美浜サーキットとランチの後は、岐阜輸入車ショウに行きました。
博物館のフィアット／アバルト／アルファロメオの新車は全てフィアット／アルファロメオ岐阜さん経由で購入させていただいています。

岐阜輸入車ショウでフィアット／アルファロメオ岐阜さんがブースを出していると聞いたので、新年のご挨拶を兼ねて遊びに行きました。

上：会場の入口がフィアット／アルファロメオ岐阜さんのブースで、最初に500のグッチとツインエアが展示されています。

中：その奥にジュリエッタがありました。
今日も確認の意味でシルエットをまじまじと観ました。
凄いデザインですね。
博物館が購入するのはこの展示車両と同じタイプで白です。

下：いろんな欧州車の展示がありました、、がやっぱりイタリア車がいいですね（あくまでも個人的な好みですが、、）。

来週の月曜日はランチアイプシロンを博物館・事務室まで納車していただくことになっています。
楽しみです。

記事　代表　伊藤 as kingpin		  
 
 




2012年1月14日
第6回 アバルト＆フィアット東海地区 走行会に行ってきました。その2。
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  上：お昼は美浜にある「魚市場」奥の駐車場が空いてたので、みんなで一緒に停めました。
オフ会気分でちょっと気分も晴れました。

中：魚広場の中はとっても素敵、ライブで大きな魚屋さんです。

下：今日食べたのはお刺身定食1,600円、ボリュームがあってとってもおいしかったです。
気分もすっかり良くなりました。
やっぱり美味しいものを食べると体にも心にもいいですね。

記事　代表 伊藤　as kingpin		  
 
 




2012年1月14日
第6回 アバルト＆フィアット東海地区 走行会に行ってきました。
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  昨夜は東京オートサロンの後も都内で打ち合わせをして、ヘロヘロになって名古屋に戻りました。
今朝は朝から、「第6回 アバルト＆フィアット東海地区 走行会 （in 美浜サーキット）」です。
昨日の疲れか、寝坊をして遅れて参加した上にレーシングシューズ忘れるし、、どうも調子良くなさそう、、と言うかサーキットを走る事前の準備ができてませんよね、、。
クルマの方はSEV名古屋さんに水、オイル、空気圧、洗車までお願いしてましたが、、（それも本当は自分でやらなきゃあね、、反省）。

上：なんと今回は9台の参加がありました。
2台はツインエアだし、、、スゴいね。
回を増すごとに参加車両が増えています。

中：サーキットに着いたときには皆さん最初の走行をしてました。
画像は幹事さんのアバルトです。
この走行会はユルい集まりなので遅れて来ても文句は言われないし、自分のペースで好きなだけ走ればいいので気楽です。
私は2セット（約40分）ほど走りました。
が、すごく調子が悪いと思ってたら、なんと恥ずかしながらスポーツモードに入れるのを忘れてました。
自分でも信じられないくらいです。
恥ずかしい！！
サーキット走行が終わってから気づきました。

タイヤもミシュランからピレリに替えたばかりだし、数日後は鈴鹿サーキットで鈴鹿ドライビングスクールがあるし、その時、ABARTH ドライビング ファン スクールのムービーを撮影させてもらうので、クルマを壊すわけにはいかないので、無理をするつもりはありませんでしたが、それでもスポーツモード入れ忘れるとは自分でもあきれます。
ちょっとヘコんだ走行でした。

下：11時ごろ走行を終わり、お約束でみんなで昼食に行きます。
ちょっとしたオフ会モードです。

次回に続きます。

記事　代表 伊藤 as kingpin




2012年1月14日
アバルトブース＠東京オートサロン、その5。
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  上：スバル360の電気自動車が展示されていました。

中：目立ってましたよ。
皆さん、写真撮りまくり、、。

下：人疲れして会場の外に出たら駐車場にはこんなクルマが停めてありいました。
いろんなクルマ好きが集まる東京オートサロンでした。

記事　代表 伊藤 as kingpin		  
 
 




2012年1月14日
アバルトブース＠東京オートサロン、その4。
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  上：現在日本にはアバルトディーラーが東京、名古屋、大阪、福岡の4拠点あります。
この日はそのディーラーさんらも集まっておられました。
関谷さんもおられるので記念撮影、お約束ね、、。

中：お昼過ぎでアバルトのプレス発表のバタバタは一段落しましたが、この日は業界のいろんな人が会場に来ているので、手っ取り早く知り合いを捕まえて打ち合わせができます。
スクールのインストラクターをお願い予定の方もおられたので、会場で念入りに打ち合わせです。
初日の午前中はいろんなメーカーがプレス発表をしたりするので、音響をガンガン鳴らすのは禁じられているので、会場がざわついていますが、なんとかお話はできます。
画像はアバルトブースのある会場の様子です。

下：午後からちょっと時間ができたので他のブースを見学しました。
私はイタリア車関係で、ルノーさんとはクルマのご縁がまったくないにも関わらず、ルノージャポンさんと仲良くさせていただいています。
ブースを見つけたので見学にいきました。
カスタムカーの祭典のような東京オートサロンなのになんとカングーを展示していました。
それにブースの設営がフランスのセンスで最高でした。
イタリアのそれとは質が違いますが、本当にラテン人のセンスの良さには脱帽です。
カングーが引き立たせていました。

次回に続きます。

記事　代表 伊藤 as kingpin
  
 
 




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チンクエチェント博物館は、クラシックFIAT500と向き合ってきた活動の軌跡として、ここに残しています。 現在の取り組みは、「PICCOLA RINASCITA（小さな再生）」という考え方のもと、かた...
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