Happy-go-Lucky Life

愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

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2018年11月1日

アルファロメオ女神湖ミーティング2018

witten by 美あんこ

10月最後の日曜日、長野県の女神湖で行われた”アルファロメオ女神湖ミーティング”に久しぶりに参加してきました。

中央道を降りて、大門街道を白樺湖方面に上っていくと、沿道の木々が綺麗に紅葉していました。

澄み切った秋晴れの下、会場となる女神湖野外音楽堂には多くのアルファが集まりました。

156軍団は色ごとに整列して入場！

10時の開会式では主催者のゆるい挨拶があり、ゆるく始まった女神湖ミーティング。(笑)

最終的にはアルファロメオ、その他含め、100台を超える参加車が集まったとのこと。
アルファロメオ全盛期を彷彿させる盛り上がりを見せておりました。

私も久しぶりに147での遠出。無事に会場に辿り着いて一安心。(笑)

参加車は155や156、147世代を中心に新旧様々なアルファロメオが集まりました。

おめでたい紅白155は親子で参加されているとのこと。素晴らしい！

お父様の方？はTI-Z！

ど～ん！DTM！

紅葉に映える黄色！

暖かい日差しと名機V6の放射熱で洗濯物もあっという間に乾きます。(;´∀｀)

アルファ最新のセダンジュリアの姿もちらほらと。

MITOは最後のピッコロアルファになってしまうのか？

ボンネットを御開帳すれば…集まりますよね～(;´∀｀)

イベントでお馴染みの ELSE DESIGN さんもジュリアで出店されてました。

貴重なオールドアルファも沢山来ていました。

各々、愛車と仲間と共にピクニック気分で楽しむ一日。

私も会場で再会したアルファ仲間と共に、美味しいエスプレッソやブレーキパッドを頂きながら楽しいひと時を過ごしました。

イベント唯一のプログラムビンゴ大会！
協賛企業や参加車が持ち寄った景品を争奪！

最後は参加者みんなで記念撮影！

最近は、我が147も純正パーツの供給が危うくなり、維持費やパーツ探しにため息をつくことも多くなりましたが、ここに来て同年代のアルファを楽しみながら乗り続けている方々と話していると”もう少し乗ろうかな！”と元気が出てきました。(笑)
まずは、しばらく換えてないタイベルを交換しないといかんな～。(;´Д｀)

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comment (5)

■Kaffy on November 1, 2018 Thursday

ほんとビックリですよね。有志だけで、続けようとするのがほんと良いですよね。一時のピークぐらいの参加者数は凄いですね。
私が最後に参加した時もなんか持ち寄ってビンゴの景品を出したのを覚えています。
こうやってアルファロメオがまた盛り上がるのは良いですね。

■ハクナマタタ on November 1, 2018 Thursday

行ってきたんですね。
天気もいいし、紅葉も見ごろだし、アルファはいっぱいいるし、参加費はかからないし・・・

アルファ好きが集まっていることもあり、いろいろ共有できますね。

そうですか、もう少しと言わず、ずーっと乗ってあげましょう！

■美あんこ on November 2, 2018 Friday

＞kaffyさん

こうしてアルファ仲間が気軽に集まるイベント良いですよね。
ボランティアでやっているスタッフの皆さんには頭が下がります。
ビンゴ大会もプレゼント交換的アットホームで良かったです。(;´∀｀)

＞ハクナマタタさん

お天気がいいと出かけたくなりますね～。
アルファロメオのクルマ作りも当時とは変わって、個人的には興味のある車種が少なくなってしまったので、今の愛車を大事にしたいですね。
……維持できるかな～。(;´Д｀)

■ヌーピー on November 2, 2018 Friday

いいなぁ〜天気にも恵まれ絶好のイベント日和ですね！
写真もさすがのクオリティで行った気にさせてもらいました！
そう言えば昔、ヌヴォラ党で押しかけたりしたこともありましたね。
で、今回はジュリア従業員としての参加ですか（笑）？

■美あんこ on November 3, 2018 Saturday

＞ヌーピーさん

そういえばヌヴォラ党でも行ってましたね！
調べてみたら2010年でした。もう8年も前ですか。
その後2014年にも一緒に行きましたよね～。
4年毎の参加でオリンピックみたい。(笑)
また皆で集まってワイワイ参加したいものです。

今回も勝手に遊んできただけで、従業員の役割はまったく果たしておりませんでした。
ちなみにマスターは元気でしたが、夏に骨折してたとか…(;´∀｀)

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2018年7月26日

147GTA　パドル修理

witten by 美あんこ

うちの147はセミオートマチックのセレスピードですが、シフトチェンジはステアリングに付いているパドルシフトを使って手動で行っています。

そのパドルシフトですが、先日からシフトアップ、ダウン側共にクリック感が乏しくなりクニャクニャした感触に…(;´Д｀)
まだ新車保証が残っていた頃、同じ現象になったことがありましたが、その時は特に原因も聞かずにディーラーで保証修理してもらいました。それから10年以上が経過し再発したもよう。

ネットで検索するとよくあるトラブルのようで、パドル内部の部品が損傷して起こるトラブルらしい。
早速、ステアリングからパドルを取り外してみます。
取り外すのは簡単で、ステアリング裏のボルト3本を緩め中央部のエアバッグユニットを外します。
パドルを固定しているボルト1本を外し、ステアリング中央のパドル配線のコネクタを外すだけ。

早速パドルを分解してみます。

やはりパドルの軸受部が割れてしまっていました。(;´Д｀)
依然ディーラーで聞いた部品の値段は片側1万円程度だったと思ったので、お世話になっているディーラーで確認してもらったところ、今は左右セットで約4.5万円とのこと。無理だ～(;´∀｀)

ということで、またネットで先人の知恵を拝借し修理することに。
幾つか補修方法を見つけましたが、一番簡単そうな方法として、欠けた軸受部分にワッシャーを接着するというものがありましたのでチャレンジ。力のかかるところだけに、接着剤のみでくっついてるのは心もとないですが、一先ず直りました。(;´∀｀)

…しかし、暑さの影響もあってか、数日でシフトアップ側がまたダメになってしまいました。(;´Д｀)
最終的にはGTAの中古ステアリングごと購入（7千円程度）しパドルを付け替えました。
購入した中古ステアリング本体はあまり程度はよくなかったですが、パドル部は使ってなかったのか損傷も無く綺麗でしたのでしばらくは大丈夫そうです。

ちなみにセレ本体は丸14年、8.5万キロですが元気に動いております。(;´∀｀)

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comment (9)

■Kaffy on July 26, 2018 Thursday

ちょっとした物が壊れるとは、なんか値段に合わないですね。
最近はプラリペアもよくなってきているので、肉厚にするのも良いかもしれませんよ。
私なら、自分で設計してアルミペダルかな？でもこの時期暑くて触れないな。

■美あんこ on July 27, 2018 Friday

＞Kaffyさん

そうなんですよね～。こんなプラの欠けに何万も出せるほど余裕もないので最低限で済ませるようにしました。
アルミのパドルいいですね～。
以前ユニコルセの製品に憧れましたが、価格がアレだったので買えませんでした。(;´∀｀)

■ヌーピー on July 27, 2018 Friday

熟女は優しく扱わなければですね（笑）
この頃からパーツ供給も減るし、、、アッセンブリー交換はコスパ悪いし、、、プラとゴムとの戦いはこれからが本番ですね！
我が家のGTはフロアシフト多用でいこうと思います^^;

■Pi~ on July 27, 2018 Friday

先日から話題のパドルのDIYですね‼️恐れ入ります^ ^
自分は臨戦態勢の時以外はフロアシフトでのんびりシフトしているのでまだまだ節度あるパドルの感触がありますが…この先不安だなー💦
アルファ謹製V6の美声を堪能するには思いやりも必要ですねσ(^_^;)

■美あんこ on July 28, 2018 Saturday

＞ヌーピーさん

ほんとに今後の部品供給が心配ですね。特にゴム関係は心配です。
部品があるうちに交換しておくかとも思うのですが、今更大枚はたいて維持するのもアレかな～なんて迷ったりもします。
なるべく動かさないのがいいかな？(爆)
今度、熟女の扱い方をじっくり教えて下さい。(;´∀｀)

＞Pi～さん

あれから1か月以上経ってようやく重い腰を上げました。(;´∀｀)
まあパドルが不調でも、シフトノブでチェンジできるからとりあえずは問題無いのですが、やっぱり気になりますからね～。
消耗品やいつか壊れるのが分かっているパーツは今のうちに確保しておいた方が良いように感じますが、いつまで乗るか分からないからな～。
アルファV6搭載のクルマが値上がりしてくれれば…セレはダメか。(爆)

■はるぱ on July 28, 2018 Saturday

部品も以前と比べると値上がりしてるんですね～

うちのバルちゃんも今車検中ですが、色々と手をいれなければ無さそうで、悩ましいところです。
年式的に、今後も気を遣う事になりそうですね。。

アルファV6は値上がりの兆候もありそうですけどね～　(^_^.)

■美あんこ on July 28, 2018 Saturday

＞はるぱさん

部品は無くなるわ、値上げはするわで古いクルマを維持するのは大変ですね。バルも初期モノは20年選手になってますから大変ですよね～。
アルファV6も減る一方ですが、値上がりは難しいかな～。(;´∀｀)

■tak@赤sma451 on July 29, 2018 Sunday

お邪魔いたします。
セレ仕様の悩みのタネ発動ですね。
先人たちの知恵で色々対策も公開されているので
ASSY交換はまだ先でしょうか。
うちの子もこの暑さのせいかパドルスイッチが
ベタベタしてまいりました。
ああ、ここは取ってくれてなかったのね。
来月車検なのでどこも壊れないでほしいです。

■美あんこ on July 29, 2018 Sunday

＞tak@赤sma451さん

とりあえず今回は自分で直せるところだったので事なきを得ましたが、セレ本体も心配な走行距離になってきました。(;´∀｀)
このところ暑いので車も心配ですね。車検無事に通ることを祈っています。
ちなみに、今回、中古で購入したステアリングに付いていたパドルもベタついていましたが、”3M シールはがし”にてクリーニングしました。ウェスにシュッとしてベタつき部分を拭くと綺麗に取れます。是非使ってみて下さい。

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