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ビルシュタインのダンパーってどれでもオーバーホールが出来るかの問い合わせが多く、今回は純正ビルシュタインダンパー(純正オプション含む)でオーバーホールが出来るものと出来ないものを整理してみました。

～国産車編～　当社で実績のある国産車の情報になります。

フロント リア

SUBARU レガシィ　BG/BD系 オーバーホール可 オーバーホール可

レガシィ　BH/BE系 オーバーホール可 オーバーホール可

レガシィ　BP/BL系 オーバーホール可 非分解式(カシメ有)

レガシィ　BM/BR系 オーバーホール可 非分解式(カシメ有)

WRX STI VAB オーバーホール可 非分解式(カシメ有)

レヴォーグ　VM4/VMG オーバーホール可 非分解式(カシメ有)

レヴォーグ　VM4/VMG STI　SPORT オーバーホール不可 非分解式(カシメ有)

MAZDA ＲＸ−７　 FD3S オーバーホール可 オーバーホール可

ＲＸ−8　 SE3P TYPE-RS、スピリットR 非分解式(カシメ有) 非分解式(カシメ有)

ロードスター　　NA オーバーホール可 オーバーホール可

ロードスター　　NB オーバーホール可 オーバーホール可

ロードスター　　NC 非分解式(カシメ有) 非分解式(カシメ有)

ロードスター　　ND 非分解式(カシメ有) 非分解式(カシメ有)

TOYOTA スープラ　JZA70（純正オプション） オーバーホール可 オーバーホール可

スープラ　JZA80（純正オプション） オーバーホール可 オーバーホール可

MR2　SW20 複筒式(非分解) 複筒式(非分解)

NISSAN フェアレディZ　Z33(純正オプション) オーバーホール可 オーバーホール可

スカイライン　V35（純正オプション） オーバーホール可 オーバーホール可

GT-R　R35 オーバーホール不可 オーバーホール不可

MITUBISHI ランサーエボリューション　CT9A/CT9W オーバーホール可 オーバーホール可

ランサーエボリューション　CZ4A オーバーホール可 オーバーホール可

DAIHATU コペン　L880K オーバーホール可 オーバーホール可

※複筒式(ツインチューブ)は非分解式なので作業が出来ません。口元にカシメがある単筒式のダンパーは非分解式ですが、追加工で作業できる場合があります。

※オーバーホールの際に代替品のダンパーをお貸しすることはできません。オーバーホール依頼時はお客様にて代わりのダンパーをご用意頂くようお願いします。

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ビルシュタインのショックアブソーバーは、消耗したパーツを交換することで初期性能を取り戻すことができます。定期的なオーバーホールをすることで、経年劣化したオイルや消耗部品の交換等で最適な状態に保つことができます。※一部非分解式の為にオーバーホールが出来ないタイプのものがございますので、事前に確認をしていただくことを推奨いたします。

【納期について】表示されている納期は当社にショックアブソーバーが到着し、返答をいただいてから出荷までに要するおおよその期間であり、納期を約束するものではありません。土曜・日曜・祝日など当社定休日と配送日数は除きます。

【注意】セッティング変更については別途ご相談ください。また、減衰力調整式のE-12、B16(PSS10、BPS9)、B16ライドコントロール、ダンプトロニック、クラブスポーツ、MDS、純正減衰力調整式は作業内容、部品状況によって納期が異なりますので別途ご相談ください。

2021/10/11更新

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ん！？
どこかで見たような・・・という方は、かなりのエナペタルマニア！？

昔この形の大きいサイズがありました。
廃盤だったのですが、この度サイズを見直して再登場～
 

品番ENP-ST18
商品名：抜き文字ステッカーショック型ENNEPETAL
サイズ：19mm×150mm
1枚550円（税込）
大きさは写真を参考にしてください。

オシャレに、さりげな～く足回りを交換している事をアピール♪

まだオリジナルグッズページやオーダーフォームには反映されておりません。
ブログを見ていただいている方へいち早くご案内♪
FAX注文の方は直接品番を記入してくださいね。
メール注文の方はenp.original_goods@ennepetal.co.jpへ空メールしてください。→送られてくるオーダーフォームに返信。→直接入力して送信。
※オーダーフォームに返信すると宛先は自動的にenp_goods_order@ennepetal.co.jpが入力されます。

あっ！このアドレスはグッズオーダーフォーム専用の宛先です。
お問い合わせはホームページトップのお問い合わせからお願いします。

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オーバーホール完了後のショックアブソーバー
  

傷の入ったピストンロッドとヨレたブッシュを交換
交換した古いパーツは一緒に返却しています。
（除くE-12ピストンロッド）
こんな状態だったのか～と見比べてみてください。
　

今回は再塗装無し。再塗装しない時は洗い油で洗浄。
錆は落ちないけれどある程度綺麗になります。
ブッシュ回りは圧入後に若干の色補修（上からの吹付のみ）

新しいオイルとガスが封入されて
20年戦士のショックアブソーバーも、まだまだ頑張れそうです！

作業記録簿付けて出荷です。

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ビルシュタインのショックアブソーバーは、消耗したパーツを交換することで初期性能を取り戻すことができます。定期的なオーバーホールをすることで、経年劣化したオイルや消耗部品の交換等で最適な状態に保つことができます。

【納期について】表示されている納期は当社にショックアブソーバーが到着し、返答をいただいてから出荷までに要するおおよその期間であり、納期を約束するものではありません。土曜・日曜・祝日など当社定休日と配送日数は除きます。

【注意】セッティング変更については別途ご相談ください。また、減衰力調整式のE-12、B16(PSS10、BPS9)、B16ライドコントロール、ダンプトロニック、クラブスポーツ、MDS、純正減衰力調整式は作業内容、部品状況によって納期が異なりますので別途ご相談ください。

2021/9/7更新