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チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
 
2012年11月8日
ロメオ フェラリス チンクォーネ トリブート USA
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  ラスべガスのセマショウでロメオ フェラリスがチンクォーネ ストラダーレ トリブート USAを発表しました。

基本的にはヨーロッパ仕様と同じですがバンバーやマフラーが新しくなっています。

エンジンはアバルト1.4リッターのロメオ フェラリスのコンピューターチューンで239馬力を発生します。

より大きなタービン、スペシャルピストン、スペシャルカムシャフトも使われています。

フォト 1,2,3 , チンクォーネ ストラダーレ トリブート USA

ムービー：チンクォーネ ストラダーレ ヨーロッパ仕様		  
 
 




2012年11月7日
ヒストリック チンクエチェント レース
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  Asso Minicar Trophy」とはヒストリック チンクエチェントのイタリアンチャンピオンシップの名称です。

エンジンの排気量は700ccまで変更が可能です。

先週末、ローマ近郊のヴァレルンガサーキットで今シーズン最後のレースが開催され、ファヴィオ リッチウーリがチャンピオンになりました。

このドライバーはナショナル リサーチ センターのエンジニアで彼自身がお父さんからもらったチンクエチェントでレースをしました。

フォト1,2,3 とムービー「Asso Minicar Trophy」

  
 
 




2012年11月5日
アバルト500 メタンガス使用がワールドチャンピオン！！
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  エコモトーリ レーシングチームによるアバルト500 メタンガス使用車がFIAの「Alternative Energies CUP（代替エネルギーカップ）」で優勝しました。

このレースは電気やガス、バイオガス等の代替エネルギー仕様のクルマで行なわれます。

このアバルトによってチューニングされた1.4リッターターボのメタンガス仕様500はガソリンエンジンとほぼ同等のパフォーマンスを発揮します。

Photo 2: アバルト500 メタンガス

Photo 2:フィアット500 メタンガス

Photo 3: ヒストリックフィアット500 メタンガス

ビデオ：アバルト500 メタンガス

  
 
 




2012年10月31日
フィアットグループ＠パドバ クラシック カーショウ
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  10月の25日から28日にかけてパドバで「Padova Auto e Moto d’epoca」が開催されました。
イタリアでは最も大きなそしてとても重要なクラシックカーショウです。

フィアットグループは今年3つのブースで各々フィアット、アルファロメオ、ランチアで大規模な展示を行いました。

アルファロメオはジュリアの50周年を記念して、ミラノのアルファロメオミュージアム所蔵のジュリアのスペシャルモデルを展示しました。

フィアットもトリノのフィアット チェントロ ストリコからたくさんのクラシックカーを展示です。

ランチアはキバッソにあるランチアコレクションから特別な車両展示をしました。

このショウでは一般参加者は多くのクラブブースやクラシックカーやパーツを購入できるオートジャンブルも楽しむ事ができます。

フォト1,2,3 とビデオ：パドバ クラシック カーショウ




2012年10月23日
チンクエチェント ビーチ クルーザー
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  ラスベガスのSEMAショーでアメリカのFIATは究極なモデルとなる「モパールによるチンクエチェント ビーチ クルーザー」をプレゼンするつもりです。

カルフォルニアのサーファー達によって特別にデザインされました。ベース車両は500Cでボディのモディファイとスペシャルなホイール、内装もスペシャルです。

エンジン系はマフラー以外はモディファイされていません。

写真：フィアット チンクエチェント ビーチ クルーザーの写真とムービーです。

  
 
 




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チンクエチェント博物館は、クラシックFIAT500と向き合ってきた活動の軌跡として、ここに残しています。 現在の取り組みは、「PICCOLA RINASCITA（小さな再生）」という考え方のもと、かた...
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