ガレージ ZAKU

JZA80スープラ／NCP13ヴィッツ
サーキット走行やDIYについて公開しています。

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2009年8月30日

タイヤ購入

witten by ザク

早いもので、もう２ヶ月放置です（＾＾；

さて、先日ヴィッツの夏タイヤを買い替えました。
こでまで使っていたRE-01Rを買ったのが2005年10月頃だったので、4年弱履いたことになります。グリップも良くサーキットでも使えたし、寿命も意外と長く、私のヴィッツだと70000km近く走れました。

今回購入したのは、TOYOのT1Rというタイヤです。サイズは195/50R15です。
D1グランプリ等の影響でR1Rというモデルが有名ですが、それより１ランク下といったところでしょうか。

＜良い所＞
　・値段が安い
　・ロードノイズが少ない
　・見た目もそこそこ
　・高速での安定した走り

＜いまいちな所＞
　・ハンドリング後の車体の動きが、１テンポ遅い。

私的にはとても満足しております。RE-11等も検討しましたが、もう２年以上ヴィッツでサーキットを走っていないし、そろそろ壊れそうで走れる気がしないもので．．．
車体の方は7年目で15万km超えなので、これが最後の夏タイヤになりそうです。

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comment (4)

■Ka2 on August 30, 2009 Sunday

ザクさん、こんばんは、はじめまして。
スープラカッコイイですネ～！
TOYOタイヤは使った事がないのですが、気になります。是非インプレを！

■うっちぃ on August 31, 2009 Monday

70000kmもよく持ちましたね！？すごい経済的ｗｗｗ

Copenの純正なんて30000km持たなかったですよ？ｗ
今のGood Yearのも70000kmなんてムリぽ・・・。

■つかっち on August 31, 2009 Monday

私の愛車のタイヤは、後１００００ｋｍ走れるか…？
非常に微妙です。（笑）

買い換えかぁ～、高いんですよねぇ～。
コンチ３×４本…２０万いっちゃうんだろうなぁ～。

■ザク on August 31, 2009 Monday

Ka2さん＞
はじめまして^^
コメントありがとうございます。
第一印象は静かな事ですね。コーナーでのぐにゃっと感から予想すると、サーキット走行は無理っぽいです。
通勤にはベストなタイヤですね。
お金貯まったら、スープラにはR1Rを履かせてみたいです。

うっちぃさん＞
スタッドレス期間を抜いて計算すると、だいたい７万kmという計算になるんですよ。それでもあと2mm近く残っていました。
使い始めた頃に、SUGO走って溶かしたのが良かったかも（笑）

つかっちさん＞
私がスープラで通勤していた頃は、フロント２～３万km・リアはその半分の寿命だったような気がします（＾＾；
つかっちさんのタイヤのサイズだとそんな値段になっちゃうんですね。。。
１本でわたしのヴィッツ用４本買えちゃいます。

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