スバル WRX STI (VAB)が入庫です。
エンジンマウントは亀裂がひどく、外してみると完全に分離していました。
この状態ではエンジンの振動が吸収されず他の部分に影響が出てしまいます。
また、シフトがグラグラでスバルでは定番のリンケージのブッシュがほとんどなくなっている部分もある状態でした。
スバル車でニュートラル時、横方向に1cm以上遊びがある場合にはリンケージブッシュの交換をおススメしています。
この遊びを放置しているとリンケージのストロークが不足し、ギアチェンジが出来なくなったり、ミッション内部のシンクロにダメージを与えたりと最悪のケースへと陥ってしまいます。
定期的なメンテナンスは結果的に修理費用を安く抑えることに繋がります。
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