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一般社団法人 日本自動車工業会(会長:片山正則)は、2025 年 10 月 30 日(木)から 11 月 9 日(日)まで、東京ビッグサイト(江東区・有明)にて開催した「Japan Mobility Show 2025(ジャパンモビリティショー2 0 2 5)」が閉幕したと発表した。
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Japan Mobility Show 2025 は「ワクワクする未来を、探しに行こう!」をコンセプトに、「みんながワクワクし、一緒に考
え、未来を創り上げていく」という想いを込めて開催し、101 万人の来場となった。また、「豊かで夢のあるモビリティ社会
の構築」を目指し、自動車産業の枠を超え、IT・通信・エレクトロニクス産業や、スタートアップ企業など、最終的に過去最多となる合計 522 の企業・団体が参加した。

筆者の肌感からすると、前回の2023年ではまだ馴染みがなかったということもあり、盛り上がりにやや欠けていた印象だったが、今回は自工会の会長をはじめとした幹部が、各ブースを回って、普段見せないようなやり取りをSNSで公開したりなど、ショーそのものに興味を持たせるアピールも上手だったと感じる。

カーくるではすでに
PART1

PART2

と会場の見どころをお届けしたが、まだまだお伝えしていこう。
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スバルからは、「Performance-E STI concept」というモデル。水平対向のスバルのイメージだが、ついにSTIにも電気の波が?しかし、従来のSTIのイメージを残した、シューティングブレーク的な1台であった。
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もっと現実的だったのは「Performance-B STI concept」だろう。
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Bとあるのは、「BOXER」のBだ。ぱっと見、明日から発売してもおかしくないような完成度である。

そして、スズキのブースも、割と早い段階で発売されるであろう、軽自動車の電気がコンセプトモデル「Vision e-Sky」が展示されていた。
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ただ、今回軽自動車のBEVで一番の注目を浴びていたであろう車は、中国の「BYD」が来夏発売予定といわれている「ラッコ」だろう。海外の自動車メーカーが日本の軽自動車というニッチなカテゴリーに専用開発するという意気込みに驚かされる。
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さらに、BYDは「プラグインハイブリッド」までも日本に近々導入する。「シーライオン6」だ。
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また、1300馬力越え、490km/h越えのモンスターEV「ヤンワン U9」も展示されていた。
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輸入車メーカーの出展はめっきり減ってしまったが、それでもドイツのメルセデス・ベンツやBMW・MINIは出展していた。
これは、近々日本でも輸入されるであろう、新しいCLAだが、サイズがまたさらに大きくなったようである。
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また、新型のGLCも展示されていた。
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BMWでは本国で発表され、内燃機関のX3とはフロントデザインが大きく違う「iX3」が展示されていた。BMWのキドニーグリルはどの方向性に行くのだろう…?
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筆者自身がかなり魅力的に感じたのは「スピードトップ」と呼ばれる、シューティングブレークだ。
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しかし、このクルマの市販化の予定はなく、コンセプトモデルのようだ。ここ最近のBMWには少し欠けていた、エレガントさを感じることができる1台だった。

MINIはクラシックミニにあった「ポールスミス」バージョンが追加された。グリーンのアクセントがオシャレで、美しい。
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韓国のヒョンデからは新しい「ネッソ」が日本初披露。燃料電池の新型モデルで、先代とはかなり趣の変わったデザインになった。
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そして、ヒョンデのグループ会社である「キア」も出展しており、日本導入が決まった「PV5」という車両が展示されていた。多人数乗れるミニバン的な仕様と、商用車的に使えるものの2種類であるが、パワーユニットは電気である。
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その他、レポートは今回も動画でお届けしているので、こちらもご覧いただきたい。


また、各メーカーのコンセプトカー以外にも興味深いブースがあった、こちらの動画もぜひお楽しみいただきたい。懐かしいクルマを見るのはやはり楽しいものである。


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筆者もモーターショーには小さなころから行っていたので30年ほど見てきたが、ショーそのものは上品になっていると思う一方で、会社の勢いがコンセプトカーの数、夢をどこまで感じられるかの差も大きくついてしまったように感じる。
また、輸入車ブランドに関しては、出展しているブランドはやっぱりやるからにすごくアピールが上手だと思う。101万人も来場する自動車のイベントに、出展しないこと自体がもったいなさすぎる。今から20年前はヨーロッパの自動車メーカーも様々なメーカーがコンセプトカーを出展していた。そんな夢もここ10年以上味わえなくなってしまった。

名前が変わり、いい感じに変貌してきた「モビリティショー」。
次回はもっと、多くのメーカーが出展して、ワクワク度がさらに高まるようになればうれしいと思う!!




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平日毎日夜8:00から「Gocarライブ」をお送りしています!!
 
2025年3月14日「GocarライブNo.46」でお届けした内容
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当選者1名の方にはこちらの工具を実際にご使用いただき、「Gocarの新くるま情報」でインタビュー動画にご協力ください。その代わり、こちらの工具2品ともプレゼントいたします。
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・アウディ、Audi Q4 e-tron新規オーナーに「プレミアム チャージング アライアンス」の利用を3年間無料提供
・特別モデルのバトゥール「The Black Rose」登場
・クロスオーバー SUV「BYD SEALION 7」事前予約受付を3月15日(土)11時より開始
・静岡県内第2店舗目のBYD正規ディーラー店舗「BYD AUTO 浜松」が2025年4月5日(土)オープン
・マイケルプロモニターレビューキャンペーンのお知らせ
・Gocarの毎日くるまタイム!「そのフレーズ、何のクルマ?クイズ」
1.スッコーン。突き抜けた、オモシロさ。:1995年 マツダ ボンゴフレンディ
2.〇〇〇47:1979年 スズキ アルト(初代)
3.走れ!快感。:2000年 ダイハツ YRV
4.高密度ダイナミックセダン:1993年 ホンダ ラファーガ
5.クルマでドレスアップしませんか:2005年 日産 ブルーバードシルフィ(2代目)




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 平日毎日夜8:00から「Gocarライブ」をお送りしています!!
 
2025年3月3日「GocarライブNo.37」でお届けした内容 
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・株式会社ONEモトーレンとBMW正規ディーラー契約を締結
・ルノー カングージャンボリー 2025 チケット販売・フリーマーケット募集 開始予定のお知らせ
・Gocarの毎日くるまタイム!「懐かしカー」~スズキ スイフト(2代目)~

【欧州車みたいな変貌に驚き】3月3日の自動車関連最新ニュース&懐かしカー~スズキ スイフト(2代目)~(GocarライブNo.37)
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  平日毎日夜8:00から「Gocarライブ」をお送りしています!!
 
2025年2月27日「GocarライブNo.34」でお届けした内容 
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・スズキ、新千歳空港にて、「除雪ドローン® V3」による自動除雪の実証実験を実施
・BMW 1シリーズのラインアップにBMW 120dを追加
・ロールス・ロイス・モーター・カーズ、最新モデル「ゴースト・シリーズ II」を日本で展開開始
・ベントレーベンテイガ アトリエ エディション登場
・より早く、より遠くへ 新型ボルボES90
・Gocarの毎日くるまタイム!Gocar試乗アーカイブス~トヨタ アベンシスワゴン(日本は初代)~
 
【トヨタの変貌に驚き】2月26日の自動車関連最新ニュース&Gocar試乗アーカイブス~トヨタ アベンシスワゴン(日本は初代)~(GocarライブNo.34)
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平日毎日夜8:00から「Gocarライブ」をお送りしています!!
 
2025年1月30日「GocarライブNo.17」でお届けした内容
 
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・スズキジムニーの5ドア「ノマド」登場!
・ジムニーノマドとジムニーシエラの違いを解説
・ジープコマンダー限定車を発売
・ヒョンデ、大阪オートメッセ2025に初ブース出展及び新型スモール、高性能EVを展示
・各自動車メーカーの2024年販売台数
・Gocarの毎日くるまタイム!「海外気になるカー」〜三菱コルト〜
 
【ジムニーノマドをわかりやすく解説】1月30日の自動車関連最新ニュース&海外気になるカー(GocarライブNo.17)




プロフィール
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1984年、秋田県生まれ。2003年免許取得後から、試乗した車の試乗レポートを執筆。2010年から地元中古車情報誌にて記事執筆を担当。2014年に株式会社ホワイトハウスへ入社。大型屋内型輸入中古車販売...
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2025年12月
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