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                IMG_3757_R.jpg
納車当時から交換したかったシフトノブ、やっと交換しました。

純正だと自分には微妙に短すぎて左肩が少し下がり気味になりながら運転していた為長距離を走ると肩が痛くなることがありました。

ですがバネットトラック(ボンゴトラック)のMTはバックギヤに入れるときにステアリングの下にもぐり込む位置までくるので普通のロングのノブだと使えない為ちょうどいいのを探していました。

そして先日ついによさそうなのを発見!しかも同商品をアマゾンで検索したらなんとすべて込み¥2.450

それが「カーメイトLS126]LUXIS

車内をラグジュアリーに演出する木目調ノブということで期待していたら確かに純正のノブとはデザイン、質感などかなりよかったです。

長さも期待していた通り2~3cm上がり、見た目も長すぎず自分には丁度良くなりました^^v

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バネットトラックがベースのATOM君

しかも後ろはダブルタイヤ!

やはりアルミホイールは難しい(泣


と、いうことでメッキのホイールキャップ装着です!

前14インチ、後ろ12インチの専用部品。
装着もしっかりしていて安心です。

見た目はいいです♪


でも純正のシルバーのホイール、黒く塗ったほうがいいかも♪

IMG_3304k_R.jpg
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さて、納車から一ヶ月が過ぎ、結局夏休みの白川郷にしか出かけられていませんが快適化のことは毎日考えています(笑

やはり一番気になるのが前ブログに書いたサイドミラーです。
これはバンテックさんも考えてくれていますが、今まで指摘された事が無いという事で回答待ち。

次に気になっているのはリモコンで鍵が開かないという事。

キーレスエントリーが着いていない車は久しく乗っておらず、当たり前になっていたこともありやはり不便です。

しかもATOM(キャブコン)はサイドのエントランスは別鍵でしかも運転席からのリモコン操作も出来ません。

そこでキーレスエントリーを付けるついでにモーターを一つエントランスにも付けてリモコンで快適に操作できるようにと考案。

さっそくバンテックさんに相談すると、ATOMにはオプションでも設定が無いとのこと!!

だって「ZILとかはついてるじゃん!」っと突っ込むも、「いえいえ、エントランスは出来ますがむしろ左右のドアに設定がないと!

確かバネットトラックのカタログにはオプションで設定があったはず!とおもいすぐに調べるとやはり載っている!

やった~と思いよく見ると。。ん!?(バネットバン全車)との表記が!

すぐに知り合いの日産ディーラーマンに問い合わせ調べてもらうと「なんだかトラックは鍵が軽く開け閉めできるようにロックにウエイトがついているのでクリアランスの関係で装着できないらしいです」との回答が。

うう。。何とかならんのかと思案中です。
最悪エントランスだけキーレス化しますか(悩
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バンテックATOM407Bとっても快適な走る家です。しかもこれで普段の買い物まで行っちゃいます♪普段使いの出来るキャブコンはとても便利ですが走りはのんびりのディーゼルエンジンです。 
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