今回ご紹介するのは、EJ20エンジン載せ替え作業です。
不運にも高速道路でラジエーターパンクによりLLC漏れが発生し、オーバーヒート。その後、最寄り出口までしばらく走行した車両となります。
圧縮測定をした結果、各気筒で数値がバラバラの状態でヘッドガスケット抜けが発生したと推定されます。
当初はオーバーホールの予定でしたが、工期の関係で今回はリビルトエンジンに載せ替えとなりました。(最短で1週間～10日間で作業可能)
EJ20エンジンはシリンダーブロック・ヘッド共にアルミ製のため、オーバーヒートは即深刻なダメージになります。
何かが漏れた場合は即停止を強く推奨します！
【イベント情報】
9月14日 に「第8回 走遊会 in TC1000」を筑波サーキットにて開催します。
まだ走行枠に空きがありますので参加をご希望の方は、公式ホームページよりお申し込みください!
皆さまの参加お待ちしております。
公式ホームページ：https://96-khronos.com/
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