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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・







ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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1/43のテージスのミニカーは既に2台。バルケッタ は既に4台所有しているのですが、またまた増車しちゃいました。^ ^

増車したテージスはこちら。

Norev製で、素敵なパッケージに入ってます。

紙箱を外すとアルミ缶が。 こちらにもデザイン画が入ってます。

中身はこちら。 濃いグレーですかね。

テージスは、既にパールホワイトとゴールドとブラウンのBカラーを持ってます。

他にワインレッドとブラックがあるみたいなので、揃えるかな…

 

そして、増車したバルケッタはこちら。

Starline製で、ブルーですが、パッと見では我がバルケッタに似てますね。^ ^

初期型なので、ホイール形状も一緒です。

バルケッタは、既にオレンジ、イエロー、ブラック、グリーンを所有。

他にはレッド、ダークグリーンかあるようなので、こちらも気長に探しますかね…

基本、1モデル1台の購入にしてますが、他にも初代トゥインゴや初代エリーゼ、ポルシェ964型とかホントに好きなモデルは色違いや仕様違いで付いてる集めてしまいますね… ^^;

 

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2020年6月26日 07:05  | ミニカー  | コメント(11)  | トラックバック(0)


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関西では有名で昔から行ってみたかった高雄サンデーミーティング(通称TSM)にバルケッタで初参戦してきました。

今年はコロナの影響で、今回が初めての開催。 118回目とのことで、ほんと凄いですよね~

会場は、高雄嵐山パークウェイの中(高雄側の入り口から入ってすぐ)なのですが、なんと私の家からは車で10-15分で行くことが出来ます。 ま、実はこのイベントのことも考えて、今の場所にしたのもあるんですが・・ (^-^)

当日は8時スタートですが、朝雨が降ってたので、少し遅めに出発し、9時前に到着。 すでに会場には結構な台数の車が来てました。

今回のテーマは、『ヤングタイマー』でしたが、古今東西(あまり最新のモデルは少ないかな)いろいろな車が来てました。

IMG_8703TS06.jpg
IMG_8702TS06.jpg
IMG_8704TS06.jpg

こちらが本部です。 スポット参加費1000円を払います。 エスプリとエクセルとエリーゼのロータス並びが素敵!

IMG_8705TS06.jpg

以下、気になった車達~

本部の前に並んでたデロリアンとキャラのガルウイング並びは目立ってました! キャラのオーナーさんとお話しましたが、免許を取って最初の車がキャラとのこと! 531台しか作られてないんですね~ デロリアンのオーナーさんの苦労話も楽しかったです。

IMG_8708TS06.jpg

これも目立ってたジュリエッタとジュニアZの並び。 この色のジュリエッタは初めて見ました。

IMG_8723TS06.jpg

とっても珍しい色の2ndイプシロン後期型。 よくあるアヴォリオ=アイボリーよりもイエローがかったカーキっぽい色で素敵でした。 今は落ち着くも購入して最初の数か月はトラブルに悩まされたとのことで、この世代のランチアは皆そうなんですかね・・

IMG_8706TS06.jpg

私のバルケッタのお隣に止まってたウーノターボ。 パンダは今でもたくさん生息してますが、ウーノは珍しいですよね。

IMG_8719TS06.jpg

大好きな930系の911が2台。 左のはグリーンのボディカラーが控えめで素敵です。 やっぱりいいですね。

IMG_8707TS06.jpg

ジャガーMKⅡとMGミジェットの英国車並び

IMG_8710TS06.jpg

これも大好きなクリオウイリアムズ! ゴールドのホイールが素敵です。

IMG_8711TS06.jpg

そしてめちゃ綺麗な2002ターボ! とても良い音がしてました。

IMG_8718TS06.jpg

アルピナB9ですがサイドのラインのデザイン、こんなバージョンもあるんですね!

IMG_8712TS06.jpg

本気仕様のサクソ。 リアシート無+ロールバー入りと凄い!

IMG_8713TS06.jpg

デルタインテグラーレエボの2台も目立ってましたね。

IMG_8724TS06.jpg

そして、アバルト70周年記念モデルの695アニヴェルサーリオ!

IMG_8714TS06.jpg

155と75の並びもいいですね! 

IMG_8715TS06.jpg

これもすごかった! フィアット500 ベルベデーレ なんと1949年製とのことです。 4気筒OHVで570CC

IMG_8717TS06.jpg

ルノーの3台並び。 ルーテシアV6とトゥインゴRSは親子で乗られてるとのことで、いいなぁ・・と。

IMG_8720TS06.jpg
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今回は天候が良くなかったので、いつもよりは参加が少なかったようですが、十分楽しめました。

アットホームな感じで、初めてのいろんな方とお話もすることができて楽しかったです。

バルケッタはなぜかコンクールデレガンスに選出され、トロフィー、スポンサーのリキモリさんのエンジンオイル、記念の置物、カレンダー、嵐山高雄パークウェイの1回分のチケット等いろいろと頂いちゃいました。。 m(__)m

他にすごい車がたくさんあったのに、なぜ選ばれたのか不明ですが、常連の方も多いのと、あと他府県ナンバーなので、わざわざ来たと思われたのかもです・・ (^^;

IMG_8692TS06.jpg

帰りはパークウェイのワインディングをちょこっとオープンで流しながら帰りました。

IMG_8722TS06.jpg

上のトロフィーは1か月間の貸与だそうで、返却する必要があるようです。 来月もいかなきゃ・・ (^-^)

というわけで、かーくるの皆さん、特に関西の方々、次回以降ぜひご一緒しましょう! 私もすぐ近くなので、出来るだけ参戦したいと思ってますので。
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2020年6月18日 21:33  | イベント  | コメント(13)  | トラックバック(0)


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少し前の事ですが、2週間前の週末のことです。

整備から戻ってきたテージス。 タイベルも交換し、ガソリン漏れとエアコンのホース破れも治り、とりあえずは安心して乗れるかなと言うことで、近場での用事の為にエンジン始動。 ここまでは問題無しでした。

しかし、その後立ち寄ったところで、エンジンを15分ほど止めて、始動しようとしたらエンジンが掛からない…汗(・・;)

メーターパネルにはESPエラーのメッセージが。

セルは回ってるのですが、時間を置いて何度かトライするも状況変わらず、仕方なく保険会社のレッカーで主治医に再度搬送。。

幸い、市内でそれほど遠いところで無かったのは不幸中の幸いか…

ホースを直して貰ったエアコンもまだイマイチ怪しいので、再度一緒に診てもらうようお願いをしましたが、まだショップからは連絡が無い状況です。。。( ;  ; )

今月から近所の高雄サンデーミーティングも復活するとの事で、テージスで行こうと思ってたのに… 週末の天気予報は雨のようですが、バルケッタで行くかどうするか…悩み中です…

http://takaosundaymeeting.cocolog-nifty.com/blog/2020/06/post-e3a077.html

2020年6月11日 22:13  | テージス  | コメント(10)  | トラックバック(0)


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これまでほぼ料理なんてしなかったのですが、4月からの単身赴任と外出自粛の中、新しいことをやってみようと思い、週末は自炊に挑戦してます。

とはいえ、ド初心者なので、まだ簡単ならものばかりですが…

今日は、アウディと(勝手に)コラボしたオムライスを作ってみました。

 

名付けて、アウディフワトロ(クワトロ)オムライス! ^^;

エンブレムのところは、オニオンリングかイカリングで再現しようかなと思いましたが、手抜きしました。

横浜のアウディカフェにもこんなメニューがあったらイイなぁ…と。 

大盛りはビッグフワトロって事で… ^^;

 

 

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2020年6月7日 17:17  | クルマ変態脳  | コメント(4)  | トラックバック(0)


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シリーズ、寸止め。ですが、近所でまたまた強烈なのを見つけました。 

今日遭遇したのはこれ!

いやぁ、これは凄いです! 上もギリギリですが、前後もかなりギリギリですね。

凹みにすっぽりとハマってる感が凄くて、感動しました。 これは、芸術作品と呼んでも良いのでは… (^^)

3回目にして、かなり強烈なのに遭遇しましたが、これ以上のはあるかなぁ… 

 

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2020年6月6日 20:43  | クルマ変態脳  | コメント(7)  | トラックバック(0)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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