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  都心の桜が見ごろを迎えた直後の4月2日、ついに新型マセラティクワトロポルテの発表会が開かれました。
  マセラティを連想させるブルーのライトアップが行われた会場は、とても上品かつ綺麗ものでした。
 
  壁面には、これまでのクワトロポルテとクワトロポルテが持つ世界観を現した贅沢なイメージの写真が飾れています。豪華な邸宅と、華やかな人たち。まさにセレブリティたちの乗り物という表現です。もちろん、クワトロポルテは、そんな品格を持つクルマと言えます。イタリアンスポーティーを上手く盛り込みながら、ラグジュアリーカーとしての要求にもしっかりと応える。何よりこのイタリアンセダンが持つ、セクシーな雰囲気は他の国のものにはないものと言えるでしょう。

  オールニューとなったクワトロポルテは、新生マセラティの第一弾モデル。気合の勝負の1台というべきモデルです。これまでより大型のボディを手にしましたが、ボディにアルミニウムを多用することで、逆 に100kgのシェイプアップを果たしています。エンジンユニットは、マセラティファン待望の自社設計ユニットが復活。今回発表されたグレードには、 530PS/72.4kgmを誇る3.8LのV8ツインターボエンジンが搭載されています。トランスミッション には、ZF製の最新の8速ATを採用。5種類のシフトモードプログラムが組み込まれており、積極的なドライビングを楽しめるようになっています。このパワートレーンにより、0-100km加速は、4.7秒。最高速度は307km/hに達します。

  次は、インテリアに目を移しましょう。コクピットでまず目に飛び込んでくるのは、センターに収まる大型のモニターではないでしょうか。これは、「マセラティ タッチ コントロール スクリーン」というもので、クワトロポルテの車載装備のほぼすべてをこのモニターを使い、簡単に設定できるもの。オーディオ操作やペダルの位置調整など様々なことが操作できるそうです。上品インテリアの室内は、レッグスペースもかなりゆったりしてるように感じます。これはホイールベースが延長されたことの恩恵で、併せて全てのシートで肩まわりも広く取ることで、より快適な移動空間をデザインされています。もちろん、ハンドメイドの贅沢なインテリアには、様々なカスタマイズオプションも用意されています。

  気になるプライスは、¥16,900,000と高額ですが、これまで以上に力が入っていることを考えれば、その価格設定は安いものなのかもしれません。

  マセラティは、このクワトロポルテ、今月上海でデビューする新生ギブリ。そして、今後、最後に登場するマセラティ初のSUVモデル「レヴァンテ」の3台で2015年までに、5万台まで生産規模を伸ばすという目標を掲げています。これは、現状の5倍を意味します。大勝負に打って出た名門マセラティから、今、目が離せません。

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マセラティ・ブルーに彩られた会場。

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クワトロポルテのセレブリティな世界観を表現したフォトパネル。

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よりゴージャスなボディを手にした新クワトロポルテ。しかしそのボディはシェイプアップされ、走りは磨かれている。


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復活のマセラティユニット。この他に、3.0LのV6ツインターボも登場の予定だ。

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フルLEDが採用されたシャープなデザインのテールランプ。


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タッチスクリーンは8.4インチと大型のもの。シートはオプションで4座タイプも選択可能だ。


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標準で20インチを履くアロイホイール。オプションでは、21インチも用意されるという。

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先週末に、今月担当した26日発売の雑誌の仕事も無事、終了いたしました。

終了後、洗車をしたら、週明けにいきなり雨天・・・。洗車と雨天とは、なぜこうも親密な関係性があるものなのでしょうか?(^。^;)

それはさておき、タミヤから発売されていた1/24スケールのプラモデルである「シトロエン2CV」がスポット生産されることになりました。
スポット生産の商品とは、時々、ロット生産されて発売されるものなのですが、どうも1回生産されるとしばらく期間はあくようなのです。

ですから、欲しい方はこのチャンスに1台購入をオススメいたします。なーに、本物と違い、維持費もかかりませんし、価格も可愛いものですから(笑)

今回の価格は¥2,625。やはり、少し値上がりしたのかな。

発売日は、3月30日頃の予定だそうです。


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そういえば、うちにも作らずに眠っているプラモが、いくつもあります。あまり器用とはいえないので、失敗したらもったいないと思い、ついそのまま保管してしまうんですよね(^。^;)
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クルールの発表会から早2週間ほどが経過しました。
好調という販売状況を確認しましたところ、なんと発表会の週末だけで、ほぼATモデルはほぼ完売。
現在では、わずかにMTモデルが残るだけとか・・・。

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しかも黄色は、既に全て完売とのこと。
先代に引き続きイエローの人気高しです!!

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圧倒的に、今回も輸入台数はATの方が多いのですが、個人的にもカングーのMTは、ATよりお勧めです。
燃費重視というより、実用的で快適な走りのために生み出される欧州のMTモデルが日本で楽しめるということは、
貴重な経験だと思います。迷っている方は、ぜひ一度試乗してみてください。それは目から鱗かもしれませんよ。

 
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3色の中だと個人的には、ブルーが良かったかな♪
 

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本日は晴れ!!

まさに発表会日和です。

今日は、カングークルールの発表会でした。

詳細は後日にしますが、こんな感じの雰囲気です!!

カングークルール.jpg

誘惑の紫!!

癒しの青!!

勇気の黄色!!

なんかちょっと戦隊もの的ですが、イメージは花束ですからね。

ほんと、華やかな三色でした。

限定数は180台。
全てのカラーで、MTとATは設定されていますが、MTはやはり少ないです。
朝から、もう注文が入っているとの情報も聞きました。

広報さんからは、「週末にはない仕様があるかも~」なんて発言がでるほど、
出だしは良いようです。

ルノージャポンが苦心して生み出したヒット作であるクルール!!
興味がある方は、ぜひ問い合わせだけでもお早めに。

クルールはこれが、冗談じゃないと思い、急ぎブログにした私なのでした。

簡単な内容ですいません。

ちなみに、価格はMTが¥2,198,000。ATが¥2,298,000です。

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昨日は日本市場において、メルセデスベンツブランドに、21年ぶりのMTモデル復活という嬉しいニュースがありました。

投入されたのは1.8L直4ターボを搭載する“SLK200ブルーエフィシェンシーMT”というモデル。

SLK200MT.jpg

ショートストロークタイプの6速MTに、便利なヒルスタートアシスト機能も装備。最近はよく装備されている機能ですが、渋滞の多い日本では、やはりありがたいですよね。


SLK-MT_in.jpg

価格は500万近いだけあり、ナビなどの必要そうな装備もだいたいついてきます。
大人方が、ゆったりと走りを楽しむもよし。走りを好きなメルセデスファンが買うもよし。
MTのメルセデスっていいじゃんと選ぶのもありです。

また新たなMT車の選択カードが増えたのは、嬉しいですよね♪

まさか、メルセデスの正規でこのセレクトができる日が来るとは、インポーターの皆さんもより前向きなんでしょうね。
国産メーカーにも、頑張って欲しいし。やはり免許はMTでとって欲しいものです。
単純に、乗れないより、乗れたほうがやはり得だと思いますし。
いや深い意味かもしれませんけど・・・(笑)。
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自動車雑誌を中心にフリーライターとして活動中の32歳。機器メーカーなどでのエンジニアを経験後、編集者の道へ進んだちょっと珍しいタイプです(笑)現在の愛車は、04年式VW BORA V6 4motion...
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