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掲載日  2017/12/8
written by 木村自動車商会
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 SBSH0611.jpg
     
今日のSCUDはカプチーノです。
オールペイントでお預かりした車両に追加でご注文いただきました。
綺麗になった上に走りまで一新して、そりゃもう気持ち良く乗れることでしょう。
2017年12月8日 20:35  | カプチーノ
掲載日  2017/12/5
written by 木村自動車商会
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 powercheck.jpgnd5scud&scud.jpg
長らくお待たせしました。
SCUDインテグラルエキゾーストの最終試作品が完成し、SCUD吸気濾過システムと合わせたパワーチェックをしに、スーパーオートバックス名古屋ベイに行きました。
吸気と同じく、排気系の開発も実験を繰り返し、試作品をいくつも製作しながら1年以上かけ、より良い物になりました。
結果は歴然としています。
ピークパワー151.1PS/7124rpm トルク18.1kgm/4690rpm
全域にわたって純正のトルクを上回り、ピーク値で2kgmの差がある圧倒的な加速力。
まさに我々が目指すところの積分馬力(integral power)アップです

 
ND5scud&scud(2).jpg

エクセルで比較したグラフを作ると以下になります。

ND5power比較 (2).jpg
この状態はスピードリミッターカットのみでセッティングは行っていません。
以後はECUTEKによるECUチューニングを進めていきますのでさらに劇的な性能アップが望めます。
当社によるECUチューニングの提供開始は、今しばらくお待ちください。
2017年12月5日 21:09  | ロードスター
掲載日  2017/10/16
written by 木村自動車商会
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 SBSH0573.jpgSBSH0577.jpgSBSH0578.jpgSBSH0582.jpg
エリーゼ S2のVVCエンジンにSCUDを吸排気共に導入させていただきました。
SCUD吸気濾過システム111S/SPORT 160用ver.3
SCUDインテグラルHYDRAエキゾーストVVC用
の2点です。
どちらも、VVCエンジン用に開発され、吸気濾過システムの方は更に進化させて、より高性能なシステムに変更されています。
今回は消耗品であるヘッドガスケットの交換も承り、MADE in JAPANのメタルヘッドガスケット(1.0mm)に変更しました。(純正1.4mmよりも高圧縮化)
 
2017年10月16日 23:16  | ELISE
掲載日  2017/10/1
written by 木村自動車商会
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 SCUD製品の中で唯一エアロパーツをラインナップするのはNDロードスターです。

吸排気製品と同じく、徹底的にデザインと品質にこだわり、他に類をみない調和の取れたスタイルと取付に修正を必要としない高精度な製品です。


P1010972.jpgNDriaspo.jpg
2017年10月1日 00:10  | ロードスター
掲載日  2017/9/12
written by 木村自動車商会
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 2017chubu (2).jpg2017chubu.jpg




ND5ロードスター用製品を実際に見て頂ける機会としては初めてのイベントでした。
 
吸気濾過システムは既にご存知の方も多く、興味の有る方には憧れの製品と言って頂いたのがとてもうれしい限りです。
開発に長い時間をかけて確実に効果が出るまで改良して産み出される当社製品は、購入した方を裏切らない性能と品質を持っていると自負しております。
これからもよろしくお願いします。
2017年9月12日 20:42  | ロードスター
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エアインテークシステム「Scud」のオリジナルBLOGページです。Scudに関する情報発信を行っていきますのでどうぞよろしくお願いします。お気軽にコメントをいただければと思います。なお、木村自動車とC...
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2018年10月
1
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