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掲載日  2018/6/2
written by 木村自動車商会
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 SBSH0715.jpg
本日はELISE S2 の2ZZ-GEエンジンに当社の特許製品SCUD吸気濾過システムver.5を導入していただきました。
SCUDを付けた御友人のELISEがすごく速いということで購入を決めていただきましたが、
SCUDのシステムを排気を含めて全て導入している御友人の性能にどこまで近づいたのか気になるところです。
まずは性能向上の第一歩を踏み出したところですので、着実にステップアップしていただければ幸いです。
2018年6月2日 21:17  | ELISE  | COMMENT
掲載日  2018/5/24
written by 木村自動車商会
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hikaku_20180524.jpg
 先日のお客様仕様のND5ロードスターのパワーチェック結果をデモカーのデータと比較してみました。

どちらのデータもスーパーオートバックス名古屋ベイで計測しています。

デモカーはECU書き換え以前のデータです。

 

マフラーの違いが3300rpmでの谷と6500rpm以上での垂れとなって表れています。

只、ECU書き換えの恩恵で上記以外の部分は全てトルクアップしていますので、ECU書き換えの効果は表れています。

それにしてもすごいトルクです。

 

結論は2つ

  1. SCUDインテグラルエキゾースト(マフラー)の優位性を証明しています。
  2. SCUD製品の導入後はECU書き換えが更に有効です。

引き続き当社の特許製品SCUDインテグラルパワー製品をよろしくお願いします。

2018年5月24日 21:24  | ロードスター  | COMMENT
掲載日  2018/5/16
written by 木村自動車商会
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 SBSH0699.jpg
本日はND5ロードスターにSCUD吸気濾過システムとSCUDインテグラルHYDRAエキゾースト+センターパイプセットを同時に導入し、デモカーで製作したセッティングデータに書き換えをご依頼いただきました。
有難うございます。
マフラーだけが当社製ではないので、どこまでデモカーの性能に近づいているのか分かりませんが、お客様が納車後直ぐにパワーチェックを行ってくれたようなので検証してみたいと思います。
2018年5月16日 18:36  | ロードスター  | COMMENT
掲載日  2018/5/10
written by 木村自動車商会
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 ND5scudintake (2).jpg
最近注文が多くなってきているND5ロードスター用SCUD吸気濾過システムです。
今回のユーザー様は当社デモカーを試運転したうえで購入を決定していただきました。
排気音まで変わってしまう程の変化を感じていただけたと思います。
2018年5月10日 12:37  | ロードスター  | COMMENT
掲載日  2018/3/28
written by 木村自動車商会
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 インテグラルエキゾースト.jpgセンターパイプ.jpgHYDRAエキゾースト.jpg
より良い性能を求め、試作とテストを繰り返し、1年以上の開発期間を経てようやく完成した自信作です。
交換しただけで抜群の性能を発揮しますが、エンジンECUを書き換えすることで更なるパフォーマンスアップします。
ECU書き換えの御依頼も承ります。
SCUD専用データは勿論、現車合わせも可能です。

2018年3月28日 13:15  | ロードスター  | COMMENT
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エアインテークシステム「Scud」のオリジナルBLOGページです。Scudに関する情報発信を行っていきますのでどうぞよろしくお願いします。お気軽にコメントをいただければと思います。なお、木村自動車とC...
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開発メンバー
2018年8月
1
先勝
2
友引
3
先負
4
仏滅
5
大安
6
赤口
7
先勝
8
友引
9
先負
10
仏滅
11
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