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これまでの吸気濾過システムとは一線を画す、全回転域で確実に効果を体感できるシステムです。
低中速トルクの増大、スロットルレスポンスの鋭さ、高回転まで澱みない加速が体感できます。

吸気管内の脈動を制御し、または積極的に利用することで吸入空気量の増大を可能にした画期的なシステムで、これまで常識と思われていた性能向上手法を根本的に覆す製品です。
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今日はND5RCロードスター用SCUD吸気濾過システムを取り付けに来ていただきました。 
賢明な御選択有難うございます。 
当社製品は期待を裏切らない全域高性能ですので存分にお楽しみください。  
 
お帰りの際取扱説明書をお渡しするのを忘れていました。 
連絡いただけましたらお送りしますのでよろしくお願いします。
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東京からAZ-1用SCUDインテグラルエキゾーストを着けに来ていただきました。

注文生産品の為長期で預かることになりました。

ついでの作業でカムシャフトハウジングガスケット交換などのオイル漏れ修理とデザートイーグル製のエキゾーストマニホールドの取付をしました。見栄えもなかなかですが、なんといってもエンジンがトルクフルで力強くなったのは何よりです。
SCUDインテグルパワー製品の吸気・排気の製品には性能向上の為の特許技術が使われています。

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先週はカプチーノ用SCUD吸気濾過システムを2台取り付けました。
その内の1台はver.1からver.2への変更です。ターボチャージャーを大型化したことに伴い買い替えていただきました。
遠方よりお越しいただき有難うございました。
もう1台はK&Nの製品からver.2への変更です。以前より大型化したターボチャージャにより、低速トルク不足を感じていたということでしたが、今回のSCUD導入で低中速トルクがアップし、とても乗り易くなりました。




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先日の土曜日にSCUD吸気濾過システムを購入していただきました。
購入前に当社デモカーをお乗りいただき、効果を確認していただいた上での取付です。
今頃はご自身の車で性能向上を楽しんでおられるでしょう。
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昨日は浜松よりSCUD吸気濾過システムを付けに来ていただきました。
取付後に試走し、効果を実感していただいたのち、当社のデモカーに乗っていただきました。
そこでまた更なる変化に驚いておられました。
当社のデモカーは基本的にポン付けパーツのみで獲られたエンジン性能ですので、どなたでもデモカーと同じ性能を発揮できます。
是非、排気のSCUDもご用命下さい。




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