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written by 至福型セダン・きゅういっちゃん
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 皆様こん〇〇は。


キザシ号はすこぶる快調です。


相変わらず大食いですけど(笑)


まぁそれでも2ケタ燃費なので、大昔の2Lオーバー車に
較べたら御の字ですが、それでも毎週のように値上げ
されるガソリン価格には怒れるばかり。


愛車がハイオク仕様の方なら、更に怒り心頭でしょう。


ディーゼル好きの方だって、レギュラーガソリン並みの
価格に上がってますので心中お察しいたします。


今週木曜からGW突入ですので、価格が上がらぬうちに
早いとこ燃料入れましょ~♪



さて最近の状況は、10ヶ月ほど放置の2カメラドラレコと
いわゆる「オカルトグッズ」を取付けした程度です。


取付け直後はドラレコのGセンサー感度が敏感で、路面の
継ぎ目で度々イベント記録するので、感度設定をし直して
大分落ち着きました。


そしてオカルトグッズの装着効果は・・・ 聞かないで(爆)


お守りみたいな存在なんで(^^ゞ


次はアルミテープをどこに貼ろうか考え中。



来るGWは大した遠出もできないので、キザシ号のオイルを
夏仕様に換える予定。

サービスデータには5W-30と0W-20が使えるとあるので、
今回は5W-30でいってみます。



そして5月のまいこサンは楽しみにしてたんですが、4月同様
仕事の都合で行けないです。 2ヶ月連続はツライ(泣)



それでは、この辺で(^^/

2021年4月27日 11:39  | 未分類  | COMMENT(0)
「うんうん」した人
written by 至福型セダン・きゅういっちゃん
世界中
うんうんする
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皆様こんにちは。


本日は久々の新舞子サンデー♪


休みなのでメチャクチャ行きたかったのですが、先週から雨予報が
出ていたことと、久々の開催&東海3県車限定入場=密が高確率と
判断し、今回は見送りました。


キザシも汚かったので洗うつもりでしたが、高確率の雨予報なので
ただ今雨洗車ちう(爆)


仕事の関係で新舞子サンデーへ出かけるのは日程が合わず(悲)


それでは、またの機会に(^^/

2021年3月21日 11:42  | 未分類  | COMMENT(0)
「うんうん」した人
written by 至福型セダン・きゅういっちゃん
世界中
うんうんする
3


 皆様 大変にご無沙汰いたしております。


昨年6月にキザシへ乗り換え以来、ブログ放置がひど過ぎました(笑)


なるべくこまめに書こうかと、思っとります(^^ゞ


しかし2度目の緊急事態宣言が発出されて以降、なかなか解除には
至らず、何かにつけ自粛モードなので自分の中のもやもやが段々と
大きくなりつつあります。(クルマ好きの皆様も同じかと)


年初のまいこサンは仕事の絡みで行けず、2月以降を楽しみにして
いましたが、結局2ヶ月連続の開催中止となり、残念に思います。
主催者の方も、中止の決断はさぞ辛かろうとお察しいたします。


春はもうすぐなのに、ねぇ(淋)


さて、キザシがやって来て8ヶ月が過ぎましたが、このクルマは
目ぇつぶって乗せられたら欧州車と間違える位の出来です。


ドッシリしたドア開閉音、引き締まってるが硬すぎない乗り心地、
速度を上げても怖くない(←だから出し過ぎるww)などなど。


内装はスズキクオリティなので「パッと見の高級感」だけ。


初めての革シート(部分本革)でしたが、夏も冬も特に不満なく
座れます。 今は寒いのでシートヒーターがあると嬉しいです。
(シートヒーターは4WDに標準)


空調はクラウンみたく後ろにも吹出し口があり、夏は涼しいと
家族に喜ばれました(笑)


燃費については前車ノートとつい比べてしまいますが・・・


こやつは「減ったら入れようね」タイプにつき「ギリ2桁」(アハハ~


通勤でこれなので、遠出すればまた変わってくるでしょう。
コロナ禍での買い換えにつき長距離ドライブは未知なので、楽しみは
あとに取っておきましょう(^^)


少しでも早く新型コロナウイルスが終息し、3月のまいこサン開催を
願うばかりであります。



それでは、また(^^/
2021年2月21日 10:45  | 未分類  | COMMENT(0)
「うんうん」した人
written by 至福型セダン・きゅういっちゃん
世界中
うんうんする
10


 皆様こんにちは(^^

ちょっと放置プレイが過ぎました(反省

お時間のある方は、みんカラにも一度お越し下さいませ。


愛車NOTEは、まだまだワタスの足となってバリバリ走って
くれております。


10万キロを境に、色々と予防整備をいたしておりますが、今年は
念願の足周り整備をいたしました。

7月末、某整備工場でショックアブソーバー+関連の部品を交換し
アライメント調整をお願いしました。

交換後3ヶ月経ちましたが、ほどほどに当たりもついて乗り心地も
交換当初よりマイルドになり、いい感じです。

60km/h以下は結構固めで、荒れた舗装路では音もうるさいですが、
80km/h以上は突き上げもマイルドで、交換前わだちでハンドルを
よく取られたのがピタッと収まり、10月初旬に走った東名や新東名は
快適でフラットライドそのものでした。

2017.10.1 15万キロ達成 02copy.jpg
15万キロを超えてもなお、調子いいNOTEに感謝しています。

2017.10.1 城山湖に集合! 11copy.jpg
購入して丸5年経ち、ローンも無事完済(笑)

現時点で欲しいと思うアイテムは、最新地図のナビとETC2.0車載機♪
通勤距離が長いので交通情報はリアルで新しいのが有り難いし、それに
空を走るナビもそろそろ卒業したいなぁ、と(^^ゞ

今後はエンジン周りの整備(冷却系、発電系、A/Cコンプレッサー、
タイミングチェーン、E/Gマウントなど)が必要となってくるので、
維持費貯金の方も頑張らねば~(汗)

まいこサンもここ最近ご無沙汰ですし、大切にしたい地元のイベント
ですから都合のつく限り行きたいので、その節は宜しくお願いします!


それでは、また(^^/
2017年10月31日 16:42  | 未分類  | COMMENT(1)
「うんうん」した人
written by 至福型セダン・きゅういっちゃん
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 皆様こんにちは(^^)v

先週の今頃は、今年最初の新舞子サンデーに出かけて
おりました。

本日は、遅ればせながらその状況を写真のUPとともに
お送りいたします。

8時前に到着しましたが、今回から第一駐車場(手前側)
に変更となったので注意深く入口をチェックして入場♪

NIKON 74.jpg










毎度ですが、賑わってます。


毎度おなじみ様のクルマもいらっしゃいますが、今回
初参加というこちらの方は、実に正月らしいカラー。
NIKON 103.jpg










1.5LのMR2(AW10)は注目の的でした。スゴイ!(脱帽)


他には、珍しいR34の痛い方や
NIKON 161.jpg













NIKON 11.jpgCASIO 35.jpg
ボクスホール・アギーラ(スズキ・スプラッシュ)、


濃い目のスズキ・カプチーノに(関東より来訪)、YES!ロードスターという個性派の顔ぶれが(笑)
NIKON 39.jpgCASIO 38.jpg 



4駆も新モデルのJEEP・レネゲードに、質実剛健なランドローバー・ディフェンダー。
CASIO 31.jpgNIKON 69.jpg













ディフェンダーの元のボディは1948年から開発・生産が始まり、実に67年の間改良をしつつ継続生産されるも
昨年で生産終了となったのを知り、驚きました。




CASIO 21.jpg
こちらのオーナー、32乗りさんとも少しお話を
しまして、車好きの湯に浸っておりました。






他にも個性プンプンなクルマ達とオーナーが集い、
楽しくなごやかな時間が流れておりました。






さあ、あなたも
ヴァリエッタ(バリエーション)いっぱいの        クルマの良さに(432)触れて
NIKON 157.jpgNIKON 142.jpg
みませんか~(笑)


では、また~ (^^)/

2016年1月24日 11:38  | 未分類  | COMMENT(0)
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至福型セダン・きゅういっちゃん
はじめまして。2009年式日産ノート16RZ(5MT)に乗っておりましたが、2020年6月、乗り換えました。約8年のつきあいでしたが、なかなかいい相棒でした。今度の相棒は、一代限りのスズキのフラッグシ...
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