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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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運転席のパワ-ウインドスイッチ群で、どういう訳か助手席のスイッチのみ電照が点かなくなりました。ちょっと分解して調べてみたのですが、LEDが使われており、球切れということではなさそうです。はて?原因はわからず、どうしたものかなと思案中です。完全分解してLEDを交換するというのも一つの手段ではありますが、元に戻せなくなって助手席側のP/Wを動かせなくなると嫌なので、それは予備の部品を手に入れてからトライしようかと思っています。現在ネットオ-クションなどで調べているのですが、なかなか406用のスイッチってないんですよねぇ・・・。で、何か他の車種で流用できる物はないかと調べていると、シトロエンエグザンティアのP/Wスイッチの形状が似ていることがわかりました。それでダメ元で入手してみたのですが・・・・・やっぱりだめでした(笑)。運転席側は構造が異なり使用できそうにありません。しかし、助手席・後部座席のスイッチには流用できそうだと言うことはわかりました。ただし、照明の色はオレンジではないようですが・・・。
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先日メ-タ-の電球交換を行ったのですが、横着してバッテリ-タ-ミナルを外さず作業したため、何かの拍子にショ-トさせたらしく、ヒュ-ズをとばしてしまいました(汗)。計器類の照明がすべて作動しなくなって焦りまくってヒュ-ズを点検した物の、該当項目と思われるのヒュ-ズ(運転席側F2、F25/詳細は別記事を参照してください)は切れていなく、まったく???の状態に陥りました。(大汗)。で、BLにTELして状況を説明し、可能性を確認したところ、接点不良かヒュ-ズ切れの可能性が大とのことだったので、コネクタ-類を差し直し、ヒュ-ズ類を再度点検することにしました。コネクタ-類の差し直しでは症状変わらず・・・。では、ヒュ-ズを再点検。と、言うわけで、今度はすべてのヒュ-ズを点検して行くことにしました。す・る・と・・・、ありました!切れているヒュ-ズが!正体は運転席側F19でした。これって「室内灯」なんですよね。イメ-ジ的にはル-ムランプが該当すると思っていたのですが、どうやらメ-タ-照明、シフトインジケ-タ-照明、エアコンパネル照明、灰皿照明を意味していたのでした(笑)で、あっさり問題解決。無事作業終了となったのです。
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先日一部LED化したメ-タ-球ですが、指計の暗さや目盛りの発光ムラが気にある部分があったので対策しました。前回はすり鉢状のLEDを使ったのですが、今回はより広範囲を明るく照らすことができる平形3連のLEDを使いました。結果は指計も上手く発光していますし、目盛りも発光ムラがほとんど無くなりました。
http://www.h3.dion.ne.jp/~ms-gz20/LOVELOG_IMG/KC390004003.jpg','popup','width=670,height=510,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.h3.dion.ne.jp/~ms-gz20/LOVELOG_IMG/KC390004003.jpg" target="_blank">
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タイヤ交換して結構な距離を走りました。現在がもっとも良い状態だと思います。で、性能についてですが、充分満足。静かです。ウエット性能も申し分ないです。良い買い物だったな~。。。
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以前取り付けたバッテリ-活性化装置に付属する電圧計ですが、位置を変えてみました。以前はステアリングポスト中央部に付けていたんですが、警告灯が見えにくくなるので。



http://www.h3.dion.ne.jp/~ms-gz20/LOVELOG_IMG/KC390005002.jpg','popup','width=670,height=510,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.h3.dion.ne.jp/~ms-gz20/LOVELOG_IMG/KC390005002.jpg" target="_blank">
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