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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 とある電子パ-ツを衝動買いしてしまいました(笑)。

電子コンパスにも速度計にもトリップメ-タ-にも燃料計にもなる優れものです。
GPS測位方式だから、配線もさほど面倒ではなく、暑い中ちゃちゃっと取り付けました。

熱反射ガラスなのでアンテナセパレ-ト型を選んで買ったのですが、室内にアンテナ配置してもGPSの衛星を捕らえたので、室内配置にしました。だって屋根につけるのいやだたんだもん(汗)。


あとで燃費計算の基礎デ-タを入力しておかないと。。。

SH380173.jpgSH380172.jpg



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 今回のアイドリングトラブルに付随して、以下の部品の交換をしました。

燃料フィルタ-
フュ-エルプレッシャ-レギュレ-タ

燃料ラインの中枢部品ですね。

これでまたひとつ安心になりました(笑)。
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 ちょっとしたくるまいじりを久々にしました(笑)。

純正のデジタル時計が壊れたままでしたが、おもいきって市販品を装着。
後付け感バリバリで満足とは言い難いのですが、まぁ仕方がないと言うことで(汗)。

で、どうせ後付け感が出てしまうものならば、攻めても機能はアップしたいですよね。
そんなわけで選んだのは、カシムラのGL-11電波時計&内外気温時計。
バックライトの色がオレンジ色を選択できることが大きな理由です。

壊れた時計を外して、ユニットをばらし、その穴から電源線と外気温センサ-線を引き通しました。
イルミ電源を純正時計のコネクタ-から取り出しました。
その結果、ライトオン時にオレンジ色のバックライトが点灯します。

取り付け配置のイメ-ジは画像にて。きれいな画像じゃないから、はっきりとした感じはつかめないだろうけども(汗)。

ま、こんな感じと言うことで(大汗)。




SH380169.jpg
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 復活しました。
 
でも・・・・・どうも怪しい部分がまだあったりして(汗)。
 
水温が高めになるんですよ。どうやらファンコントロ-ルリレ-の動作が時折お休みしている様子(汗)。だめじゃん(大汗) と、いうことで、こちらは部品の見積もりを取ってもらうことにしました。
で、場合によっては純正以外のファンコントロ-ラにする案も浮上中。これは部品代金次第でどちらにするか決めようと思います。

エンストトラブルはなくなりました。
やっぱりアイドリングコントロ-ルステップモ-タ-が駄目だったようです。
交換した部品をみたら・・・・・確かに死にかけていました(汗)。
こちらに関しては念のためフュ-エルフィルタ-も交換しました。さらにフュ-エルプレッシャ-レギュレ-タも交換するべく部品を手配中です。来週末までには交換する予定です。
 
今回の緊急入院で、 ついでに12ヶ月点検も行ってもらいました。こちらの点検項目はすべて異常なし[m:50] さらにもう一つおまけにエアコンガスの補充もしてもらいました。

とりあえずは使えるレベルになって帰ってきた我が406です。



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 アイドリング不調により緊急入院中の406。
その代車がこれ。ホンダのロゴです。

で、これが結構できた車でびっくり。
何ができているかって言うと、造りが高級車並みなんですよ。
走らせると、一番大きな音がタイヤノイズなんだから驚きです。

普通このクラスだと、トランスミッション等の動力系の音がどうしても大きいですよね。
エンジン音より大きい車がよくあります。

ところがこの車、この個体がそうなのかはわかりませんが、そういった音がほとんどないんですよ。
まるで上級車種に乗っているかのような感じを受けるんです。
タイヤノイズが大きいのは、タイヤ自体がベ-シックグレ-ドのタイヤと言うこともあるので、もし転がり音の静かなタイヤだったら、本当に高級車に乗っているかの如く感じるのかもしれません。

と、まぁそれはほめすぎかな(笑)。
エンジンやミッションの変速なんかの感覚自体は、やはりこのクラス特有の感じがしますから。
それにもちろん内装の造りなどもそれなりですしね。

でも、じつは通勤など毎日のように使うと、振動や音の方が疲労につながるんですよね。
火曜日から借りて乗っていても、本当に必要以上に疲れさせないのが良いんですよ。

余裕があるのなら,セカンドカ-にしたいくらい。

久々にヒットなおくるまでした(笑)。
代車.jpg
2010年7月10日 09:18  | 自動車関連  | コメント(0)  | トラックバック(0)



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