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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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witten by ma-don
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 計画入庫です(笑)。

うちの406君もオドが9万キロを超えました。
で、前回の点検時(6月)に指摘されていたブレ-キ関係に手を入れるため計画的に主治医さんのところへ入庫。

今回はフロントブレ-キのディスクロ-タ-&パッドの交換。
FF車の運命と言いますか、だいぶ減ってきており、不安があるとのことでしたから(汗)。
確かにブレ-キの踏み心地がだいぶスポンジ-になってきていたんですよね(苦笑)。
まぁ、減速時には確実にシフトダウンするATシフトログラムと私自身の運転が比較的フットブレ-キに頼らないほうなので、急激に駄目になるわけではないのでしょうけども、パニックブレ-キ等の急制動が必要なときにロ-タ-が割れるなんてのはさけたいところなので。

本来なら前後同時に交換したいところですが、転職したばかりで夏ボがないので予算が取れず・・・・・でも、通勤でつかうから処置はしたい・・・・・と、いうことで、今回は危機迫っているフロントのみ交換し、来月リアを交換することにしました。

ちなみに部品代&工賃で¥40000弱(税込み)。
ロ-タ-もパッドも純正品ではありませんが、信頼おける部品商から仕入れているとのことなので信用してます。もちろん純正仕様ですよ。

さて、主治医さんは妻の弟さんなんです。
んで、家の裏にお住まいな訳。
でもって。作業所は私の会社に近いとこころにあり・・・・・。
こんな好条件から、会社帰りの18時に作業所に持ち込み入庫し、その場で代車を借りて帰宅。21時は主治医さんが作業を終えて、試運転&帰宅がてら納車(笑)。代車と交換して終了。はやっ!

交換後のブレ-キタッチは、節度のある踏み心地になりました。最初当たりが出るまでしばらくかかるかな~なんて考えていましたし、主治医さんからも説明されましたが、乗ってみると意外なほど利くので拍子抜け(笑)。なら当たりが出たらど-なるのよってかんじです。もうそろそろ当たりが出る頃なのかな。ちょっと楽しみなのです。

来月はリアを交換予定です。
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