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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 パソコンかいな。って突っ込みが入りそうな(汗)。
確かにパソコンは個人用では3画面、仕事用のは2画面ですけど。

バックカメラを取り付けてもらい、工場長の勧めで純正に割り込ませるのではなく
後付けのモニタ-に表示させることにしました。
理由はむやみに割り込ませると、CAN-BASに余計な信号が入りかねないということ。
同型のM5を19万キロ乗っておられる工場長の仰ることですから、素直に聴きました。

で、607で使っていたミラ-埋め込み型のドラレコ、メモリ-ナビ、レ-探を移植したら・・・
結果こうなったわけです(苦笑)。

まぁ賑やかですね。
将来はまとめるつもりありなんですけどね。
純正ナビ&オンボ-ドコンピュ-タのモニタ-をレトロフィッテイングのアンドロイド端末に
するという手法があるので、いつかはそれにしたいかなとは思っているわけで。

現在純正装着以外に付け足したアクセサリ-類は・・・・・
ブル-トゥ-スハンズフリ-ユニット
レ-ダ-探知機
ドライブレコ-ダ-
メモリ-ナビ
5インチモニタ-(バックカメラ/右後方カメラ)
FMトランスミッタ-(MP3プレイや-機能付き)
プラズマクラスタ-発生器×2

とりあえず607と同じ機能は全て装備したうえで、更なる機能強化したかんじです。
バックカメラはないと辛いんですよね(汗)。
なんせ607にはバックセンサ-があったんで、音で判断できたんです。
しかしBMWにはセンサ-は無く、カメラもなかったので、かなり不便でした。
で、画像で確認できるカメラ&モニタ-になったわけです。はっきり言って楽です。


IMG_0734.jpg


IMG_0733.jpg






さて、私は車を乗り換えるときにまずすることがあります。
それが、電球の交換。
今回はフロントフェンダ-にあるタ-ンシグナルをスモ-クレンズ&LED化。
室内灯の全てをLED化。
リアランプは、ウインカ-球をメッキ処理球(点灯時アンバ-)に交換。
バックランプ、ブレ-キランプ、リアフォグランプをミラクルホワイトバルブに交換。
保安灯火類は電球のままにしました。LED化は気が向いたらします(笑)。
あ、ナンバ-灯はLED化しましたね。これだけでも古ぼけた感じが無くなるので(笑)。
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 黄昏時に撮影してみました。

IMG_0727.jpg
IMG_0726.jpg
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 3/26任意保険の切り替えになったので、PEUGEOT607からBMW525iTouringに乗り換えました。
現在は607より後付アクセサリ-類の移植や室内灯類のLED化を行っております。
いかんせん仕事の合間での作業なので、お昼休みとか仕事終了後とかでなかなか進まずで、とても画像
撮りながら作業というわけにもいかず。。。

現在のところ、メモリ-ナビ、ドラレコ、レ-ダ-探知機、プラズマクラスタ-発生器の移植&設置が終わりました。
今回はアクセサリ-電源を607の時のようなヒュ-ズ分岐では無く、バッテリ-から直接取るようにしました。

納車前に工場長によってバックカメラ&後付けモニタ-、ACC電源作動のリア障害物ソナ-を取り付けて頂きました。
障害物ソナ-の具合があまりよろしくないので、撤去することにして、そのACC電源をトリガ-にしたアクセサリ-電源回路を2系統作成ました。

バッテリ-+端子---30Aヒュズ(平形)---リレ----ACC電源用ソケット---バッテリ--端子
これを2本作成。リレ-の作動スイッチとして、バックソナ-用にひかれたACC連動電源を利用。

LED化のほうは、室内灯(前席ユニット部、後席ドア上左右、荷室)、ドアカテ-シ、リアゲ-トカテ-シ、ライセンス灯の交換をしました。前席室内灯と、ドアカテ-シの前席左右ドアのものは、LEDユニット部品への交換、それ以外はLEDバルブ交換にしました(コストや必用光量などを考慮して)。現在室内灯の後席ドア上部左右の読書灯のみが電球のままです。使用頻度や目的からここは電球のままにしておくつもり。

明日はバックカメラ用モニタ-を4.3インチから5インチのものに交換&常時画像としてリア右後方の死角を写すようにカメラを設置&接続する予定。これが終わればとりあえず一段落といったところです。

完成したら画像準備します。

 

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