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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 毎回のように一度エンジンかけて走り出すと、水温が暖まってきた当たりでチェックエンジンの警告灯が点く状態でした。走行に支障が無いのでELM327とiPhoneで警告灯を消灯しながら走行しておりました。

原因はおそらくインテ-クパイプの劣化だろうと思い、昨年末に部品発注し届いてはいたのですが、工場の状況が
大変忙しい状況下に入りなかなか社員車両の整備時間などなくいままでただひたすらまつ、の状況でした。そんななか、2月15日当日に工場長から「作業できる順番になったよ~」と言われ、私の仕事中にちゃちゃっと交換作業しておいてくださいました。

現在走行中に警告灯は点かなくなりました。
どんだけロスしていたんだろう(汗)。

多分燃費も良くなったように思えます。
次回の給油がちょっと楽しみです。


IMG_0826.jpgIMG_0825.jpg
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witten by ma-don
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 右ブレ-キランプ球切れ発生。
病院から帰ろうとエンジン指導した直後に警告音とともにインジケ-タにメッセ-ジが。。。
チェック ブレ-キ ライト です。確かめたところ右側の電球が切れておりました。
保安灯類の電球は、乗り始め直後に全て交換しました。だからまだ1年未満。ちょっとはやくね?と
おもいつつも、切れているんだから交換するしか無く。
近くのホ-ムセンタ-で電球2個買ってきて交換。ブレ-キランプなので、左右同時交換していほうがよいかなって考えました。
ちゃちゃっと交換して完了。

IMG_0822.jpg
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