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ホンダ　S2000
ノーマル形状ショックアブソーバーを作製しました

HONDA　 S2000　AP1
(1999年-2009年）
フロントショックアブソーバー　￥40,700/1本(税込)
リアショックアブソーバー　￥40,700/1本(税込)

ちょこっと前の車種紹介シリーズ第6弾
大人気のS2000
中古車価格も高値ですよね

前後Cリング式
前後共コイルオーバータイプの車種見かけなくなりました
特に後ろ側はショック、スプリング別装着式が多いです

コイルオーバータイプの場合、Ｃリング式で作製します
ネジ式車高調のように微調整はできないけれど、溝に取り付けるCリング位置を変えることで車高を変化させることができるんです
Ｃリング溝幅は通常10mm、レバー比があるので車高がそのまま10mm変化するものではないので要注意
古くなればなるほど個体差、交換するショック以外のパーツ(アッパーマウントやブッシュ類）によっても変化が大きくなります
様子を見ながらの調整が必要ですね

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ショックアブソーバーはユーザーによって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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社屋の看板が新しくなりました

ビルシュタインのロゴが変更になっているって知っていますか？
一年ほど前にブログでさらり～っと告知しただけなのでまだ認知されていないかも？？？
BILSTEIN正規輸入販売、阿部商会さんのホームページは変わっているのでBILSTEIN好きな皆さんは知っていますよね

この度社屋の看板を新しいロゴへ変えました
お近くを通る際は見上げてみてください

もう見ることができないので旧看板と並べてみました
  

雰囲気変わりますね
新しいロゴと共に、今後ともどうぞ宜しくお願いいたします

G.Wは暦通りです
4月30日（火）から5月2日（木）は営業しています
お問い合わせ、新規作製相談、オーバーホールetc., お待ちしております

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ホンダ　クロスロード
ノーマル形状ショックアブソーバーを作製しました

HONDA CROSSROAD　RT4
(2007年-2010年）
フロントショックアブソーバー　￥45,100/1本(税込)
リアショックアブソーバー　￥40,700/1本(税込)

フロントピストン径Φ30倒立カートリッジ式ストラット
フロント純正ストラット現物加工

ちょこっと前の車種紹介シリーズ第5弾
販売期間の短いホンダのクロスオーバーSUV
時を経て注目の車種

前回投稿のインプレッサはアッセンブリータイプのストラット
今回のクロスロードはカートリッジ式ストラットでの作製です（フロント）
純正ストラットケースをそのまま使用して中に倒立式ショックアブソーバーをカートリッジチューブと共にＩＮ
レアなタイプの車種や純正ストラットに種類の多い車種は下取りではなく現物加工での作製になります
先に純正ストラットを送ってもらわなければならないので少し面倒な面はあるけれど、
設定の無いストラット車種でも作製できるという大きなメリットがあるんですね

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ショックアブソーバーはユーザーによって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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エナペタルのある地方は華やかな桜色の街並みから新緑の街並みへと季節が進みつつあります。
今年も早いものでゴールデンウィークが近づいてきました。
エナペタルのG.W.は例年通り、暦通りとなります。

＜2024年ゴールデンウィーク期間＞

4月27日（土）　定休日
4月28日（日）　定休日
4月29日（月）　祝日休業

4月30日（火）  営業
5月1日（水）　   営業
5月2日（木）　   営業

5月3日（金）　   祝日休業
5月4日（土）　   祝日休業
5月5日（日）　   祝日休業
5月6日（月）　   振替休日休業

5月7日（火）AM10:00～通常営業

お問い合わせ、お荷物発送、持ち込み予定等の参考にしてください。

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スバル　インプレッサ
ノーマル形状ショックアブソーバーを作製しました

SUBARU IMPREZA GC8
(1992年-2000年）
フロントショックアブソーバー　￥63,800/1本(税込)
リアショックアブソーバー　￥63,800/1本(税込)

ピストン径Φ36倒立アッセンブリー式ストラット
前後純正ストラット下取り必要

ちょこっと前の車種紹介シリーズ第4弾
現行まで長い歴史をつなぐインプレッサ、初代のGC8
オーバーホールで帰ってくることはありますが、作製は少なくなりました
でも、まだまだ現役ですね

前後ストラット形状の車種もあまり見かけなくなりました
ストラットアッセンブリーの作製はスプリングシート、ブラケットを純正から移植溶接して作製します
その為下取りが必要になるんです

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ショックアブソーバーはユーザーによって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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