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 120928137_3487071631315442_6115934225541630476_o.jpg
嫌な予感が的中…アルファ横置きV6のオルタ交換です。156、147はまだマシ、GTV&スパイダーは結構大変、166はサブフレーム迄落としました😭.
しか〜し…今回入庫した159は想像を絶しました😵もしかして…エンジン降さないとダメかしらん😱.





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嫌な予感が的中…アルファ横置きV6のオルタ交換です。156、147はまだマシ、GTV&スパイダーは結構大変、166はサブフレーム迄落としました😭.
しか〜し…今回入庫した159は想像を絶しました😵もしかして…エンジン降さないとダメかしらん😱.
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実は初めて自分で乗りたいと思ったチンクチエントです😍正規輸入車でも限定車として販売された500Sで、画期的な2気筒エンジン、5速マニュアルミッション、更に500Cのカブリオレボディを持っています。Viscontiの通勤快速にしたい所ですが、MITOもまだまだ乗り足りないのでこの個体の素晴らしさに共感頂ける方にお譲りします😭.





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実は初めて自分で乗りたいと思ったチンクチエントです😍正規輸入車でも限定車として販売された500Sで、画期的な2気筒エンジン、5速マニュアルミッション、更に500Cのカブリオレボディを持っています。Viscontiの通勤快速にしたい所ですが、MITOもまだまだ乗り足りないのでこの個体の素晴らしさに共感頂ける方にお譲りします😭.
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 120507673_3475410475814891_6917359706101350759_o.jpg
バタバタしてなかなかアップ出来ていませんが、通勤快速…❓号のアルファMITOは、順調に仕上がりつつあります。さすがに10万Km近く走行している個体ですので、ヤレが目立つ部分も散見出来ました。まず気になったのがノーマルの足廻り…ダンピング不足でフラフラ、フワフワは我慢出来ませんねー😫.
先ずは足廻りの適正化から考えますか❗️.





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バタバタしてなかなかアップ出来ていませんが、通勤快速…❓号のアルファMITOは、順調に仕上がりつつあります。さすがに10万Km近く走行している個体ですので、ヤレが目立つ部分も散見出来ました。まず気になったのがノーマルの足廻り…ダンピング不足でフラフラ、フワフワは我慢出来ませんねー😫.
先ずは足廻りの適正化から考えますか❗️.
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