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witten by TAKU
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先週スタッドレスにやっと交換。
いきなり今週1000キロ走破。
途中志賀高原にも立ち寄り、
雪道も走ってみました。
さすがに3シーズン目のスタッドレスなので、
かなりヤバイ状態ですが、コントロール出来ないようねレベルでは無かったのでひと安心。

真冬の凍結路で斜度があるとダメっぽいですが、
圧雪路なら100キロ位なら大丈夫そうかな。

実際、雪山は志賀高原か苗場しか行かないし、
登板斜度の厳しい志賀は、どのみちチェーン履かないと無理だしね。


124.jpg
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witten by TAKU
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名古屋に居る限り、めったにその必要性を感じないのですが・・・・
一度遠出する気になったときは、関が原を越えるか、長野方面になるので・・・・

手持ちのスタッドレス、新車時に同時購入なので今年で3年目で威力半減状態・・・
まあ、長野でもヤバイ場所は把握済みなので、そこまで行くとチェーン必須になるんだけど・・・


何をグダグダ言ってのって、今すぐ必要でないのに、タイヤ交換する面倒臭さ・・・・
F1みたいに7秒で交換できればいいのに・・・・・




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