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witten by Q
世界中
うんうんする
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先日、無事わが子が退院しました。
約3週間の入院でした、最終的に治療箇所はエアコンコンプレッサー リビルド品で交換、タイミングベルト、ウオーターポンプ、プーリー、交換、クラッチヴァレオ製に交換、プラグ交換、以上です。
リフレッシュして戻ってきた印象はびっくりするぐらい軽いクラッチ&しっかりした踏み応えです。エンジンの廻りはまだ硬い印象がありますが、ベルトがなじめば良くなると思います(147の時ほどではありませんが)
s-3.jpg
 
これでしばらくは大丈夫そうです・・・・・3.6万kmでのタイベル交換はもったいなかったかもですが、多少シャリシャリ音が出てましたので仕方無いですね(147は6万kmでの交換でしたのに・・・)
3.6万km交換でのプラグもご苦労様でした!NGK-Rからチャンピョンイリジウムに交換です。




s-4.jpg
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たかお on May 23, 2010  Sunday [EDIT]
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世界中
Qさん

退院おめでとうございます。
以前、3.0のタイベル交換時(15,000Km)も、エンジンが硬くなったという印象を感じました。
まぁ、すぐに馴染みましたが・・・。
いーさん on May 23, 2010  Sunday [EDIT]
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世界中

おはようございます!

GTVの退院おめでとうございます!

これでまた元気に走り回れますね(^^)

秋のカーくるツーリングでお会いできるの楽しみにしております!
たか on May 23, 2010  Sunday [EDIT]
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世界中
GTV復帰おめでとうございます~

かなり手を入れられたようですね~
これで愛着度もさらにUP!ですね。

私の348もこれからタイベル交換です~
やっぱり交換後は少しフィーリングがかわる
ものなんですかね??
yokyon on May 23, 2010  Sunday [EDIT]
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世界中
復帰おめでとうございます!

ちょっと大掛かりな内容みたいでしたが、
これで気持ちよく走れますね。
Q on May 23, 2010  Sunday [EDIT]
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世界中
皆さん!こんばんは~
タイベル換えると、確かにエンジンの周りは固い印象がありますね、(147の方が顕著でしたが)、新車時の固さに近い感じです。
後、心配なのは水周り系?ですね。・・・・諭吉の人数も相当心配です
やっちん on May 24, 2010  Monday [EDIT]
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世界中
退院おめでとうございます!

これでまた、安心の神戸大橋ブイブイでしょうか?(笑)

気持ちよさそうですねー。
ハクナマタタ on May 24, 2010  Monday [EDIT]
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世界中
退院おめでとうございます。

これだけメンテをされると、シャキっとした感じになるのではないでしょうか?

プラグは、私はノーマルのままですが、イリジウムの効果はいかがですか?
ルカ on May 24, 2010  Monday [EDIT]
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無事退院おめでとうございます!

3週間は結構長いお別れだったようですが、これだけメンテされればまた暫くは安心して気持ち良く走れますね
Q on May 27, 2010  Thursday [EDIT]
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世界中
こんばんは~
結構、しゃきっとしました、只、プラグを換えての実感は素人のわたしでは分かりませんです
燃費が良くなればいいのですが・・・・・
うんうんする
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2000 ROSSO GTV 3.0  に乗っているQです。奥様の愛車は、147から2004VOLVOV70に替わりました。最近の通勤CARはダイハツアバルトesse esse です。
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