FT86Conceptドリフト性能世界一！?｜イタリア大好き★柴犬大好き★そしてグルメとお酒･･･

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2011年9月24日

FT86Conceptドリフト性能世界一！?

witten by トリトン

先日、9月17日のshananさんのブログにあった、ミッドランドスクエアのトヨタ自動車ショールーム

【FT86 Concept】

特別展示(9/8～9/26)見て参りました

デザインやスペック等については、意見が別れるところでしょう。

それはさて置き、若者が興味をもって、少し頑張れば手が届くような価格のスポーツカーで販売していただきたいと思います

あくまで私見ですが、移動の道具でなく操る楽しさがわかる車に、1人でも多くの若者に乗って欲しいと思います。

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comment (4) trackback(0)

■shanan on September 25, 2011 Sunday [EDIT]

トリトンさん
こんにちは。shananです。
見に行かれたようで、アップした甲斐がありました😊
私も学生時代までは国産スポーツにしか興味がありませんでしたが
社会人になって外車に興味を持ちました。
車好きの裾野を広げる車になってほしいと思います。

■トリトン on September 25, 2011 Sunday [EDIT]

shananさん、ありがとうございました。

はじめて実物を目にすることができました。

私の思うFRピュアスポーツとは少しイメージが違いましたが、このFT86がスポーツカーへの入り口になり、車を語れる若者が増えることを願ってます。

■ルカ on September 25, 2011 Sunday [EDIT]

私は意外とこのスタイルは塊り感が有って好きです。
そして、スバリストでもある私はスバルのドライブトレーンが採用されることに嬉しさを覚えます。

おっしゃる通り、若者でも無理をすれば買えるくらいのプライスタッグが付いて、若い人にも運転の楽しさを味わってもらえたら嬉しいですね。

インプレッサのエンジンがターボで８０００回転まで回るので、このエンジンはNAで８５００～９０００回転位回ってくれればMTで乗ると気持ちイイのではと思うのですが。

いずれにしても登場が楽しみです！

■トリトン on September 25, 2011 Sunday [EDIT]

ルカさん、こんばんは。
スバリストなのですね！実弟が以前インプレッサのSTIに乗っておりました。

実写はかなり小さくコロッとした印象でした。

ただ中途半端な高級感が私の考えるピュアスポーツとイメージが合いませんでした。
2本出しマフラーとかディフェーザーとか無くても良いので、価格を抑えて欲しいなと・・・

回して気持ちの良いエンジン+MT、これは必須ですね！