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マフラーをハンドメイドで製作。愛知県小牧市にあるワンオフマフラーを製作する専門店です。
最先端の加工技術で国産・輸入車問わずにオリジナルマフラーを製作いたします。
・テール交換・サイレンサー・リアピースのみ
・触媒後のフルマフラー・EXマニホールド~リアマフラー
までのフルエキゾーストまで、お客様のご要望に合わせたマフラーを製作いたします。
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動画を載せた当時から問い合わせが非常に多いトヨタのソアラ(レクサスSC430)ですが

ちょっと説明を

残念ながらこのエンジンに付いているノーマルのタコ足(エキマニ)は等長も何も考えてありません。

DSC00256.jpg

これです、1番前から後ろに行ってるパイプに刺さっているだけなんです。
当然等長じゃないですよね、だからマフラーをどんなに変えてもボロボロ音が消えないのです。

動画に載っているソアラはここを造ってあります、エンジンルームもすごく狭いので
そのスペースで等長タコ足を作るのは大変なんです

DSC00257.jpg

しかも右側にはステアリングシャフトが通っていて、超狭いんです。

あとは拘るとマフラーのパイプの太さやレイアウトなどが関係しますがこんな音になっちゃいます。



ここまでするのに約100万円~120万円くらいかかります、ご了承ください。
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いーさん on October 1, 2014  Wednesday [EDIT]
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なるほど!

ここまでの音にするには、それなりの投資が必要なんですね^^

それにしても、レクサスはもうちょっと考えて車作りをして欲しい物です・・・。
( 7 ) on October 3, 2014  Friday [EDIT]
吹き出し
世界中
このあたりを
変えてかないと
ダメですね。

また1つ
参考になりました。
J-WOLF on October 3, 2014  Friday [EDIT]
吹き出し
世界中
いーさん、そうですねベースになる車のエンジンや排気系の形にもよりますけどね。やっぱりフェラーリやランボルギーニなどはタコ足形状になってたりしますからね~
あら、レクサスで困ったことがあったのですか~?

(7)さん、色んな車がありますからそれぞれですけどね^^
うんうんする
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