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 プジョー・シトロエン・ジャポンは、クリーンディーゼル「BlueHDi」を搭載したモデル、「308 Allure BlueHDi」、「308 GT BlueHDi」、「508 GT BlueHDi」を、7月12日より販売を開始した。


PSAグループのディーゼルエンジンにおける歴史はPEUGEOT 403 Dの量産車発売（1958年）に遡り、その後も欧州の厳しい排出ガス規制に適合する、クリーンで効率のよいディーゼルエンジンを開発してきた。その集大成ともいうべき最新のクリーンディーゼルがこの「BlueHDi」。昨年、累計生産100万台を突破したこのエンジンを、日本へ初導入する。

■クリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」の主なポイント
・CO2排出量を約15％軽減し、燃料消費量を約25%改善を実現した環境性能
・AdBlue® （尿素水溶液）式SCR (Selective Catalytic Reduction) によりNOx90%、PM99.9％を除去、最新の欧州排ガス基準Euro6および日本のポスト新長期規制に適合したクリーン技術
・トルクフルかつ燃費性能に優れた2つのエンジンをラインナップ
　1.6L : 最高出力120ps、最大トルク300Nm
　2.0L : 最高出力180ps、最大トルク400Nm
・エコカー減税100％適用、購入費用とランニングコストを軽減できる優れた経済性


■ラインナップ
・308 AllureBlueHDi： 低燃費1.6L エンジンでコストパフォーマンスに優れた最量販モデル
充実した装備で完成度の高い308 Allureに最新のクリーンディーゼルを搭載。5ドアハッチバックは、このクラスの輸入車ディーゼルとしては、初めて300万円を下回る魅力的な価格設定とした。
・308 GT BlueHDi ： ハイパワー＆大トルク2.0Lエンジンとスポーティ内外装をもつイメージリーダー
ベースとなるガソリンエンジン+50psの大パワーと豊富な装備が特長。また、18インチアロイホイール、専用グリル＆バンパー、サイドスカート、アルカンタラ＆TEPレザーシートなど、よりスポーティなデザインに仕上げている。
・508 GT BlueHDi： ハイパワー＆大トルク2.0Lエンジンを持つプジョーの新しいフラッグシップディーゼル
グランドツアラーの名にふさわしい、ダイナミック性能と高品質な内外装をもつ新モデル。

■ボディタイプ
308 Allure BlueHDi、308 GT BlueHDiでは、それぞれハッチバックとステーションワゴン(SW) の2タイプ。
508 GTBlueHDiではセダンとステーションワゴン(SW) 。


■価格およびスペック

プジョー 公式サイト：http://www.peugeot.co.jp/
プジョー Blue HDi スペシャルサイト：http://web.peugeot.co.jp/bluehdi/?top_slide#intro