質問です！｜Chiaro そして Zoe と過ごした日々から

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2009年9月11日

質問です！

witten by シブネロ

皆さんのAlfa Romeoには、ロワバーやタワーバーなどレインフォース類を装着なさっていますか？

僕は今日、オイルパンと干渉していたロワバーを取り外したのですが、こんな一本の“棒”がどんだけ効果を発揮していたのか思い知らされることになりました。

メリットとデメリット…
はたしてロワバーをどうすべきか!?…数ヵ月悩みそうです（汗）

皆さんの現状・ご体験・ご意見をお待ちしています！

〈この記事はもういっこのブログでもUPしました。〉

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comment (9) trackback(0)

■いーさん on September 12, 2009 Saturday [EDIT]

自分は何も装着していません！

シブニィさんはロアバーを装着されていたんですね！
やっぱり乗り心地等が改善されていたんでしょうか？
多少重くなる事のデメリットと比べてどちらが良いんでしょうか～（＾＾）？

■yokyon on September 12, 2009 Saturday [EDIT]

普段乗りがメインなんでロアバー装着してません。
おっしゃるとおり、何を重視するかによると思います。
以前ロアバーを入れてましたが、街乗りで気を使うのとヒットした時の車へのダメージを考えてはずしました。（156のときでしたが）

タワーバーもいれていませんが、、、
こちらは見た目はカッコええから入れた方がいいかも(^^ゞ

■シブネロ on September 12, 2009 Saturday [EDIT]

> いーさんさん

いーさんさんは何も付けていないだろうと思ってましたよ。
僕のは買った時既に付いてたんですよ。
だから元々のフィーリングを知らずに走ってたんで、外した時余計にヌルく感じたんでしょうね。
下からの突き上げが緩和される分その意味では乗り心地が良くなりますが、ステアリングレスポンス・左右運動・旋回性能は確実に劣ってしまいます（涙
重さはさほど影響ないと思いますよ。

> yokyonさん

何も装着されていないんですね。
そうですよね。ヒット時のダメージは計り知れないものがありますからね。

タワーバーですか…
でも僕はパッと見判らない方が好きなんで、付けるとしたらロワー（他メーカーのもの）ですわ（＾＾；

■とぐさん on September 12, 2009 Saturday [EDIT]

僕は両方付けてます

コーナーやワインディングのハンドルの追従感はノーマルと比べものにならないくらい良くなりますね

もともとフロントヘビーなので重さよりハンドリングを選択しました。というか、重くなった感じは僕には分からなかったです。

タワーバーはオーバー製、ロアバーはヴェルディ製だったと記憶しています。

■シブネロ on September 12, 2009 Saturday [EDIT]

togさん、こんちは。

> ハンドルの追従感はノーマルと比べものにならない
ですよね～

両方付けてらっしゃるんですか

ロワーはヴェルディかぁ～。
155の時はヴェルディのロワーを付けてましたが、最低地上高が変わらないんで気に入ってました。
今も実はそれにしようかと思ってるんですよ

僕もあのシャープさを捨てることが出来ないんで、たぶん近い将来には付けていると思います

■とぐさん on September 12, 2009 Saturday [EDIT]

考えることは一緒ですねー

僕は車高を落としていないのでヒットすることはまず無いです。

また付けたらインプレッション期待しています

■シブネロ on September 12, 2009 Saturday [EDIT]

> togさん、

ハハハ＾＾；
ですね

はい、装着後はちゃんとインプレしますね

■Q on September 13, 2009 Sunday [EDIT]

916ＮＩＧＨＴ、次回は参加しますね。
私は上下共に付けております、上がオレカ、下がオーバーです。
コーナリング、高速での安定性は格段に上がりますね、サイドプレスバーを付ければ更に良くなりますが（家の子は付けてませんが）固め過ぎるとフレームへの負担が高くなりますしガタピシ音もでかくなります。
又、強化トルクロッドはお勧めです。

■シブネロ on September 13, 2009 Sunday [EDIT]

> Qさん、こんにちは！
えらい朝が早いんですね＾＾；

Qさんのは上下でしたか。
やっぱり少しは補強しておきたいところですよね。
で、強化トルクロッドですかぁ…
また次回お会いしたときにでも詳しく教えてくださいね！