しかしながら、、

車高の低さ、ホイールのツライチ、ビッグキャリパーなど、

車における男の足回り美学は、

女性には全くと言っていいほど理解されません。

そこで、愛車のカスタム費用に奥様の許可が下りない男性のために、今回は女性にも分かりやすいブレーキのお話をしたいと思います。

車のブレーキは「キャリパーピストン」と呼ばれる部品が、ブレーキパッドをブレーキディスクに押し付けることによって摩擦力が発生し、車を止める仕組みになっています。

そして、このピストンの数のことを「ポット」と呼びます。

多くの市販車には「シングルポット」と呼ばれるものが採用されています。それに対しブレンボなどの「４ポット」には両側２本ずつ、計４つのピストンが有ります。

例えるなら、回転するコマを指1本で止めるか、

両手の指２本ずつで挟んで止めるかの違いです。

すると、ポットの数が増えることによって、

ブレーキの利きが良くなると誤解しがちですが、

実際の制動距離はタイヤとABSの性能に左右されますので、

実はあまり関係がありません。

では、何のために多ポットが必要なのでしょう？

つづく