JAPAN LOTUS DAY 2012（その3）

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2012年11月11日

JAPAN LOTUS DAY 2012（その3）

witten by 美あんこ

サーキットを疾走するロータス達。
仲間の車やブログで拝見したことのある車もたくさん走っていました。
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オールドレーシングカーも健在！
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何十年も前の車だと思いますが、そこはやはりレーシングカー。
年を感じさせないエキゾーストとコーナリングを見せていました。

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comment (8) trackback(0)

■ハクナマタタ on November 11, 2012 Sunday [EDIT]

走行シーン出ましたね、あおってしまったようで（笑）。

どれも綺麗な流し撮りですねぇ。

１９番の車は、美あんこさん？

■美あんこ on November 11, 2012 Sunday [EDIT]

＞ハクナマタタさん

いえいえ、実は一度ＵＰしようとしたんですが、途中でＰＣが固まって・・・(；´Д`A ```
１９番はいつも遊んでもらっているエリーゼ仲間です。
私もサーキット走ってみたいですが、勇気がありません。（;´▽｀A``
というか、実は全力で走ると酔ってしまうんです。（爆）

■やっちん on November 11, 2012 Sunday [EDIT]

どれもイキイキとしてますね！

ちなみに、、02年135スポーツってどうでしよう。。（爆）
並行だな....

■いーさん on November 11, 2012 Sunday [EDIT]

こんばんは！

ゼッケン「４」のフェイズワンのエクシージカッコいいなぁ～！

色も渋いっ！

■yokyon on November 12, 2012 Monday [EDIT]

さすが、美あんこさん！

綺麗に撮れてますね。
機会があったらカーくる写真撮影会を開催してもらいたいです。

■美あんこ on November 12, 2012 Monday [EDIT]

＞やっちんさん

スポーツ１３５、スタンダードの１２０ｐｓｋエンジンをファインチューンしたモデルですね。
超軽量な素のエリーゼを味わうには最適だと思います。
しかしながらｋエンジン搭載車は年数もそれなりで、ローバーの破綻によってエンジン関係の部品も入手しにくい状態だと聞きます。
旧車ではありませんが、ｋエンジンに詳しいショップがメンテナンスしてくれることを前提として考えた方が良いかもしれませんね。

でも７００ｋｇ台の車重ってのは魅力的ですね。うちのは９００ｋｇですから。(；´Д`A ```

＞いーさんサン

Ｓ１エキシージ、かっこいいですね～。
この車はドグミッションやシーケンシャルシフトを備えたスペシャルマシーンです。
こんなくるまでサーキット走ったらさぞ楽しいでしょうね～。
わたしなら１周で壊しそうですが・・・（;´▽｀A``

＞ｙｏｋｙｏｎさん

カーくる撮影会、街中編、ワインディング編、サーキット編・・・とか楽しそうですが、指導者が誰もいません。（爆）
まあみんなで集まってワイワイやるだけでも楽しいかな？（;´▽｀A``