今回は、スバル WRX STI (VAB)がクーラント漏れにて入庫です。
最近、年数的にもEJ20エンジンで多発しているエンジンブロック上部のウォーターポンプOリングからのクーラント漏れの修理となりました。
アクセスするためにはインマニや補機類を外す必要がありますので、同時に硬化したゴムホース類も交換するのがベストです。
M6の長いボルトにて固定されていますが、クーラントの浸食が進むとネジ山が腐食により固着してしまいます。最悪の場合はボルトが折れて大変な修理が必要となってしまいます。
また、これからの季節の変わり目などにはクーラント漏れが発生しやすくなります。
愛車を末永く乗るうえで夏場に酷使したエンジンのメンテナンスは非常に大切です。
--お知らせ--
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開催日：2026年12月20日(日) 08：00 ～ 12：00
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