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witten by とーや
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プチ試乗記記念すべき?! 1台目は 1955年製

ランチア アウレリア B20 sr.Ⅳ  2500GT です


先日の新舞子サンデーに参加する時に会場まで同乗させて頂きました
アウレリア は世界初の V6エンジン を搭載するとともに
世界で初めてGT~グランツーリスモと名乗った記念碑的な車です
メカニズム的にもトランスアクスル、インボードブレーキなど
先進の機構をいち早く取り入れるなど当時では最先端をいく
画期的な車だったと思われます
デザインも流麗なクーペスタイルで、他にもセダンやオープンボディ
など様々なバリエーションが存在してその名車の地位を確立しています


この日はあいにくシフトの具合がおもわしくなく
本調子とはいかなかったんですが・・・
それでも半世紀前のクラシックが一発で目覚め
ナルディキットを組み込んだ2500ccV6エンジンの咆哮には心が震えます

何度かイベント参加した時に乗せて貰いましたが
ワインディングを全開で駆け抜けていく時の気持ちよさは
格別なものがありますよぉ~(^_^)/♪


 

IMPG9441.jpg
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thiacca on February 27, 2011  Sunday [EDIT]
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素晴らしいですね!
唯でさえ凄い2500GTなのに、それに加えてナルディ・チューンのエンジンがどのような感覚なのか、想像もつきません!
ハクナマタタ on February 27, 2011  Sunday [EDIT]
吹き出し
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おお、アウレリアに同乗されたんですか!

これは羨ましい!

今年のランチア・タクシーでお願いしようかな?
とーや on February 27, 2011  Sunday [EDIT]
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世界中
>thiaccaさんへ

どれだけ凄いのか、他と比べてないので正直分かりません。。。
ただ、雰囲気にのまれて良さも分からず絶賛してしまいます(笑)?!

そろそろクラシックザガートに我慢できなくなるんじゃない???
とーや on February 27, 2011  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
> ハクナマタタ さんへ

今年もおそらく参加されるでしょうから、お願いしてみて下さい!!
昨年のハイライトはS4でしたね・・・(^_^)/♪

昨年は参加者が少なめでしたから、今年は増えるとイイですね。
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