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witten by Q
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車検ではずされたパーツを行きつけのSHOPで装着してもらいました。
タワーバーとスペーサーは自分で装着したので、アンダーバーのみを装着してもらいました。
ジャッキアップしてと!

09.jpg

ついでに、リア周りをチェック!

10.jpg

バンプラバーが外れてサスの中で遊んでます(お約束の耐久性ですね)
ビニールテープでグルグル巻きで、処理完了!

04.jpg

ふと、横を見ると、同じグループ会社のスパイダーが・・・・・・・

01.jpg

う~ん、まあまあかっこいいかな(gtvには負けるでしょ! 爆ww)

02.jpg

でっかいブレーキ! セラミックプレート初めて見ました。

03.jpg

エンブレムは七宝焼きなんですな。

07.jpg

サージタンクは結晶塗装の赤で渋い!!!(参考参考!)

08.jpg

あらゆるパーツをオプションのドライカーボンに変更されておりました!
ディフューザーも当然、ドライカーボン!(参考参考



11.jpg

ジアラカラーのタコメーターもかっちょいい~  (参考参考)
F430スパイダー   タイベル交換は1万kmごとにするんですって!
う~ん!!!絶対維持できないな
オーナー様は、乗り換えではなく、カリフォルニアを追加発注されたようです。
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いーさん on June 13, 2009  Saturday [EDIT]
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パーツ装着&復活おめでとうございます!
また楽しいGTVライフに戻られましたね~(^^)

430オーナーともなるとフェラーリは買い替えではなく、
追加発注なんですね~。
は~、世の中有るところには有るんですね~(笑)
たかお on June 13, 2009  Saturday [EDIT]
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世界中
Qさん

復活、おめでとうございます!!
これで、モディファイも再加速しますか?

Qさんの写真を見て思い出しましたが、ビートたけしのフェラーリのエンブレムって馬がコマネチしてるんですよね。 
yokyon on June 13, 2009  Saturday [EDIT]
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世界中
無事車検が終了したようで、おめでとうございます!

さっそくモディファイの研究ですね。
楽しみにしてますよぉ!
ルカ on June 14, 2009  Sunday [EDIT]
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GTV復活おめでとうございます!!

430スパイダーはQさんのモディファイの恰好の素材みたいですね今後がまた期待できそうですここはひとつカーボンパーツ製作用のオーブン買っちゃいますか??素材は東レの知り合いから調達しておきますよ
最近はカーボンセラミックブレーキに洗脳されてしまって、ノーマルでも十分立派なフェラーリのノーマルブレーキが貧相に見えてしまいます。
Q on June 14, 2009  Sunday [EDIT]
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皆さ~ん、こんばんは~
gtv 復活です!・・・・・って、車検で結構、交換部品が多くて(フロント右 ドライブシャフトブーツ破れの為交換、リアブレーキパッド交換、その他OIL類 ALL 交換)で税金込みで23諭吉もかかってしまいました
クラッチ交換は16~22諭吉もかかるので、年内いっぱいまで延期しました・・・・大丈夫かな?
モデファイの前にクラッチですね!・・・・・・でも微費用のモデファイの案はあるので期待して下さい
うんうんする
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2000 ROSSO GTV 3.0  に乗っているQです。奥様の愛車は、147から2004VOLVOV70に替わりました。最近の通勤CARはダイハツアバルトesse esse です。
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