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チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
 
2012年3月21日
フェラーリ レーシング デイズ 2012のお手伝いをさせていただきました。その1。
witten by チンクエチェント博物館
世界中
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  3/16~18のフェラーリ レーシング デイズ 2012にABARTHがメインスポンサーになり、サーキット走行やジムカーナタクシーを運営側としてお手伝いさせていただきました。

15日から鈴鹿入りして19日に名古屋に戻るまで膨大（ちょっと大げさ、、？！）な画像がありますが、整理する間もなく今週末はチンクエチェント博物館の看板イベント「12° チンクエチェント・ポーリ」（http://museo500.com/500poli）が開催です。
今日もメインとなるチンクエチェント・ミリア（ドライブラリーのことです）の試走をスタッフと一緒に走ってきました。
なぜかクルマはチンクエチェントではなくジュリエッタ、、なかなかイベントと使うクルマがマッチしません、、。
まだ、申込が間に合うそうなので、まだの方は急いでお願いします。


そんな訳でフェラーリ レーシング デイズ 2012の記事は少し先になりそうです。

ですが、クルマ仲間（レスポンスのライター）がフェラーリ レーシング デイズ 2012の記事を掲載してくれているので、イベント全体の流れはコチラ↓をご覧ください。

http://response.jp/article/2012/03/20/171643.html

http://response.jp/article/2012/03/20/171644.html

http://response.jp/article/2012/03/20/171649.html

http://response.jp/article/2012/03/21/171657.html

今日は前日の搬入の様子です。

上：今回新車を4台展示しました。

中：限られた展示スペースだったので、クラシックアバルトは1000TCRの1台のみの展示です。

下：新車や広報車の洗車の指図をしてると荷物が届きました。
この時点で今日中に搬入、設営がきちんと終わるのか心配してました。

次回に続きますが、少し先の掲載となります。

記事　代表　伊藤 as kingpin		  
 
 
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チンクエチェント博物館は、クラシックFIAT500と向き合ってきた活動の軌跡として、ここに残しています。 現在の取り組みは、「PICCOLA RINASCITA（小さな再生）」という考え方のもと、かた...
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