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猫パンチ2号車 雑記帳（旧 蒼獅子2号）
1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé
2012年3月4日
余裕の8万キロ越え
witten by きー
世界中
うんうんする
0


蒼獅子2号とともに2年、初年度登録から8年、
年間1万キロペースでこの日を迎える。

80005.jpg
あーっ、高速道路走行中だったのでキリ番を撮れず！

実のところ100km/h＋αの速度域ではそんなに静かでなかった
プライマシーLCが残念だったのはさておき、
80005キロ走行地点はこんなところで

406coupekanran.jpg
映画「ル・ブレ」じゃないけど
観覧車とクーペは妙にマッチする。

ここで一句

8万は
まだまだいける
欧州車
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comment (11)    trackback(0)
■いーさん on March 4, 2012  Sunday [EDIT]
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世界中
キリ番ゲットならず！残念っ（＞＜）

でも、８万キロの大台突入おめでとうございます（＾＾）

きーさんのクーペを見ていると、８万キロなんてただの通過点のように思えますね！
きっと実際そうですしね(笑)
■きー on March 4, 2012  Sunday [EDIT]
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世界中
toいーさん
こんばんは！
ありがとうございます。
交通事情は違うと思いますが
ヨーロッパでは10万キロ越えて乗ってる人も
いっぱいいるようなので
まだまだイケそうです。
■水玉のドラグ on March 5, 2012  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
 そうですか〜、高速道路ではＬＣはそんなに静かではないのか〜。
ＰＳ３は高速道路でとっても静かですけど。
４月１日からの満足保証キャンペーンで９１６スパイダーにＬＣ使ってみようかと画策中です。だめならＰＳ３に交換ということで。

こちらの４０６クーペは先日９万km突破しました。ウチに来て１年で２万キロオーバー。この調子だと１５万kmまではあっという間かも。
■きー on March 5, 2012  Monday [EDIT]
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世界中
toドラグさん
LCは70km/hぐらいを境に音量が倍増するような気がします。
あくまで主観ですけど…。

ドラグさんの乗り方は
ヨーロッパに近そうなので
クルマにかかる負荷も少なそうですね。
■エチゼンクラゲ on March 5, 2012  Monday [EDIT]
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世界中
恐怖の12万キロに近付こうとしています
とうとう助手席迄倒れなくなりましたorz
■きー on March 5, 2012  Monday [EDIT]
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世界中
toエチゼンクラゲさん
12万キロは何かの鬼門でしょうか？
自分は助手席ウォークインが機能しません。
■オイヤス on March 5, 2012  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
映り込んだ観覧車が、8万キロ突破を祝す打ち上げ花火のよう、きれいです！
ピカピカのボディあってこそ、ですね。
■キリさん on March 5, 2012  Monday [EDIT]
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世界中
きーさん　こんばんは
8万キロ突破おめでとうございます！
観覧車がダブルで写り込んで綺麗ですね～
あっという間に2度目のタイベル交換ですねｗ
■きー on March 5, 2012  Monday [EDIT]
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世界中
toオイヤスさん
こんばんは。
ボンネットを見ると色んな意味でイタ車ですね。

toキリさん
こんばんは。
納車時（5万キロ）にウォーターポンプと一緒に
交換してもらいましたが
来年の車検までは持たせなくては。
そろそろクランクプーリーですかね。
■エチゼンクラゲ on March 6, 2012  Tuesday [EDIT]
吹き出し
世界中
取説上のタイベル交換サイクルが12万キロなのです
既に13年を経過した車に指定サイクルも糞もないですがorz

おそらく車検の時期に到達してしまいそうですorz
■きー on March 7, 2012  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
toエチゼンクラゲさん
ウチの取説ではタイベル9万キロ、冷却水12万キロになってます。
でも、これって高温多湿、ストップ＆ゴーの多い
日本の交通事情に合ってないような気がします。
うんうんする
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97年から乗っていたD8セダンのZF製ATが2010年の元旦に逝去したため1月からクーペオーナーになりました。2004年式のエーゲブルーLHDです。何といってもデザインのエロかっこよさがたまりません。...
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